Esilöpinät, jos nää nyt jotenkin tähän
..Kävin tuossa eberin takia kyselemässä josko se alkais toimimana muutenkin kuin autokäynnissä/virta päällä. Kaveri tuuppas piuhan eberiin ja eihän se siihen mitään yhteyttä saanut ollenkaan, kuulemma ohjainyksikkö tms. siitä paskana ja äänistä päätellen joku palopuhallin kans. -> Halvempi kuulemma vaihtaa kokonaan uusi = kallista. Noh mietin et katotaahan asiaa ja starttasin auton normisti, peruutin ~10m ja autohan hyytyi siihen. Ensimmäistä kertaa minun aikana. Koitin startata ei eloa. Huoltojampan kanssa tuupattii halliin, tutkailtiin -> ei näkyviä juttuja.
Tähän astiset tutkailut: Löpöä ei tule suodattimelle asti, toiista avainta kokeilin (ajonesto?), sulakkeet ok.
Vikakoodit mitä pukkas: 1530 Ilmastoinnin kompressorin rele, 0725 Pyörintänopeusanturi/toimintahärö, 1690 Diagnoosilamppu/toimintahärö, Jarrukytkin/jarrun turvakytkin epälooginen signaali. Ei noilla luulis olevan vaikutusta?
Olisiko se kuuluisa vp44 tullut tiensä päähän? Autolla kilometrejä sen 250tkm, eikä moisia oireita ole koskaan ollut.
Auto nyt seisonut viikon ja kaveri tutkailee sitä aina kun ehtii, seuraavaksi aiko katsoa tuon vp44:n ja tankin sisällä olevan pumpun.. Oisko jollain ollut muita ideoita?
Tuntuu olevan nuo Opelpajan miehetkin jotenkin evvk-meiningillä kun ei heti vikaa löydy. 
??