Kuten searchiakin käyttämällä löytyy kannen oikeista kiristysmomenteista monenlaista "faktaa". Autodata ilmoittaa 25Nm+90+90+90 ja Haynesin kirja saman + 15-astetta (tiivisteen mukana ei tullut ohjeita). Molemmat kylmään koneeseen ilman jälkikiristyksiä. Kumpaa olette käyttänyt?
Kansi menee ensiviikolla pajalle tarkastettavaksi/oikaistavaksi. Todennäköisesti venttiilit hiotaan ja ohjarikumet vaihdetaan samalla. Miten noiden hydraulisten välyksien tasaimien kanssa pitää pelata, kun ne luonnollisesti joudutaan irroittamaan, pitääkö niitä jossakin vaiheessa ilmata/käyttää öljyssä?
Omega X20XEV kansiremontista
-
Leppis
- 'Senator'

- Viestit: 698
- Liittynyt: 23 Joulu 2004, 02:00
Omega X20XEV kansiremontista
Omega B1 X20XEV
-
Mutteri
- 'Agila'
- Viestit: 5
- Liittynyt: 27 Kesä 2007, 19:23
- Paikkakunta: Tam....