Astran kytkin tuntuu raskaalta

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
ama
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1230
Liittynyt: 08 Touko 2005, 09:34
Paikkakunta: Leppäkoski

Astran kytkin tuntuu raskaalta

Viesti Kirjoittaja ama »

Eli seuraavanlainen ongelma on tullu huomattua. Kesken ajon kytkin saattaa muuttua todella raskaaksi/jäykäksi, tämä ei tunnu kokoajan vaan ainostaan silointällöin. Hetken kun poljin on tuntunut jäykältä tuntuu polkimessa "napsaus"ja sen jälkeen kytkin toimii taas normaalisti.
Päällisin puolin tutkittuna mitään vikaa ei löydy, vaijeri on ehjä eikä kytkin luista missään vaiheessa.
Tämä kumma kytkin on kiinni 1.8 16v f-astrassa vuosimallia 1995.
Voi, V6 soikoon!
Avatar
Jossi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1478
Liittynyt: 10 Heinä 2006, 09:59
Paikkakunta: Joensuu

Re: Astran kytkin tuntuu raskaalta

Viesti Kirjoittaja Jossi »

ama kirjoitti:Eli seuraavanlainen ongelma on tullu huomattua. Kesken ajon kytkin saattaa muuttua todella raskaaksi/jäykäksi, tämä ei tunnu kokoajan vaan ainostaan silointällöin. Hetken kun poljin on tuntunut jäykältä tuntuu polkimessa "napsaus"ja sen jälkeen kytkin toimii taas normaalisti.
Päällisin puolin tutkittuna mitään vikaa ei löydy, vaijeri on ehjä eikä kytkin luista missään vaiheessa.
Tämä kumma kytkin on kiinni 1.8 16v f-astrassa vuosimallia 1995.
Kyllä antaisin silti ääneni vaijerille/vaijerin kuorelle. Itsellä oli edellisessä Astrassa saakelin jäykkä kytkin vaijerista johtuen. Vähänkin jos kuori menee läjään, niin jumittaa.
Avatar
ama
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1230
Liittynyt: 08 Touko 2005, 09:34
Paikkakunta: Leppäkoski

Re: Astran kytkin tuntuu raskaalta

Viesti Kirjoittaja ama »

Jossi kirjoitti:Kyllä antaisin silti ääneni vaijerille/vaijerin kuorelle.
Aika lähelle veikattu :peukku: . Kytkin vaijerista puuttui se lukitus sokka/prikka, joten aina kun kytkimen päästi irti niin vaijeri karkasi jonkin verran ja se vaijerin pää meni pois paikaltaan. Tämä "napsaus" johtui siis siitä että se vaijeri asettui takaisin paikoilleen.
Tämä korjaus oli halpa sillä omasta varastosta löytyi vanha sokka jolla sain vaijerin pysymään paikallaan.
Voi, V6 soikoon!
Vastaa Viestiin