omega mv6

älkää sekoittako alkuperäisiä mv6 malleja näihin tekaistuihin...

alkuperäisen tunnistaa ikkunavahvuuksista ja koneen koosta!

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 05 Kesä 2006, 13:05

Mikä toi V8 versio oli mikä löytyi tuolta linkin takaa: http://www.senatorman.de/opel_omega_b.htm

Koskaan kuullutkaan. Mitäköhän mahtaa maksaa?

ekto kirjoitti:Mikä toi V8 versio oli mikä löytyi tuolta linkin takaa: http://www.senatorman.de/opel_omega_b.htm

Koskaan kuullutkaan. Mitäköhän mahtaa maksaa?

Ilmeisesti ei tullu koskaan valmiiks saakka, puhetta ja kuvia on mutta markkinoilla en yhtäkään nähny.

Siinä vois olla ratkasu omegan massan liikutteluun.

Viesti Kirjoittaja **kcl** » 06 Kesä 2006, 07:28

Eri lähteistä oon tulkinnut tuon V8 -asian niin, että tekivät jopa ns. 0-sarjan kasikoneella mutta huomasivat sitten että jäähdytys on liian heikko guntherlandian autobaanoilla kaasu auki ajamiseen, ahtaat vesi- tai öljykanavat tms... Jenkeissähän tuosta ei oo haittaa kun ei ikinä pääse ajamaan yli sataa... Oishan sellanen makee, ja Australiassahan tehdään Omegaa Holdenina edelleen ja koneena isoja kaseja

Viesti Kirjoittaja **eddison84** » 10 Syys 2006, 12:39

tuosta 2,5td MV6-taistelusta sen verran et voiskohan tuo olla vaan MV6-varusteltu 2,5td..
Saathan BMWltäkin vaikka 520i:n ostettua M-varustelulla,mut eihän se tosiaan mikää M5 ole!!!
Ajatelkaas tätä...

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 10 Syys 2006, 19:22

ekto kirjoitti:Mikä toi V8 versio oli mikä löytyi tuolta linkin takaa: http://www.senatorman.de/opel_omega_b.htm

Tuolta löytyi myös seuraavaa: "Der Holden Commodore Calais konnte wahlweise mit dem 3,6-Liter-V6 mit 190 kW" Onko tuo suurennettu painos x30xe:stä vai alusta alkaen toinen kone?

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 12 Syys 2006, 17:20

ja eikös noissa vuoden 96 ja uudemmissa mv6 ompuissa ole tuo navigointi laite vai mikä onkaan siinä mankan vasemmalla puolella, CD ja Sport malleissa on vaan tupakki askille siinä paikka. Tässä linkissä on on kuva mv6:sta jossa on tuo navi http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... find_agent ja mikä helvetti sitten on vielä tämä Opel Omega 3.0i 24V V6 Autom. Sport diamond , mitäs tuo diamond sitten meinaa kun näyttäs olevan aika heikosti noita varusteita http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... find_agent

Viesti Kirjoittaja **eddison84** » 12 Syys 2006, 20:22

kyl toi navigointi on iha valinnainen lisävaruste ollu,itellä vm.96 ja sen navi-näytön tilalla 2 tyhjää napin paikkaa ja TCn kytkin..

Viesti Kirjoittaja FC » 27 Joulu 2007, 23:12

Asiaa sivuten. MV6-lyhenteen merkityksestä on keskusteltu muuallakin kuin täällä suomessa. Linkin keskustelussa Opelin vastaus aiheeseen:

http://www.motor-talk.de/forum/was-bede ... 79265.html

Viesti Kirjoittaja **eddison84** » 28 Joulu 2007, 08:07

Als 1994 der MV6 geboren wurde war es das Top-Modell von Opel
inkl.Multiram und einer für die damalige Zeit exellenten Ausstattung! Da macht
die Bezeichnung MV6 =Multiram V6 schon Sinn,in den Prospekten und der
Werbung tauchte auch nie die Bezeichnung Omega MV6 auf sondern man
versuchte den 3,0 als eigene Fahrzeuggattung zu präsentieren...was ja wohl
nicht so ganz gelungen war!?

Vissiin siis tässä viestissä? Mitähän muuta tuossa yritetään kertoa, ku on niin helekatin hyvä toi saksan kielen tuntemus?!?!

omega mv6

no niin tietysti...

ja vielä..