Astran perseen lämmitys nopeus

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 01 Joulu 2007, 19:23

elikkä F-astra -92

kestää varmaa 10min ennen kun tunteen että lämpeneen apparin penkki kuskin penkki ehkä 30min tai sitten se on luuloa

onko muilla kuinka äkkiä lämmin tuo penkki? kun A-corsassa oli about 3min jo oli lämmin

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 01 Joulu 2007, 19:52

itellä oli fastrassa kuskinlämppärissä jotain vikaa, se nimittäin lämpes ja lämpes, 5min pitempään ei voinu pitää päällä kun tuntu että perse on tulessa..

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 03 Joulu 2007, 00:01

Joo miulla on kanssa ollu ylikuumenemista a-vectrassa ja f-astrassa. Tuossa nykysessä kakstonnisessa lämpenee pirun hitaasti.

Onkohan siellä termostaattia mikä katkoisi jotenkin kokoajan?

Viesti Kirjoittaja **djtonzah** » 03 Joulu 2007, 08:04

Kyllä täällä ainakin lämpenee muutamassa minuutissa ihan tarpeeksi.

Viesti Kirjoittaja **E Raketti** » 03 Joulu 2007, 19:56

Ei pysty omassa Astrassa pitämään yli 5 min päällä kun perse palaa.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 04 Joulu 2007, 00:32

miunkii astrassa on penkin termostaatti jumissa. varmaan palaisi koko auto jos antais olla vartin päällä.

veikkaan että hitaasti lämpeneminen johtuu siitä että se termostaatti "nappi" on jäänyt vastuslangan alle tai vierelle ja katkoo virtaa liian innokkaasti.

Viesti Kirjoittaja **Jamez** » 04 Joulu 2007, 16:51

E Raketti kirjoitti:Ei pysty omassa Astrassa pitämään yli 5 min päällä kun perse palaa.

Täälläpäin sama vika...

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 04 Joulu 2007, 18:14

Omassanikin on jotain häikkää.... Ei tarvi olla kun minuutin päällä, niin penkki alkaa käryään...

Joskus käynnyt mielessä että jos laittaisin sen päälle aamulla kun menis raappaileen ikkuinoita ja samalla hakisi vaikka lehden postilaatikossa... Ja vetelisi hiljakseen siinä tupakin kun tassuttelee takaisin autolle... Olisikohan se jo tulessa silloin?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 04 Joulu 2007, 21:50

ipa kirjoitti:miunkii astrassa on penkin termostaatti jumissa. varmaan palaisi koko auto jos antais olla vartin päällä.

veikkaan että hitaasti lämpeneminen johtuu siitä että se termostaatti "nappi" on jäänyt vastuslangan alle tai vierelle ja katkoo virtaa liian innokkaasti.

jaahas onkos tuo termos taatti missäpäin jossain penkin alla?