rupesin tuossa päivällä ihmettelemään että miks nafta haisee aika voimakkaasti ohjaamoon (konttoriin).
nii 1 sylinterin suuttimen juurella porisee ku mummon mustikka keitto... ja en tiijä johtuuko siitä vai jostain muusta että syöttöpumpun kuori on diisselistä märkä... onkos kellään ollu vastaavia ongelmia ja mitä ootte tehny?? tietty pitää varmaan tiivistää mutta hyviä vinkkejä kaivataan....
2.5td suuttimen juuressa naftaa??
-
a.tikkanen
- 'Senator'
- Viestit: 767
- Liittynyt: 31 Maalis 2005, 15:14
- Paikkakunta: kuopio
2.5td suuttimen juuressa naftaa??
Kaikki alta 244g/km on viherpiiperoita! (Trafin sivuilta loppui asteikko kesken, eli saan ajaa ilmaiseksi! kö?)
oli just vastaavat vuotokohdat. vuoti suuttimen ja kannen välistä, siel on sellanen lämpölevy eli pari milliä paksu kuparirengas. suutin irti uus prikka väliin ja tiukkaan kiinni. tarvii "erikoishylsyn" eli 27 hylsy poikki, päälle sopiva noin 8-10 cm pitkä putken pätkä ja hylsyn puolikkaat sähköliimalla päihin kiinni. tosin käy varmaan ihan tehastekonenki pitkä 27 jos sellasen sattuu löytämään, täältä tuppukylästä ei löytyny.. jos nelos suutinta tarvii irrottaa ni siihen ei käy kuin tuo "erikoishylsy" lisää modattuna eli yheltä kyleltä n.20mm leveydeltä auki mistä saa sit puotettua sen liittimen läpi. tuo pumppuvuoto oli mulla kovettuneet tiivisteet (dieselhuollon mukaan tuontiompuissa/bemuissa yleistä, syytä ei osannu sanoa..) itse tiivisteet ei paljon maksa mut vaihto suositeltiin jättämään asiantuntevan firman huoleksi, nähtävästi määränsäädin viturallaan jos ite menee pumpun aukoon. siis mulla vuosi 2 ylimmäistä tiivistettä, paineilmalla kun puhalsi pumpun kuivaks ni hyvin näki mistä alko kostuun. makso 200€ työ+osat.
Itselläni taas vuotaa naftaa nelos suuttimen juuresta, suuttimeen tulee myös jokin anturinpiuha? ainakin liitin vaikutti varsin kettumaiselta 
Irroittelin kyl syöttö ja paluuputket mutta piuhan takia ei oikein saa tot hylsyy tungettuu. Löytyykö kellään mitää kikkoja piuhan suhteen kun ei mitään viitsisi ruveta rikkomaan. Piuhahan jatkuu noin 15cm imusarjan alla olevaan liittimeen. Jos ei muuta niin kyllähan sen piuhan poikki saa ja sit juottaaa ja kutistesukkaa päälle mutta ennen moisii epätoivon konstei aattelin täältä hakea vastausta. (olikin jo juttua tossa edellisessä viestissä näköjään, joskus aikasemmin luin nää läpi nii ei tätä kirjottaessa huomannut 
)
Irroittelin kyl syöttö ja paluuputket mutta piuhan takia ei oikein saa tot hylsyy tungettuu. Löytyykö kellään mitää kikkoja piuhan suhteen kun ei mitään viitsisi ruveta rikkomaan. Piuhahan jatkuu noin 15cm imusarjan alla olevaan liittimeen. Jos ei muuta niin kyllähan sen piuhan poikki saa ja sit juottaaa ja kutistesukkaa päälle mutta ennen moisii epätoivon konstei aattelin täältä hakea vastausta. (olikin jo juttua tossa edellisessä viestissä näköjään, joskus aikasemmin luin nää läpi nii ei tätä kirjottaessa huomannut )
