Calibran ohjauksen nykiminen?

[petriu]

Onko kellään tietoa mistä johtuu kun ajettaessa välillä ohjaus ns. nytkähtää vasemmalle? Itselle tuli mieleen että olisiko kuskin puolen esim. raidetanko kulunut. Tosin on ennenkin ollut autoja joissa raidetanko vaihtokunnossa, mutta ei se noin ole kyllä vaikuttanut. No jos täällä olisi jollain tietoa mistä alkaa tutkimaan.

[artisti]

Onko kellään tietoa mistä johtuu kun ajettaessa välillä ohjaus ns. nytkähtää vasemmalle? Itselle tuli mieleen että olisiko kuskin puolen esim. raidetanko kulunut. Tosin on ennenkin ollut autoja joissa raidetanko vaihtokunnossa, mutta ei se noin ole kyllä vaikuttanut. No jos täällä olisi jollain tietoa mistä alkaa tutkimaan.

Vetonivel menossa? kadetti teki tuota, joskus kun oli nivel loppu

[petriu]

Onko kellään tietoa mistä johtuu kun ajettaessa välillä ohjaus ns. nytkähtää vasemmalle? Itselle tuli mieleen että olisiko kuskin puolen esim. raidetanko kulunut. Tosin on ennenkin ollut autoja joissa raidetanko vaihtokunnossa, mutta ei se noin ole kyllä vaikuttanut. No jos täällä olisi jollain tietoa mistä alkaa tutkimaan.

Vetonivel menossa? kadetti teki tuota, joskus kun oli nivel loppu

No joo, auton alla kontatessani huomasin että kuskinpuolen vetarin suojakumi on rikki, mutta vetari tuntuu vielä olevan ok? Mutta mutta, ohjaustehostimen öljyn huomasin myös olevan vähissä ja kun lisäsin atf:fää niin loppui myös nykiminen. Eli taisi olla siinä pääsyy, mutta nyt täytyy tutkia mistä vuotaa.

[hajama]

Itselläni tuon nykimisen aiheutti vanha ohjaustehostin neste. Vanha neste oli ominaisuuksiltaan niin loppu että näkyi oikein ilmakuplia nesteen seassa käytön jälkeen. Vaihdon ja ilmausken jälkeen hävisi nykiminen.

Vetonivel saattaa olla vielä pelastettavissa. Tuokin sattui omalle kohdalle. Kummatkin sisemmät kumit oli poikki. Ota se nivel irti ja puhdista tosi hyvin kaikki rasva sieltä pois. Rasvanpoistoaineet toimii hyvin. Sitten puhdistat huolellisesti kaikki hiekanjyvät pois paineilmalla.

[artisti]

Itselläni tuon nykimisen aiheutti vanha ohjaustehostin neste. Vanha neste oli ominaisuuksiltaan niin loppu että näkyi oikein ilmakuplia nesteen seassa käytön jälkeen. Vaihdon ja ilmausken jälkeen hävisi nykiminen.

Vetonivel saattaa olla vielä pelastettavissa. Tuokin sattui omalle kohdalle. Kummatkin sisemmät kumit oli poikki. Ota se nivel irti ja puhdista tosi hyvin kaikki rasva sieltä pois. Rasvanpoistoaineet toimii hyvin. Sitten puhdistat huolellisesti kaikki hiekanjyvät pois paineilmalla.

Mulla ollut tapana vaihtaa kerran vuodessa ohjaustehostimen nesteet niin kuin kaikki muutkit öljyt, ei tarvi tapella vuotavien stefon yms.. kanssa