Mikä Opeli?
Mikä Opeli?
eli sellaista tässä kyselen, että jos täällä on joitain suurperheeellisiä, ja auto sen mukainen (7henk.) niin mitä opelin mallia suosittelette? ja jos vielä viitsitte mainita hyvät ja mahdolliset huonot puolet....

kyllähän se zafira seitsemälle on tehty,tarvittaessa,
mutta mikäli turva-istuin ikäisiä on enemmän kuin kaks niin ahdasta tulee...
meillä on kolme lasta,joista yhdellä koroke mallin istuin,ja välillä on pakko joku laittaa peräkonttiin
ehkä sintra tai vivaro:n bussi käytännöllisempi jos tosiaan seitsemän henkeä pitää kyytiin saada...
mutta mikäli turva-istuin ikäisiä on enemmän kuin kaks niin ahdasta tulee...
meillä on kolme lasta,joista yhdellä koroke mallin istuin,ja välillä on pakko joku laittaa peräkonttiin
ehkä sintra tai vivaro:n bussi käytännöllisempi jos tosiaan seitsemän henkeä pitää kyytiin saada...
Jos aikuiset tai lapset on yhtään isompia niin Opelilta ei löydy sopivaa tila-autoa. B Zafiraa en tosin ole testannut, joten sen soveltuvuudesta en osaa sanoa. A Zafiran etupenkit tuntui yhtä ahtailta kuin G Astrankin, joten kun on B Omegaan tottunut niin ei siihen 2 aikuista mahtunut edes kunnolla istumaan etupenkeille kun otti melkein olkapäät yhteen ja tavaratilaahan siinä ei juuri ole jos kaikki penkit olisi käytössä. Sintraan varmaan mahtuisi paremmin, mutta kaikki neuvoivat kiertämään ne kaukaa kun sellaista etsiskelin.
Jos amerikanihmeet ei pelota niin kannattaa katsella autoa siltäkin suunnalta, itse en niistä kovin kiinnostunut ole, mutta tuli silti ostettua vanha Chrysler Voyager kun tuli sellainen vastaan kohtuuhinnalla. Nyt on takana pari kuukautta ja reilu 4000km ongelmatonta matkantekoa, eikä tuo tekniikkakaan vielä niin erikoiselta vaikuttanut kun vesipumpun vaihdoin. Vikamagneettihan tuokin on maineeltaan (kuten Sintrakin), mutta jos se nyt vuoden tai pari toimisi kun edellinen omistaja oli sitä jo yli 1000 eurolla tänä(kin) vuonna huoltanut. Onneksi itsellä pysyy toistaiseksi nuo työkalut käsissä niin ei tarvitse maksaa 400 euroa takajarrujen vaihtotyöstä kuten ex-omistaja.
Jos amerikanihmeet ei pelota niin kannattaa katsella autoa siltäkin suunnalta, itse en niistä kovin kiinnostunut ole, mutta tuli silti ostettua vanha Chrysler Voyager kun tuli sellainen vastaan kohtuuhinnalla. Nyt on takana pari kuukautta ja reilu 4000km ongelmatonta matkantekoa, eikä tuo tekniikkakaan vielä niin erikoiselta vaikuttanut kun vesipumpun vaihdoin. Vikamagneettihan tuokin on maineeltaan (kuten Sintrakin), mutta jos se nyt vuoden tai pari toimisi kun edellinen omistaja oli sitä jo yli 1000 eurolla tänä(kin) vuonna huoltanut. Onneksi itsellä pysyy toistaiseksi nuo työkalut käsissä niin ei tarvitse maksaa 400 euroa takajarrujen vaihtotyöstä kuten ex-omistaja.
Jos ei kovin paljoa tartte tavaraa kuletella mukana niin sitten Zafira menettelee. Enolla oli yhteen väliin, mutta jos koko porukalla lähti johonkin niin pakko oli laittaa boksi katolle. Jokainen voi mielessään sitten kuvitella kuinka kiukkusesti lähtee 1,6 Zafira kun on auto ääriään täynnä ja boksi katolla... Vaihtoi Chevrolet Trans Sportiin, joka on käytännössä sama auto kuin Opel Sintra, enolla tosin oli se pitempi malli. 2 aikuista ja neljä lasta heidän perheessä, nykyisellään lapsia viis mutta vanhimmat ei enää kulje mukana niin farmariastralla kulukevat nykyään.
