B-Vectran tyyppiviat...?

[Onni]

Herätti kiinnostukseni: "ratissa tuntuu välystä/naksuu, laakerivika" - tuo mainitsemasi laakerivika - mihin laakeriin viittaat??

[L@te]

Viittaan tähän http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 0&forum=10

ja Eighteenwheelerin kommenttiin...

[Janzu]

Ei ehkä kaikki tyyppivikoja, mutta sitäkin ärsyttävämpiä kun niitä on näin reilusti:

-Monitoiminäyttö
-Takapään puslat
-Virtalukko
-Takapyöränlaakerit
-Keskuslukon kaukosäädin
-Jäähdytinnestevuodot
-Ohjaustehostin/hammasvaihde
-Vetoakselin tiivisteet
-Kampiakselin tiiviste
-Valojen monitoimirele

Siinä pari mun autosta korjattua "juttua", -96 ja ajettu jo 152tkm ja paljon remonttia varmaankin vielä edessä...

Pieni lisäys vielä, äsken hajosi taas jotain ohjauksesta, täytyypä tutkia asiaa...

Eli, meni sitten tehostimen letku/letkut, varaosat n. 220€ ja työt saman verran, ei saanut suomesta. Kyllästyin korjaamaan Vectraa koko ajan ja vaihdoin sen Carinaan... Tulihan nyt sitten koettua Opelin "laatu" oikein kantapään kautta...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Janzu on 2003-05-02 12:46 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Janzu on 2003-05-12 11:27 ]</font>

[Scy]

Itsellä on alkuvuodesta hankittu Opel Vectra 1.8i -99, jolla oli ostohetkellä ajettu 124tkm.

Mukavuussyistä vaihdatin autoon taakse kallistuksenvakaajan helat/puslat, joilla kolinat takaa loppuivat sekä eteen ulommat raidetangon päät, joilla kolina edestä hävisi sekä ratin välys pieneni olemattomaksi.

Toistaiseksi autossa ei ole ollut mitään vikaa, joskaan en ole kyllä sillä vielä ehtinytkään ajella kuin n. 5000 tkm. Mutta voihan sitä tietenkin ilmetä vaikka mitä.

Mutta ostaessa kannattaa tosiaan nuo tärkeimmät tekniset hommat katsoa, ettei tule kalliita remppoja. Näitä heloja tai raidetangon päitä saa kyllä halvalla vaihdettua, joten niistä johtuviin pikku kolinoihin kauppaa ei kannata välttämättä kaataa.

Itsellänikin jostakin syystä tuo monitoiminäyttö näytti täysin ehjältä. Pidemmän tarkastelun jälkeen löysin siitä yhden sammuneen pikselin.

Voineeko tuota näytön kuntoakin sitten pitää jonkinlaisena mittarina, että jos näyttö pelaa, ei autolla ole ajeltu ihan perunapellossa. Tosin ainahan edellinen omistaja on voinut näytön vaihtaa...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Scy on 2003-05-02 18:21 ]</font>

[meto]

Mullakin monitoiminäytöstä puuttuu niitä pikseleitä.Mutta ei se ajoa hidasta!

[Banaanitaiteilija]

Meilläki on toi 98' vectra pärjänny ensimmäiset 400 km loistavasti...Ainua hommeli oli että siihe avaimeen kävin vaihtaan patterin ja nyt taas keskuslukko toimii oikein.

[Aviator]

On muuten aika kallis se monitoiminäyttö, muistaakseni liki 2000mk. Kuulemma pikselit sammuu ajan myötä. Oma '97 mallinen on alannut syödä öljyä mutta ihmekös tuo kun kilometrejä on takana jo yli 250000.

Muuta remppaa mitä tehty:

- pakosarjan tiiviste vaihdettu
- jäähdytin vaihdettu (vuosi niin pahasti)

havaittuja vikoja:

- tyhjäkäynti huono/sammuu silloin tällöin
- ulkolämpötilamittari näyttää joskus 70 astetta

[Stefa]

On 2003-04-23 22:55, vece wrote:
Tyhjäkäyntimoottorin sammuminen esimerkiksi liikennevaloissa on kuulemma B vectran tyyppivika.

