Tuli juuri vaihdettua uudet AMP:in 5000K xenon-polttimot. Oli kyllä melkein helpompi vaihtaa kuin halogen-polttimot. Aikaa ei menny kuin muutama minuutti Pitänee käydä illalla testaamassa, kuinka vaikutti valotehoon. Mahtavaa palvelua oli kyllä tuolla Katuauto.fi:ssä, mistä nuo polttimot tilasin. Polttimot tuli muutamassa päivässä, eikä hintakaan päätä huimannut. Ainut miinus oli, että ilmeisesti erittäin suositut 6000K polttimot olivat päässeet väliaikaisesti loppumaan, niin tyydyin tilaamaan 5000K polttimot. Olisi kestäny kolmisen viikkoa noiden 6000K polttimoiden tilaus. No mikäs siinä, onpahan ainakin hitusen parempi valoteho
Tuli eilen illalla vähän testailtua noita polttimoita... Kyllä valoteho parani huimasti vaihdon jälkeen Vanhat oli kyllä toimivat, mutta ei mitään tietoa minkä ikäiset.
Komia vecculi!!
Mulle sais kans joku tehdäton luiston esto napin toimimaan pistämisen kun on toi nappi vaan tuos kojelaudas ja piuhat uupuu
Itse en viitsi alkaa noihin johto nippuihin koskemaan...
Vecculi -04 2.2 GTS Sport
Vecculi -03 2.2 GTS Sport
Vecculi -98 1.8 cd
Mantuli kirjoitti:Komia vecculi!!
Mulle sais kans joku tehdäton luiston esto napin toimimaan pistämisen kun on toi nappi vaan tuos kojelaudas ja piuhat uupuu
Itse en viitsi alkaa noihin johto nippuihin koskemaan...
Kiitoksia Ei kannata kyllä lähteä räpläilemään niiden piuhojen kanssa, jos ei tiedä mitä on tekemässä. Itellä oli kunnolliset ohjeet jopa, mutta silti meinas olla sen sortin rasti, että en kyllä ihan mäyriksestä lähtis kenellekään asentelemaan Toki nyt jos tekis uudelleen, niin menis paljon nopsemmin ja helpommin.
Tänään illalla pääs oikeastaan vasta kunnolla testailemaan uusien xenon-polttimoiden valotehoa, kun oikeastaan lauantaista asti on ollut tiet jatkuvasti märkinä. Bauttiarallaa 2-3x parempi valoteho, kuin noilla vanhoilla polttimoilla. Kyllä nyt kelpaa talven pimeiden tulla
squealer kirjoitti:Ensimmäinen talvi kun on TC-katkaisija autossa ja kyllä täytyy sanoa kuinka olenkaan tullut toimeen ilman tätä keksintöä!
mihin tarvit katkaisijaa? itsellä tuo on mutta todella harvoin sitä tarvii pois päältä ottaa, suurimmaksi osaksi vain silloin ku pitää käkkärillä leikkiä.
squealer kirjoitti:Ensimmäinen talvi kun on TC-katkaisija autossa ja kyllä täytyy sanoa kuinka olenkaan tullut toimeen ilman tätä keksintöä!
mihin tarvit katkaisijaa? itsellä tuo on mutta todella harvoin sitä tarvii pois päältä ottaa, suurimmaksi osaksi vain silloin ku pitää käkkärillä leikkiä.
Olikos tuohon TC herkkyyteen jokin softauudistus opelilla jos oikein nyt muistan? Ainaki minusta turhan herkällä toi tai sitten vaan liian raskas kaasujalka... Mitä muuten kustansi toi katkaisin?
squealer kirjoitti:Ensimmäinen talvi kun on TC-katkaisija autossa ja kyllä täytyy sanoa kuinka olenkaan tullut toimeen ilman tätä keksintöä!
mihin tarvit katkaisijaa? itsellä tuo on mutta todella harvoin sitä tarvii pois päältä ottaa, suurimmaksi osaksi vain silloin ku pitää käkkärillä leikkiä.