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
-
Opel Astra
- 'Senator'

- Viestit: 945
- Liittynyt: 10 Maalis 2004, 02:00
- Paikkakunta: Pirkanmaa
OT: minkäikäinen Chrysleri, millä koneella ja paljonko ajettu? Muutenkin olis kiva kuulla käyttökokemuksia...Enochian kirjoitti:Jos aikuiset tai lapset on yhtään isompia niin Opelilta ei löydy sopivaa tila-autoa. B Zafiraa en tosin ole testannut, joten sen soveltuvuudesta en osaa sanoa. A Zafiran etupenkit tuntui yhtä ahtailta kuin G Astrankin, joten kun on B Omegaan tottunut niin ei siihen 2 aikuista mahtunut edes kunnolla istumaan etupenkeille kun otti melkein olkapäät yhteen ja tavaratilaahan siinä ei juuri ole jos kaikki penkit olisi käytössä. Sintraan varmaan mahtuisi paremmin, mutta kaikki neuvoivat kiertämään ne kaukaa kun sellaista etsiskelin.
Jos amerikanihmeet ei pelota niin kannattaa katsella autoa siltäkin suunnalta, itse en niistä kovin kiinnostunut ole, mutta tuli silti ostettua vanha Chrysler Voyager kun tuli sellainen vastaan kohtuuhinnalla. Nyt on takana pari kuukautta ja reilu 4000km ongelmatonta matkantekoa, eikä tuo tekniikkakaan vielä niin erikoiselta vaikuttanut kun vesipumpun vaihdoin. Vikamagneettihan tuokin on maineeltaan (kuten Sintrakin), mutta jos se nyt vuoden tai pari toimisi kun edellinen omistaja oli sitä jo yli 1000 eurolla tänä(kin) vuonna huoltanut. Onneksi itsellä pysyy toistaiseksi nuo työkalut käsissä niin ei tarvitse maksaa 400 euroa takajarrujen vaihtotyöstä kuten ex-omistaja.
Nykyisin: Mercedes Benz C220Cdi Avantgarde -06
Ex: G-Astra 2.0i -00, C-Vectra 2.2 Dti -02, Seat Leon 1.9 Tdi -07, Honda Accord 2.2 i-CTDi -06
Ex: G-Astra 2.0i -00, C-Vectra 2.2 Dti -02, Seat Leon 1.9 Tdi -07, Honda Accord 2.2 i-CTDi -06
No joo kolme lasta ja kaikki istuu lasten istuimissa, nyt ovat kaikki takapenkillä c-vekussa. Kyllähän sinne mahtuu mutta on kyllä pirun hankala keskipaikalle saada vöihin kiinni kun intoutuu rimpuilemaan vastaan. ja muutenkin hiukan ahdastahan siellä on.
Taitaa tosiaan zafiran tavaratila jäädä aika olemattomaksi jos vaik yhden lapsen sinne laittais, ku pitää välillä kuskata vaunuja mukana, sen verran pieniä nuo lapset vielä.
Taitaa tosiaan zafiran tavaratila jäädä aika olemattomaksi jos vaik yhden lapsen sinne laittais, ku pitää välillä kuskata vaunuja mukana, sen verran pieniä nuo lapset vielä.
Olen tosiaan miettynyt vakavasti syslerin hankkimista siinä todellinen tila-auto suurperheelle. mutta olen kuullut paljon haukkuja kyseisestä autosta. Mutta eipä kyllä kauheasti ole valinnan varaa jos tilavan auton haluaa... Lisää kokemuksia kyseisestä autosta otetaan mielellään vastaan.Enochian kirjoitti: Jos amerikanihmeet ei pelota niin kannattaa katsella autoa siltäkin suunnalta, itse en niistä kovin kiinnostunut ole, mutta tuli silti ostettua vanha Chrysler Voyager kun tuli sellainen vastaan kohtuuhinnalla.
