B-Omppu polttaa sulaketta...?
B-Omppu polttaa sulaketta...?
...noni, kun yhen vian korjaa ni uuden löytää. Töötin sulake oli poistettu kun ostin auton eikä sitä tullu sen enempää ihmeteltyä, kunnes ajattelin laittaa uuden sinne. No kaksi sulaketta kun risahti paskaksi samointein kun osuivat sinne koloihin niin rupes mieli mustumaan ja vitutuskäyrä nousemaan sen verran, etten kokeillu kolmatta vaan siirryin seuraavaan huoltotoimenpiteeseen. Se oli kuskin turvavyön vapautusnappi, kun muija sano et se jää jumiin niin ettei vyö jää kiinni. No se näyttää siltä kun se olisi saanut lämpöhalvauksen koska se on ikäänkuin sulanut ja vääntynyt mikä estää punaisen painonapin palautumisen ylös. Itse kun ei autosähköistä muuta tiedä kun oikosulun mikä voisi tommosen aiheuttaa. Onko ja jos on turvavyön merkkivalo saman sulakkeen alla kun tuo töötti niin meneekö ton osan vaihtamisella kuntoon....

Oiskos töötin johot oikosessa, suolaveden ja kuran yhteisvaikutuksesta joka sitten polttaa sulaketta?
Turvavyön vastakappaleen sulamiseen on oikeastaan vaikea sanoa mitään. Mitään virtaa vastakappaleeseen ei mene, joten ainut vaihtoehto on että sulaminen on tapahtunut jonkun ulkopuolisen asian/tavaran/esineen takia.
Ja Omegassa ei ole turvavyön merkkivaloa.
Turvavyön vastakappaleen sulamiseen on oikeastaan vaikea sanoa mitään. Mitään virtaa vastakappaleeseen ei mene, joten ainut vaihtoehto on että sulaminen on tapahtunut jonkun ulkopuolisen asian/tavaran/esineen takia.
Ja Omegassa ei ole turvavyön merkkivaloa.
ascona_c kirjoitti:Oiskos töötin johot oikosessa, suolaveden ja kuran yhteisvaikutuksesta joka sitten polttaa sulaketta?
Turvavyön vastakappaleen sulamiseen on oikeastaan vaikea sanoa mitään. Mitään virtaa vastakappaleeseen ei mene, joten ainut vaihtoehto on että sulaminen on tapahtunut jonkun ulkopuolisen asian/tavaran/esineen takia.
Ja Omegassa ei ole turvavyön merkkivaloa.
ookoo, täytyy tarkistaa noi johdotukset ja metsästää sit jostain ehjä vastakappale.
