Omega/Senator 3.0 kymysyksiä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Ile84
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1563
Liittynyt: 19 Joulu 2005, 20:14
Paikkakunta: Jyväskylä

Omega/Senator 3.0 kymysyksiä

Viesti Kirjoittaja Ile84 »

Rupes B-Senatorin hankinta kiinnostamaan ja haluaisin käyttäjien kokemuksia 3.0 12v ja -24v koneista; tyyppiviat, kulutus, huollettavuus, luotettavuus, osien saanti..? Onko jakohihnallisia vai -ketjullisia noi koneet? Millasiin kulutuksiin ootte automaatilla päässeet? Kiitos jo etukäteen!
"Sculptural Artistry and German Precision"
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010

+Suzuki GSX750F 1999
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

Haulla nyt löytää jo aikas paljon mutta esimerkiksi noi 12V koneet pomminvarmoja ja halvat osat, 24V osat ainakin kalliimpia. Kaikkihan nuo on ketjulla. Itellä Senaattori 12V koneella ja automaatilla söi sen 7-8l/h siin 100 lasissa, kaupungissa pompsahti heti yli 12 paikkeille. Tai no minun kaasujalalla. Niin ja nuo tuollaisia kesäarvoja. Talvella litra pari päälle.
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Avatar
Kingis_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 12 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Outokumpu

Viesti Kirjoittaja Kingis_ »

Itellä oli automaatti 24v omega. Matkassa vei bensaa 8 kieppeillä, kaupungissa sekin kepeästi tuon 12. Ihan hyvä ja mukava ajaa, olisi kyllä voinut olla ripeämpikin. Ei se alle 4t kierroksen tunnu juuri miltään :) Ruoste ongelmaa saattaa esiintyä mikä ei varmaan ole yllätys. Ja tuohon 24v malliin ei liikaa taida tarvike osia saada ja ei kai niitä alkup. osiakaan enää niin helposti saa. Ja melko luotettavalta peliltähän tuo tuntui sen mitä kerkesin ajamaan.
Avatar
Ile84
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1563
Liittynyt: 19 Joulu 2005, 20:14
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Ile84 »

Eihän noi kulutukset nii hirveitä ole verrattuna tohon kakslitraseen. :o Kolmelitrasella 12v automaatti Omegalla on tullut ajettua ja eihän se mikään raketti ollut, mutta helvetin mukava ajaa. Täytyy jatkaa ehdokkaitten katselua ja yrittää löytää Hiacelle seuraaja.
Hakua tuli käytettyä, mutta taitaa olla käyttäjässä vika kun ei löydy. :oops:
"Sculptural Artistry and German Precision"
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010

+Suzuki GSX750F 1999
Avatar
irmcher
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1003
Liittynyt: 05 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere / Kainuu

Viesti Kirjoittaja irmcher »

Itse olen 24 omegalla ajanut nyt vuoden sisään 45tkm eikä moottoripuolella ole virranjakajan kantta lukuunottamatta ollut mitää. Mittärissa nyt 200-300tkm tarkkaa tietoa ei ole. Nyt alkanut yksi paininkuppi välillä naputtaan, voi toki johtua öljystäkin (0W-40) Menee talvella manuaali askilla 80km/h matka ajossa 7.3litraa jos pääsee ilman ohittelua ajelemaan. Normaali matka ajossa 7.8l/100km
Opel Ascona R6 Mantzel | M5
Vastaa Viestiin