Vetoakselin ulomman nivelen suojakumin vaihto

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 04 Joulu 2007, 22:33

Tuli kyseinen osa vaihdettua ja laitoin siitä hieman juttuja ja kuvia sivuilleni:

http://vectra.desteem.org

Projektit -> Vetonivelen kumi

Viesti Kirjoittaja **ama** » 15 Joulu 2007, 10:20

Vähän menee OT:ksi. Nykyään on saatavana myös ylivedettäviä kumeja vetareihin. Käytännössä ei ole kokemusta noista, mutta kuulostaa helpolta. Napa irti, vanha kumi puukolla pois,uusi kumi vedetään nivelen yli,rasvat sisään,napa kiinni.

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 15 Joulu 2007, 13:48

"Hieman silti harmittaa miten jouduin kiinnittämään kumin..."

Ei minusta kannata harmitella, tuollainen letkunkiristin on siitä hyvä että sen saa tarvittaessa uudelleenkäytettyä ja avattuakin nopeasti jos on tarve. Tehtaan asentamat kiristimet on kertakäyttöromua.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 15 Joulu 2007, 15:32

ama kirjoitti:Vähän menee OT:ksi. Nykyään on saatavana myös ylivedettäviä kumeja vetareihin. Käytännössä ei ole kokemusta noista, mutta kuulostaa helpolta. Napa irti, vanha kumi puukolla pois,uusi kumi vedetään nivelen yli,rasvat sisään,napa kiinni.

Itte laitoin tollaset ylivetokumit ja sillä asennuskartiolla ja hyvällä liukasteella laitettuna homma oli tosiaankin helppoa ja nopeaa. Ei tarvii enää käyttää alkuperäisiä mihinkään.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 15 Joulu 2007, 17:16

motorsport kirjoitti:"Hieman silti harmittaa miten jouduin kiinnittämään kumin..."

Ei minusta kannata harmitella, tuollainen letkunkiristin on siitä hyvä että sen saa tarvittaessa uudelleenkäytettyä ja avattuakin nopeasti jos on tarve. Tehtaan asentamat kiristimet on kertakäyttöromua.

Aivan, minäkin olen käyttänyt ennemmin normi letkuklemmareita vetarinkumienkin kiristykseen kuin niitä alkuperäisiä.
Toivottavasti sait nivelen hyvin puhdistettua, ettei sinne jäänyt jotain hiekanmurusia tjsp...

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 17 Joulu 2007, 16:22

Joo kyllä se varmaan puhtaaksi tuli ja kiva kuulla, että tollanen letkukiristin saattaa tuolla kestääkin. Miten se ylivetokumi kiristyy nivelen ylivedon jälkeen huomattavasti niveltä pienemmän akselin ymärille?

ekto kirjoitti:Joo kyllä se varmaan puhtaaksi tuli ja kiva kuulla, että tollanen letkukiristin saattaa tuolla kestääkin. Miten se ylivetokumi kiristyy nivelen ylivedon jälkeen huomattavasti niveltä pienemmän akselin ymärille?

Se on aivan järkyttävän venyvää kamaa se kumi. Sinne se vaan asettu akselille tiukasti vaik just on venyny nivelen yli.