Joo tai siis useissa malleissa ja koneissahan tuo taitaa olla, Astroissa myös. Tyhjäkäyntimoottorin toimimattomuus siis.

[-Petsku-]

Meidän porukkojen 2,2 -01 ei ainakaan oo ollu minkäänlaista ongelmaa. AQutolla on ajettu 60000km ilman ongelmia

[Onni]

Muutamia B-Vectrassa huomioitavia asioita (ehkä tyyppivikojakin):
-katon tukikaarien välistä massat rapisee alas ja katto alkaa resonoimaan n. 4-5 vuotta vanhana
-tyhjäkäynnin säätömoottori voi putsailla, mutta 100000 km mittarissa alkaa olla uusinnan paikka
-ruoste viim. 5-vuotiaana: ovien sisäsaumat alareunoista, konepellin etureuna, takaoviaukon takakulmat
-pohjamaalaus, kiveniskemät rikkovat myös sen lähes poikkeuksetta,sinkitys ilmeisesti varsin vähäistä loppujen lopuksi
-maalaus: alkup.maali ei pysy korimassan saumojen päällä esim. oviaukoissa
-öljypumpun tiiviste vuotaa(halpa, mutta hankala vaihtaa)
-vilkut täyttyvät vedellä (pre facelift), umpioiden lasit/muovit samentuvat (facelift)
-ohjauksen väliakseli naksuu: ei sinällään haittaa ajoa, eikä säry lisää
-takakylkilistat huonosti kiinni (prefacelift malleissa)
-venttiilinohjureiden kumit: öljynkulutus alkaa/lisääntyy reilusti n. 100000 km:n jälkeen (yksilöllistä)

[Veeruska]

Onko kukaan tutkinut mikä rooli on auton valmistusmaalla tyyppivikoihin, itselläni on Engalissa tehty 2 L sportti farkku ja siinä vikoja on ollut rittämiin. Appiukolla on Saksassa tehty 1.8 Vectra, eikä siinä ole ollut läheskään niin paljon vikoja kuin minulla

[TJT]

Onko kukaan tutkinut mikä rooli on auton valmistusmaalla tyyppivikoihin, itselläni on Engalissa tehty 2 L sportti farkku ja siinä vikoja on ollut rittämiin. Appiukolla on Saksassa tehty 1.8 Vectra, eikä siinä ole ollut läheskään niin paljon vikoja kuin minulla

Jos miettii mikä on rovereiden valmistusmaa,niin tuskin on pelkkää sattumaa


"Suomessa sokeat kasaavat pärekoreja,Englannissa autoja"

[samulis]

Onko kukaan tutkinut mikä rooli on auton valmistusmaalla tyyppivikoihin, itselläni on Engalissa tehty 2 L sportti farkku ja siinä vikoja on ollut rittämiin. Appiukolla on Saksassa tehty 1.8 Vectra, eikä siinä ole ollut läheskään niin paljon vikoja kuin minulla

Muistelisin mulle aikoinaan myyjän kertoneen, että kaikki B Farkut tehdään Englannissa, joten jos se pitää paikkansa niin en jaksa uskoa että maalla mitään merkitystä olisi... Vai onko joku tutkinut onko farkuissa enemmän ongelmia kuin sedanissa tai viistoperässä?

Niin ja aiheeseen liittyen mulla ei tullut ainakaan -00 mallin farkkuun muuta vikaa kuin valorele ja katalysaattorin vaihto 120tkm matkalla.

[Opel 4 ever]

Mistä muuten tietää valmistusmaan? Onko tyyppikilvessä/valmistusnumerossa jotain viitettä asiasta?Itellä tosin Astra,mutta jos joku tietää,niin valaiskoon asiaa.

[ascona_c]