-96 2.4 16V ja kohta menee 284tkm rikki... Bensaa menee seka-ajossa n. 10l/100km ja matka-ajossa n. 9l/100km. Ongelmia auton kanssa on ollut hyvin vähän, käsijarru pitäisi kiristää ja oikean puolen koiranluu pitää kolinaa kuopissa. Opelin jälkeen olen tyytyväinen siihen että auto lämpenee nopeasti ja lasit pysyy auki vaikka olisi enemmänkin porukkaa kyydissä. Ja vaikka moottorina onkin tuo 150hv pikkukone niin kyllä tuon laivan saa ihan riittävän hyvin itselleni kiihtymään/kulkemaan kun vaan pitää kierrokset +3000rpm alueella. Ajettavuus tuntuu melko samalta kuin 2.0 16V Omegassakin, olematon suorituskyky yhdistettynä isoon massaan ja mukavuutta painottavaan alustaan. Saa nähdä jos ensi kesänä tulisi vaihdettua tuohon iskarit + etujouset.Opel Astra kirjoitti: OT: minkäikäinen Chrysleri, millä koneella ja paljonko ajettu? Muutenkin olis kiva kuulla käyttökokemuksia...
Paljon haukkuja noista tuli kuunneltua, mutta tuli sitten kuitenkin moinen peli ostettua kun löytyi tuollainen ilmastoitu peli, jolla oli hintaa 1,5k€ vähemmän kuin muilla vastaavilla ja huoltojakin oli vuosien saatossa tehty jonkin verran. Tähän mennessä otos ei ole kaduttanut, paitsi vesipumppua vaihdettaessa, vaikka sen vuoto olikin tiedossa jo ostohetkellä. Jakopään vaihtoväli on 96tkm ja -96 puolivälissä jakopään kiristin on vaihtunut hydraulisesta mekaaniseen. Itselläni on yhä tuo hydraulinen kiristin käytössä. Jakopäähän ei saa tarvikeliikkeistä muista osia kuin hammashihnan eli ohjainrullan ja kiristimen joutuu ostamaan merkkiliikkeestä. Tuohon vanhempaan malliin tulee kiristimelle muutossarja mukaan ja jakopään osat maksavat merkkiliikkeessä n. 400€ ja vaihtotyö saman verran. Itsellä näytti kiristin olevan vielä voimissaan joten taidan hakea vain hihnan ja ohjainrullan, ne maksoivat muistaakseni n. 120€.
Suunnitelmissa on alkaa etsimään varaosia paremmalla hinta/laatusuhteella muualta Euroopasta. Suomessa valikoima on tarvikeliikkeissä aika pieni ja hinnat korkeita esim. Opeliin verrattuna. Jakopään osia minulle tarjottiin jenkeistä 90€ hinnalla ja ehdittiin ne jo tilatakin, mutta 2,5kk odottelun jälkeen sieltä ilmoitettiin että osien valmistus on lopetettu 12.10. eBayssa noita jakopään sarjoja ja muutossarjoja myydään n. 120$ hinnalla, mutta laadusta ei ole tietoa. Valmistusmaana ilmeisesti osilla on Kiina tai Korea.
Pikkasen menee ohi, mutta yksi harkinnan arvoinen vaihtoehto on myös VW Transporter bussimallina. Nimenomaan ne suomessa sisustetut (Johansson, Rego) eikä niitä tehdasbusseja. Pari tuollaista ollut perheessä aikanaan ja hyvin mahtuu isokin porukka tavaroineen kyytiin.
Opel Monza 2.2E -86
Opel Kadett C 4D Sedan -79
Opel Astra 1.9 CDTi Wagon OPC Line AT6 -07
Opel Vectra 2.0 Turbo STW -05
Opel Kadett C 4D Sedan -79
Opel Astra 1.9 CDTi Wagon OPC Line AT6 -07
Opel Vectra 2.0 Turbo STW -05


