opel ascona b 76 projekti

Esittele Opel-projektisi tai autosi
mölli
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 89
Liittynyt: 10 Joulu 2006, 19:15
Paikkakunta: hamina

opel ascona b 76 projekti

Viesti Kirjoittaja mölli »

tuli tuossa jonkin aikaa sitte hommattu taas jälleen b ascona niitä nyt jokunen on ollut :wink:
auto siis oli täsin orginal sisustaa myöten paitsi että joku oli laittanut joskus pikku getrakin sinne korkin oli hyvässä kunnossa autoon ei tarvinnu ko hitsata kolme paikkaa...
muuten autoa ei ollu edes hitsattu. auto on nytte tällä hetkellä maalarilla kuvia tulee tällä viikolla
kommettia saapi laittaa...
mölli
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 89
Liittynyt: 10 Joulu 2006, 19:15
Paikkakunta: hamina

Viesti Kirjoittaja mölli »

onkos kellää mitää tietoa miten kuvat sais laitettua suraa foorumille?
mölli
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 89
Liittynyt: 10 Joulu 2006, 19:15
Paikkakunta: hamina

Viesti Kirjoittaja mölli »

http://www.ii2.org/user.php?nick=molska ... id=1096322
tuossa nyt yks kuva ennen maalausta siell on vähä muitakin kuvia mutta se vihree on nyt tän hetkinen auto
Avatar
ascona gt
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 288
Liittynyt: 05 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Någorlunda uleåborgbo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ascona gt »

eipäs oikeen saa selvää kuvasta turhan pieni on, laita kuvat vaikka photobuckettiin se on helppo käyttää.
Kuva Kadett C, Ascona C, Vectra C, vectra b, astra g CCCbg
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Kuvaa klikkaamalla tuo suureni ja siistin näköiseltä vaikuttaa. Tuohan ei kaipaa muuta kuin riittävän madalluksen.
Todennäköisesti väärässä.
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

omega16T kirjoitti:Tuohan ei kaipaa muuta kuin riittävän madalluksen.
Samoilla linjoilla, tonttiin vaan. 8) Tollanen pappamallin Scona on just niin tyylikäs kun vaan auto voi olla.
__________________________
Avatar
Ville
OCF Sprinttikunkku 2010
OCF Sprinttikunkku 2010
Viestit: 4382
Liittynyt: 01 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Ville »

SR lukkoperällä vielä?
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Avatar
ascona gt
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 288
Liittynyt: 05 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Någorlunda uleåborgbo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ascona gt »

omega16T kirjoitti:Kuvaa klikkaamalla tuo suureni ja siistin näköiseltä vaikuttaa. Tuohan ei kaipaa muuta kuin riittävän madalluksen.
juu linkki oli muutettu aluksi tuli vaan semmonen pikkukuva joka oli semmosella valkosella sivulla ja vaikka kuinka näpäytteli niin ei auvennut. mutta siisti asco ei kyllä minunkaan mielestä tarvi muutako hieman tontitusta 8)
Kuva Kadett C, Ascona C, Vectra C, vectra b, astra g CCCbg
mölli
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 89
Liittynyt: 10 Joulu 2006, 19:15
Paikkakunta: hamina

Viesti Kirjoittaja mölli »

joo meinasin jotain 40 millin madallusta ko on nyt 17 tuumaset vanteet sit löytyy gsi mantan sisuta aika hyvä kuntoinen oisko vuoden 86 tai 87 joo ei oo lukko perää pitäs kyllä hommata
ja konettakaan eii oo turbo kone sinne pitäs sitte laittaa auto pysyy joo kyllä samanlaisena paitsi että tulee mettalin vihreä suurinpiirtein sama väri
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Kuvasta päätellen saat madaltaa sen 60-100 milliä jos meinaat 17" vanteet laittaa alle. Muuten jää aika traktoriksi :D
Todennäköisesti väärässä.
mölli
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 89
Liittynyt: 10 Joulu 2006, 19:15
Paikkakunta: hamina

Viesti Kirjoittaja mölli »

nii no mut ei sekää kyll oo hyvä jos on liian matala vaiko?
no tuossa vahhassa ei olluko muistaakseni 55 milliä 16 alut ---> http://kuvake.net/user/toope?image_id=2 ... r_id=53951
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Simo »

Asconaan myytävien madallusjousten millit ei sit pidä yhtään paikkaansa, alkuperäisillä jousilla auto on niin high-rider että -40mm madallussarja laskee oikeesti noin tuplasti sen mitä luvataan.
En kyllä muutenkaan suosittele laittamaan mitään madallussarjaa, paremmman saa kun laittaa eteen Amazonin tai 142 Volvon jouset ja taakse vakio jouset lyhennettynä jos et suuria kuormia sillä kuljeta tai ostaa (jos jostain saa) asconaan tarkotetut kuormajouset ja pätkäsee ne sopivaks. Myös Asconan omat etujouset sopivasti lyhennettynä vois toimia takajousina, en ole tosin kokeillut mutta halkaisijan puolesta pitäis mennä..
B Ascona '80 ja E Rekord '83
mölli
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 89
Liittynyt: 10 Joulu 2006, 19:15
Paikkakunta: hamina

Viesti Kirjoittaja mölli »

ookeij. no muistelisin että yhessä asconassa mikä oli nii siinä tais olla 35 ja sekin oli aika matala
no pitää funtsailla minkä sinne sitte laittaa.. tulevista osita muutama kuva lisätty ja ehkä tänää ilalla autosta jotain kuvia jos maalari menossa halille tekemään autolle jotain
Avatar
matlab
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 26 Syys 2006, 16:55
Paikkakunta: Orivesi

Viesti Kirjoittaja matlab »

Mun mielestä vanhat autot pilataan usein isoilla vanteilla, mutta ei voi loppullista sanoo ennen kun näkee kuvan..
ascona77
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1174
Liittynyt: 04 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Suomi Finland

Viesti Kirjoittaja ascona77 »

Siisti ascona, omakin muuttuu joskus takaisin myrkyn vihreäksi 8)

Mulla on asserissa G&M 50mm jouset ja tipahti varmaan likemmäs 70mm. Keulan alle ei saa 13cm korkeaa tunkkia muuta kuin kaaresta nostamalla :lollis: :lollis: Siltikin sais olla matalampi, mutta ens kesän 13" vanteet pistää vähän hanttiin leveiden ja et puolesta. :wink:
Kyl määki niin kauhiast huonoist autois kärssii sain.
Vastaa Viestiin