vaikuttaako catin poisto c20xe veccuun?

Viesti Kirjoittaja **vectra 2000** » 28 Huhti 2003, 08:11

eli voisko saada jonku lisä hepan jos ottais tuuon katin pois?

Viesti Kirjoittaja **Tuosa** » 28 Huhti 2003, 12:04

Kyllähän siitä lisää tehoo tulee. Hyvä yhdistelmä on lisäksi auton vahaus + katin poisto, niin ollaan jo ihan uusilla kymmenillä...

Viesti Kirjoittaja **export** » 30 Huhti 2003, 15:18

Pääsin vertaamaan tekniikan vaihto etuveto 2000:sta ja 4x4 2000:sta keskenään. Etuvedossa katin tilalla simonsin läpivirtausvaimennin ja siita eteenpäin 2.5" putki. 4x4:ssa vakioputki katilla. Aika iso ero väännössä ja kulussa, myos äänissä

tosin 4x4(mm. perän paino) vaikuttaa syövän osan tehoista mut silti se kat tuntuu kuristavan tosi paljon virtausta. Suosittelen katin poistamista, vaikka teholukemista mulla ei ole aavistusta...

Viesti Kirjoittaja **vectra 2000** » 01 Touko 2003, 19:20

joo pitää ottaa se irti ja laittaa siihen suora putki väliin, ilmoittelen sit millaiset vaikutukset oli!

Viesti Kirjoittaja **veku** » 01 Touko 2003, 21:04

Moi,

Itsellläni oli aikoinaan 2000 16v 4x4 jossa kokeilin ottaa katin pois .Mielestäni vääntö alakierroksilla hieman kasvoi sekä ääni muuttui ,tuli sellainen peltinen ääni

johtunee alkup. peltisarjasta.
Itse kanssa olen ajanut etuvetoista 2000 16v sekä omaani ,niin olihan se etuveto on jo ns. vakiona himpun pirteämpi joka johtunee siitä nelivedon +85 ? massasta sekä erilaisista välityksistä ?
Mutta kaippa sillä katin poistolla jotain vaikutusta on

Viesti Kirjoittaja **ata** » 02 Touko 2003, 17:38

Kuka on nähnyt kerhon Opel Fan-lehden numeron 1/2003, niin voi vertailla eri autoissa olleita C20XE-moottorien teho- ja vääntökäyriä, osassa oli katti ja osassa ei. Kuitenkin tehottomimmassa esimerkiksi ei ollut. Pelkkä katin poisto ei ainakaan noiden mittausten perusteella mitään merkittävää tuo mukanaan, paitsi muuttaa auton laittomaksi.

Viesti Kirjoittaja **Atomi** » 08 Touko 2003, 18:08

Jooh,koitappas viedä vuosikatastukseen.. hihhih..