Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Mikä tähänkin taas iski PRKL.
Virta-avaimen kääntö ei aiheuta toivottua tulosta. Pieni naks kuuluu joltain releeltä, mutta startti ei inahdakkaan. Voi toimia monta päivää ihan hyvin, kunnes taas jonain aamuna/päivänä/iltana ei mitään. Akku vaihdettu, kuten myös akun ja korin välinen maajohto. Ei ole taas vaihteeksi luotettavuusaste kovin suuri
Sena B kyseessä (vika ei ole automaatin asentotunnistimessa, koska ei sitä ole).
Rekord E r6 -85, Senator B 3.0 24v -89, Commodore A GS -67, Bmw E39 528 Touring x2, e39 540ia, mb w124 230
Ooppelijanne kirjoitti:Orastavaa starttivikaahan siellä on sekeästi
Jotenkin epäilen. Startti ei siis naksahdakaan. Eikä valot himmene tms. Näissähän on kait joku rele hässäkkä jonka kautta startti kulkee. Muutaman kerran käynnistyi, kun renkutteli akun johtoja, mutta ne on uusittu nyt eikä siltikään.
Rekord E r6 -85, Senator B 3.0 24v -89, Commodore A GS -67, Bmw E39 528 Touring x2, e39 540ia, mb w124 230
mulla oli laturin kaa ongelmia.. näytti johdot ihan ok mut kun kuori vähän pidemmältä nii oli ihan mustat, joku viilto ollu suojakumis niin hapettunu sit väliltä melkein poikki..