Kauko-ohjaimen korjauttaminen.

[unique]

Jep.

Toimii tuossa astrassa tuo keskuslukituksen kauko-ohjaus vähän miten tahtoo..
Välillä aukasee ovet ja välillä taas sitten ei..
Uudet patterit on vaihdettu ja ohjelmoitukkin miljoonaan kertaan..

Siellä onkin varmaan jotain löysällä siellä avaimen sisällä, tai sitten paskaa tai joku kolvaus pettänyt tms..Kun välillä se merkkivalo ei pala ollenkaan kun painaa ovia auki tai kiinni..Joskus pieni kopautus avaimeen auttaa..

Kenellehän tuon vois viedä täällä jyväskylässä tongittavaks?

Muutamat kellosepät/suutarit kysytty mutta ei..

Mukavampi antaa jonkun muun avattavaks se niin ei tarvi itteään sit syyttää jos menee rikki

Mitenhän autobest?

[BullDozer]

Itellä kans sama homma. Aukasin sen ja kuikkasin niin se patterin "jalusta" on irronnut piirilevystä. Veikkaus on että sulla sama vika. Jos yhtään pysyy kolvi kädessä niin sen voi itekki korjata. Jos ei, niin kannattaa käydä kyselemässä jostain televisioita tai muita elektroniikka laitteita korjaavalta firmalta. Varmasti osaavat sen siihen kolvata.

Edit. Ja autohan on Astra G.

[Matzi]

Kannattaa ensin vilkaista itse. Meinaan monta tuollaista korjanneena voin melkein luvata että siellä ei ole sen isompi vika kuin että sen patterijalustan johdin/johtimet ovat murtuneet poikki (2 kpl) ja virta ei pääse patterista itse laitteeseen. Pienikärkisellä kolvilla onnistuu helposti tuikkasta hieman tinaa niihin jolloin alkaa taas toimia (ohjelmoinnin toki vaatii kun ei ole välillä virtaa saanut).

[via]

Jep.

Toimii tuossa astrassa tuo keskuslukituksen kauko-ohjaus vähän miten tahtoo..
Välillä aukasee ovet ja välillä taas sitten ei..
Uudet patterit on vaihdettu ja ohjelmoitukkin miljoonaan kertaan..

Siellä onkin varmaan jotain löysällä siellä avaimen sisällä, tai sitten paskaa tai joku kolvaus pettänyt tms..Kun välillä se merkkivalo ei pala ollenkaan kun painaa ovia auki tai kiinni..Joskus pieni kopautus avaimeen auttaa..

Kenellehän tuon vois viedä täällä jyväskylässä tongittavaks?

Muutamat kellosepät/suutarit kysytty mutta ei..

Mukavampi antaa jonkun muun avattavaks se niin ei tarvi itteään sit syyttää jos menee rikki

Mitenhän autobest?

Ompussa, -02, laitoin taitellun paperin sinne sisään niin ettei en nyt muista mikä pääse liikkumaan

[unique]

Niin G Astra on siis autona..

Mites se avain aukastaan?

Väännetään vaan auki?

Tän näkönen avain siis..

[Matzi]

Tuohon vaiheeseen kun saat eli se avainosa on siitä säätimestä irti kuten kuvassa, niin vedät vain ne puoliskot erilleen, eivät ole varsinaisesti kiinni toisissaan vaan tuo avainosa puristaa niitä yhteen. Avainosa taas on kiinni vain sillä ohjaimen takapuolella olevalla kynnellä jota voi hieman vääntää pienellä ruuvimeisselillä ja sitten vain vedät avaimen suuntaisesti. Se koko ohjaimen sisusta on yhtenä möykkynä (yksi piirilevy) joten ei tarvitse pelätä että silmille räjähtää miljoona pikkuosaa. Piirilevy ei ole mitenkään kiinni siinä muovirungossa vaan lähtee sieltä irti ihan nostamalla (vaikka voi olla hieman tiukassa). Sitten vain pyörittelet sitä piirilevyä kädessä niin että löydät ne kaksi johdinta jotka tulevat alas patterijalustaa piirilevyyn (periaatteessa ovat samalla sen jalustan jalat) ja kolvaat ne taas kuntoon.

[MakeTku]

Itsekin noita nappivikaisia ( ei tosin samanlaista kuin tuo sinun ) kaukosäätimiä fiksaillut pari kappaletta, joten jos kolvi pysyy kädessä kannattaa käydä ne juotokset läpi ja mahdollisesti ostaa piirilevylle uusi painike parilla eurolla jos se vanha jumittaa tai jää pohjaan tms.. se on aika yleistä vanhemmissa kakeissa.

Mutta jos ei tule kuntoon ja uusi kaukosäädin on luokkaa 6-7 kymppiä niin en lähtisi viemään vanhaa korjaukseen vaan tilaisin uuden, uusi on kuitenkin aina uusi.

[unique]

uusi kaukosäädin on luokkaa 6-7 kymppiä

Tästä samaisesta syystä koittaisin saada vanhan toimimaan

60-70e avain, sitten siihen kaikki muut kulut ni taitaa olla lähemmäs satasen

[MakeTku]

uusi kaukosäädin on luokkaa 6-7 kymppiä

Tästä samaisesta syystä koittaisin saada vanhan toimimaan

60-70e avain, sitten siihen kaikki muut kulut ni taitaa olla lähemmäs satasen

Tottakai se kannattaa ite koittaa fiksailla kuntoon, se ei montaa euroa maksa, mutta ei sitä yksikään tuollaisia kakeja korjaava putiikki parilla eurolla sulle fiksaile.

Tarkoitin siis että jos vanhan korjaus on vaikka 5-6 kymppiä ja uusi 6-7 kymppiä + postikulut niin tilaa suosiolla uusi.

[jamata]

Uus kake makso 50e luokkaa vuosi sitte eikä sitä avainta oo pakko uusia se ajoneston siru on siinä irtilähtevässä avainosassa kiinni.

[B-Na]

pikkuhomma kolvata, jopa sinä osaat..

mulla ei ole kokemusta ton mallisesta avaimesta, mutta eiköhän siinäkin ole sama periaate, eli ensin avainosa irti pienen klipsun avaamalla ja vetämällä ja sit vaan ohjainosa halki ja hommiin.

[unique]

No otin ton avaimen äsken auki..Helpostihan se aukes..

En mä mitään osannu saano kyl..Siis että onko siellä joku irti vai ei

Mutta puhaltelin vähän pölyä pois ja löin uudestaan kiinni..

Olipa hyödyllinen reissu taas

[c18xe]

Mulla on itsellä cobran hälyt astrassa ja kake meni rikki..Tilasin uuden säätimen paikallisen alan liikkeen kautta ja hintaa koko roskalle kertyi 40e

[Zafira]

eBaystahan noita säätimiä saa pikkurahalla. http://search.ebay.co.uk/search/search. ... all+remote

[unique]

eBaystahan noita säätimiä saa pikkurahalla. http://search.ebay.co.uk/search/search. ... all+remote

Onneks ei osaa tuollasia käyttää