Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Auto on A Vectra -90 2.0i
Olen kuullut joskus jostain vaihdelaatikon kalibroinnista.
Tökätään 5.5m poranterä johonki koloo ja liikutellaan vaihdekeppiä
Onko joku muu kuullut kyseisestä operaatiosta ja jos on niin voisiko hieman tarkentaa mulle millai kyseinen operaatio tapahtuu?
Tuntuu vaa aina ko vaihtaa vaihdetta niin vaihdekeppi "tökkää" johonkin.
1.Laita vaihde vapaalle.
2.Löysää konehuoneen puolelta liitos, jossa ohjaamosta tuleva vaihdetanko yhtyy konehuoneessa olevaan vivustoon (13mm pultti+mutteri)
3.Se reikä johon poranterä tukitaan, löytyy vaihdelaatikon päällä olevan siirtäjätornin ohjaamon puoliselta sivulta.Ota muovitulppa pois siitä reiästä.Kun katsot vaihdelaatikon päällystä auton edestä, se tulppa on oikealla kohdasta, jossa tanko menee sisään siirtäjätorniin.Kun tulppa on poistettu, laita poranterä siihen reikään ja väännä laatikkoon menevää tankoa itsestäsi katsoen myötäpäivään niin paljon, että saat terän sujahtamaan noin sentin syvemmälle reikään.Nyt vaihdesiirtäjä on "lukittu" säätöasentoon.
4.Mene autoon sisään ja irroita vaihdekepin suojapussi konsolista.Siitä reiästä jossa vaihdekeppi on, pitäisi löytyä kohdistusmerkki, ja myös vaihdekepin juuresta.Eli keppi täysin vasempaan laitaan ja merkit kohdalleen(vapaa-linjan äärivasemman kohta, se, mistä 1. ja 2. vaihde lykätään pesään).Nakita kaveri pitämään keppiä siinä kohdassa.
5.Mene takaisin konehuoneen puolelle ja kiristä kohdassa 2. mainittu liitos, siis se, jossa ohjaamosta tuleva tanko liittyy konehuoneen vaihdevivustoon.
6.Kun liitos on kiristetty, ota poranterä pois reiästä ja laita suojatulppa takaisin paikalleen.A-vot, kohdistus on tehty!
Jos tämän jälkeen on vielä vaikeuksia saada pykäliä pesään, on syytä alkaa epäilemään vaihdevivuston kuluneisuutta, ts. klappeja liitoksissa jne.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Aceman on 2003-05-09 22:55 ]</font>
