Motonetin moottoripukki+20SEH apuwa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
zoomer
OCF Member 2020
Viestit: 1460
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kiikka

Motonetin moottoripukki+20SEH apuwa

Viesti Kirjoittaja zoomer »

Eli tulipas tuommoinen moottori pukki hommattua...
neuvokaas tyhmää... millä ja miten mun kannattaa toi kone siihen ruuvata kiinni?
ilmeisesti vauhtipyörän päästä vai? mutta mitä pultteja ym kannattaa hankkia tms.?
ettei tartte turhaan kovin montaa kertaa pulttipuljussa juosta....
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Vauhtipyörän päästä joo. Mä muistaakseni käytin oliko se nyt vanhoja kansipultteja, joihin laitoit prikat ja mutterin päähän.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
zoomer
OCF Member 2020
Viestit: 1460
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kiikka

Viesti Kirjoittaja zoomer »

Timonen kirjoitti:Vauhtipyörän päästä joo. Mä muistaakseni käytin oliko se nyt vanhoja kansipultteja, joihin laitoit prikat ja mutterin päähän.
Kiitoksia! eipä tullut itselle mieleen!..joo noita kansipultteja on talli väärällään!! täytyypä vedellä niillä kiinni sitten!!
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Vastaa Viestiin