Corsa 1.2s -89 ei käy/röpöttää

[benicio]

Hai.

Mikäs on corsaan mahtanut tulla, kun oireet ovat seuraavanlaiset:

Kone alkoi ilmojen kylmetessä käymään huonosti, täristi, röpötti, sammuili tyhjäkäynnillä, oli tehoton, nelosella ei voinut ajaa lainkaan kun nypytti niin paljon. Ajattelin että käy kolmella pytyllä, mutta ainakin kipinää löytyi kaikista tulpista. Ostin hätäpäissäni uudet tulpan- ja puolanjohdot, ei vaikutusta.

Vaihdoin virranjakajan sisällä olevan ohjausyksikön (tämä on hajonnut usein ) ja raaputtelin virranjakajan kantta ja pyörijää, sekä rapsutin puolan kiinnityksen puhtaaksi. Ei vaikutusta.

Mennyt huonompaan suuntaan koko ajan ja nyt lähtee silloin tällöin juuri ja juuri käymään, käy hetken tosi huonosti, ja sitten sammuu, ei ikäänkuin jaksa käydä.

Veikkauksia:

-Roska kaasarissa? Täsmääkö oireet? Suodattimessa, missä on?
-Ilmavaivaa?
-Venttiilivika? Voiko todeta muutenkuin korjaamolla ohivirtaustestillä? Taitaa olla corsan taru sitten siinä, jos vika on tämä.
-Sähkövika? Missä?

Onko muita ehdotuksia?
Kiitän jo etukäteen.

[jere rantonen]

En tiedä meillä tekee just samaa ois kiva saaha vinkkejä auto on 1,6 sh ascona

[Opelrun]

Omassa uudemmassa 1.4 corsassa oli virranjakajalle tulevan liittimen pinnit hapettunut. (En tiedä onko tuossa vanhemmassa samanlaista )
Käynnistyi huonosti kylmänä ja sammui kun johtoon koski.

Rapsuttelin ne pinnit puhtaiksi (+pyörijän ja jakajankannen tapit. Parissa tapissa olikin iso karsta piikki), niin toimi taas kunnolla n.viikon ja vika palasi.
Sitten vaihdoin tulpat, pyörijän ja jakajankannen, niin sen jälkeen toiminut loistavasti.

[jere rantonen]

Hö ei mul vissii oo toi johto hapettunu toi käy nätisti plussa keleillä mut pakkasilla röpöttää

[Juho M-P]

Onpas tutun kuulosta. Omassa 1.2S Sorsassa oli samaa vikaa kun talvi tuli.

Jostain syystä tuo 1.2S koneen kaasari on tosi herkkä vedelle tai sitten siitä tankinkorkista pääsee vesi valumaan tankkiin.



Mutta kuitenkin tästä selviää, kun muistaa laittaa joka tankkauksessa jäänestoa tankkiin.

[mulkkari]

joo kyl toi kaasari vikaan viittais eli ei muuta kuin kaasari auki ja putsaukseen.

[Tuomas]

Suodatinta kysyit, se on bensapumpussa, siinä päällä on ruuvilla kiinnitetty kuppi jonka sisältä se löytyy. On tosin vaan aika harva sihti, joten on hyvä pistää letkuun kunnollinen suodatin sen lisäksi. Jos pumppu on vaihdettu tarvikemalliin ei siellä ole enää sitä sihtiäkään.

Sytkäpuolelta kannattaa tarkistaa vielä alipainesäätimen kunto, jos ei ole vaihdettu niin se on melko varmasti särki. Samoin keskipakoennakon kunto on hyvä tarkistaa sekä itse jakajan akselin väljyys.

[tursas]

Kone alkoi ilmojen kylmetessä käymään huonosti, täristi, röpötti, sammuili tyhjäkäynnillä, oli tehoton, nelosella ei voinut ajaa lainkaan kun nypytti niin paljon.
-Venttiilivika? Voiko todeta muutenkuin korjaamolla ohivirtaustestillä?

Mulla meni kerran samanlaisilla oireilla pakoventtiili tosta toisesta. Voiskohan sen ite tehä sen puristuspainemittauksen, ne mittarit nyt ei paljoa ainakaan Biltemassa maksa. Tämmöset viat on vähän semmosia, että se vika voi loppujen lopuksi löytyä mistä vaan, vaikka moottorin, akun tai laturin maajohdoista, kaikki paikat on läpi käytävä ja siinä sivussa vaikka lauleskella, että "Mä en periksi anna, vielä ei parkkiin panna" (Mti ja Tpo) .....

[jere rantonen]

Meil puskee ascoona mustaa putkesta joko on toi auto romari tavaraa

[benicio]

Joo, puristuspainemittarin ostin ja testailin, mutta eipä niissä suuria eroja ollut, 9,5-11 kylmänä kustakin tulpanreijästä. Onhan tuossakin jo toleranssia, mutta ei nyt välttämättä niin hirveästi kuin olisi diagnoosiin vaadittu.

Ilmanputsarin otin irti ja kurkkasin kaasariin ja laitoin paineilmaa, mutta eipä siellä mitään ihmeempää näkynyt. Haynes on toisella paikkakunnalla niin en tohtinut enempää avata.

Jakajaa ja pyörijää oli tarkoitus vielä tarkemmin tutkia, mutta kannen pienet ruuvit oli jo niin pyöreät että hermohan siinä meni ja avaamatta jäi.

Bensapumpun kunto jäi vielä tarkastamatta kun akku loppui, mutta alkaa kyllä usko loppua vian löytymiseen. Tulpat olivat kuitenkin märät, että ei se bensan tulo ainakaan kokonaan ole tyrehtynyt.

Jäänestoainetta muuten olin lisännyt bensaan oikeastaan samoihin aikoihin kun oireet alkoivat.

edit: Ja se piti sanomani vielä että alipainesäädin on käsittääkseni ollut rikki jo kauan, mutta hyvin se swing on hyrrännyt silti.

[Beeascona]

Tankin huohotusputki voinut jäätyä tukkoon,kokeile ilman tankin korkkia.

[tursas]

Jakajaa ja pyörijää oli tarkoitus vielä tarkemmin tutkia, mutta kannen pienet ruuvit oli jo niin pyöreät että hermohan siinä meni ja avaamatta jäi.
edit: Ja se piti sanomani vielä että alipainesäädin on käsittääkseni ollut rikki jo kauan, mutta hyvin se swing on hyrrännyt silti.

Jaahas, tän http://www.students.tut.fi/~vanhanem/corsaa12st.html mukaan siinä olis Delco Remy - jakaja. Oliskohan siellä sisällä nyt semmonen induktiokäämi/-anturi ehjä eikä murusina kosteudesta, että sotkis sytytystä. Tän vian tunnistaa siitä, että kiekkamittari heittelee edestakas pätkimisen kanssa.