Välillä todellakin ottaa päähän kun luistonesto päällä ei meinaa liikkeelle päästä kun katkoo koko ajan Ja myös jos on jäänyt autolla esim. syvään lumeen tai mutaan kiinni ja "keinuttamalla" edes takas lähtisi auto irti, mutta luistonesto kehoittaa keksimään jotain muuta Siinä pari syytä mainitakseni.
edit: käkkärillä ei tule leikittyä, koska Vectran käsijarru ei sellaista kestä ja se ikä alkaa olemaan aika kaukana
squealer kirjoitti:Ensimmäinen talvi kun on TC-katkaisija autossa ja kyllä täytyy sanoa kuinka olenkaan tullut toimeen ilman tätä keksintöä!
mihin tarvit katkaisijaa? itsellä tuo on mutta todella harvoin sitä tarvii pois päältä ottaa, suurimmaksi osaksi vain silloin ku pitää käkkärillä leikkiä.
Olikos tuohon TC herkkyyteen jokin softauudistus opelilla jos oikein nyt muistan? Ainaki minusta turhan herkällä toi tai sitten vaan liian raskas kaasujalka... Mitä muuten kustansi toi katkaisin?
Tuosta softapäivityksestä en ole kuullut, pitäisi kysäistä tutulta joka Opelin huollossa työskentelee. Kyllä mun mielestä tuo luistonesto puuttuu peliin ihan liian herkästi, todennut moneen otteeseen että täysin ilmankin pärjäisi. Mutta siksipä onkin hyvä että nyt on tuo katkaisija. 20-30€ taisi kustantaa + muutama metri johtoa ja muita nippeleitä. En kyllä ymmärrä miksi jossain vaiheessa on päätetty tuo TC-katkaisija jättää pois B Vectroista
Pientä päivitystä pitkästä aikaa. Elikkä vanteet lähti tänään aamulla tilaukseen, johan oli aikakin. Helpottuu tuo renkaiden vaihto rumbakin, kun on kesä ja talvirenkaille omat vanteet. Tuli tilailtua ASA AR1 (Imola) 7x17 5/110 ET40 vanteet. Monenlaisia vanne vaihtoehtoja mielessä pyöritellyt, mutta noihin päädyin ehkä siksi, että juurikin tuota mallia on tullut "kuolattua" jo pitkän aikaa Vanteiden pitäisi tulla perjantaina tai ensi viikon maanantaina.
Vielä pitäisi löytää sopivat renkaat vanteille, mutta ei tässä vielä mikään kiire ole kun maakin on vielä valkoinen
Boah kirjoitti:Komeat ovat vanteet. Jotain 215/45/17 kumeja varmaan kaavaillut? Omassa 7" vanteilla 225 leveä rengas ja hiukkasen läskit, 215 varmaan juuri passeli.
Oletko jotain madallussettiä tuohon harkinnut? Vaikka onkin sportin tehdasmadallus niin vähän enempi voisi tehdä hyvää lookille.
215/45 kumeja juurikin olin harkinnut. Tässä vaiheessa ei ainakaan madalleta enempää kuin mitä tuo on ollut tehtaalta lähtiessä. Toimivuus on kuitenkin tärkeä, että pääsee huonommillakin teillä pohjan raapimatta mihinkään Katsotaan sitten kun vanteet ja renkaat on alla, että kuinka paljon se traktoria muistuttaa
Pitänee käydä illalla testaamassa, kuinka vaikutti valotehoon. Mahtavaa palvelua oli kyllä tuolla Katuauto.fi:ssä, mistä nuo polttimot tilasin. Polttimot tuli muutamassa päivässä, eikä hintakaan päätä huimannut. Ainut miinus oli, että ilmeisesti erittäin suositut 6000K polttimot olivat päässeet väliaikaisesti loppumaan, niin tyydyin tilaamaan 5000K polttimot. Olisi kestäny kolmisen viikkoa noiden 6000K polttimoiden tilaus. No mikäs siinä, onpahan ainakin hitusen parempi valoteho 
Toki nyt jos tekis uudelleen, niin menis paljon nopsemmin ja helpommin.
Ja myös jos on jäänyt autolla esim. syvään lumeen tai mutaan kiinni ja "keinuttamalla" edes takas lähtisi auto irti, mutta luistonesto kehoittaa keksimään jotain muuta 
Siinä pari syytä mainitakseni.
