Astra g lämmöt

Viesti Kirjoittaja **t.ljundberg** » 08 Joulu 2007, 23:55

Mssähän mahtaisi olla vika kun astra ei nosta lämpöjä kuin 80 asteeseen? Termostaatti ja vedet on jo vaihdettu.
Vuosimalli -99. Moottorin tyyppi on x16xel.

Viesti Kirjoittaja **Iro** » 09 Joulu 2007, 00:11

Onko alkuperäinen termari?
Tai muuten vastaava?
Itellä alkoi vasta toinen termari toimia oikein,vaihtoivat sen huollossa takuuna.

Viesti Kirjoittaja **t.ljundberg** » 09 Joulu 2007, 07:54

Iro kirjoitti:Onko alkuperäinen termari?
Tai muuten vastaava?
Itellä alkoi vasta toinen termari toimia oikein,vaihtoivat sen huollossa takuuna.

Uuden termarin kävin motonetistä ostamassa. Ei siis alkuperäisosa.
Toisessa autovaraosa liikkeessä mukamas "alkuperäisosa" olis maksanut 80€ (tarvikeosa).
Motonetissä makso 40€ koteloitu.

Viesti Kirjoittaja **Kasa** » 11 Joulu 2007, 23:46

t.ljundberg kirjoitti:
Iro kirjoitti:Onko alkuperäinen termari?
Tai muuten vastaava?
Itellä alkoi vasta toinen termari toimia oikein,vaihtoivat sen huollossa takuuna.
Uuden termarin kävin motonetistä ostamassa. Ei siis alkuperäisosa.
Toisessa autovaraosa liikkeessä mukamas "alkuperäisosa" olis maksanut 80€ (tarvikeosa).
Motonetissä makso 40€ koteloitu.

Omassa Astrassa (2001) termarin hajottua uusi kesti kuukauden ja takuun piikkiin vaihdettu uusi osa on toiminut niin kuin pitää. Alkuperäisosia molemmat ja hintaa osalla muistaakseni n. 50€ ja työn kanssa n. 80€. Eli eipä taida uus termarisi pelittää.

Viesti Kirjoittaja **E Partanen** » 12 Joulu 2007, 11:14

Nyt en tiedä onko Opelin tyyppivika mitenkään, mutta on myös mahdollista, että lämpömittarinanturi on rikki. Itse vaihdoin juuri "Behr"-merkkisen termarin (saman merkkinen kuin autoon Opel-tehtaalla laitettu "tarvikeosa"), eikä ne lämmöt nouse 90 asteeseen vieläkään. Ehkäpä ei kuulukaan. Siinä 85 paikkeilla pyörii suunnilleen. Paikallaan seistessä nousee 90 asteeseen, mittarin mukaan.

Sinällään erikoinen tuo jäähdytysjärjestelmä, että kannesta pääsee vesi letkua pitkin paisuntasäiliöön, vaikka termostaatti olisi kiinni. Verrattavissa siis termostaatin vuotoon.

Viesti Kirjoittaja **t.ljundberg** » 12 Joulu 2007, 14:03

Nyt Kävin hakemassa Opelilta alkuperäisosan ja maksoi 94€!!
Odottaa vain vaihtoa.

Viesti Kirjoittaja **t.ljundberg** » 12 Joulu 2007, 14:06

Löytääkö sen lämpömittarinanturin helposti itse?

Viesti Kirjoittaja **t.ljundberg** » 12 Joulu 2007, 16:06

Nyt toimii.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 13 Joulu 2007, 10:37

E Partanen kirjoitti: on myös mahdollista, että lämpömittarinanturi on rikki.

Kyseisessä moottorissa lähtee samalta anturilta moottorinohjaimelle ja mittaristolle tuleva signaali.
Jos anturi olisi rikki niin luulisi olevan muitakin ongelmia.
Jos anturin nappaa irti niin syttyy moottorinvika valo, lämpömittari tippuu nollille ja flektit alkaa puhaltaa täysiä.

Viesti Kirjoittaja **E Partanen** » 13 Joulu 2007, 15:40

Anturi saattaisi olla rikki siten, että näyttää tuon 5 astetta väärin. Ei silloin välttämättä aiheuta muita ongelmia vielä. Muutenkin nuo lämpöanturit tuntuvat olevan melko epätarkkoja.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 13 Joulu 2007, 16:01

Yhdessä Astrassa jossa sama ongelma mitattiin lämpöjä ja 90-asteessa näytti mittariston lämpömittari ja testimittari samaa.
A-Vectrassa itsellä oli mittariston lämpöanturi rikki ja näytti liian vähän mutta ei sekään ajossa pudottanut lämpöjä 80-asteeseen.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 16 Joulu 2007, 15:11

Täällä ongelma ratkesi Osatoimituksesta ostetulla termostaatilla, maksoi ~60€.
Nyt pysyy lämmöt 90 asteessa ajossakin.

Aikaisemmin oli siis kokeiltu Motonetin koteloitua sekä koteloimatonta termostaattia.