Ongelma Opel Omega 2.5 v6 classic:ssa vm 2000
Vänkärin penkki on jämähtänyt yläasentoon. Kun meinaan laskea penkkiä, moottori kyllä yrittää pyöriä mut se vaan "jytkähtää." Mitään ylimääräistä romua en missään huomannut kun tutkailin. Kierretankoakseli, joka säätömoottorilta lähtee, yrittää pyöriä. Vika ei siis ilmeisesti ole moottorissa.
Näyttää että penkin takareunassa oleva vastakappele, on jotekin jumissa. Se liikahtaa akselin mukana samaan suuntaan, mutta sitten liike loppuu. Voisiko kierretanko olla jotenkin tullut liian pitkälle? Vai onko mahdollista että vastakappaleeseen on menny jotain paskaa kierteisiin ja se ei sen takia pyöri? Kait siel joku mutteri on?
Uskaltaako tuota penkkiä mennä ottamaan pois? Penkissä kun on airbackit sivussa.
Penkin korkeuden sähkösäätö ei toimi
Penkin korkeuden sähkösäätö ei toimi
2.5 v6 automatic caravan vm-00
Vastaan itse itselleni.
Vika on nyt korjattu. Vaati hieman lievöö törkeämpää väkivaltaa niin alko pelaamaan. Kierreakseli oli jotenkin tullut liian ulos. Pihiten kanssa hieman suostutellen ja samalla penkin omaa säädintä alaspäin painamalla antoi murheenkryyni viimein periksi. Nyt kiikkuu ja kukkuu
:):)
Vika on nyt korjattu. Vaati hieman lievöö törkeämpää väkivaltaa niin alko pelaamaan. Kierreakseli oli jotenkin tullut liian ulos. Pihiten kanssa hieman suostutellen ja samalla penkin omaa säädintä alaspäin painamalla antoi murheenkryyni viimein periksi. Nyt kiikkuu ja kukkuu
2.5 v6 automatic caravan vm-00
Re: Penkin korkeuden sähkösäätö ei toimi
Kiitos kun vastasit itse itsellesi, oli meinaan apua tännekin. Sain tuon jumiutuneen penkin liikkeelle laittamalla talttapäämeisselin takaapäin korkeussäädön kierretangon sisään, sitten pihdeillä käänsin meisseliä ja painoin napista penkkiä alaspäin. Siitä se sitten herkistyi ja rupesi toimimaan. En löytänyt autosta toisessa topicissa mainittua kampea jolla homma olisi onnistunut mutta kävihän se näinkin. 
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi

