C20NE hen sytytyksen ohjaus yksikkö/moduli

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
TT
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 22
Liittynyt: 21 Huhti 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja TT »

Tota mulla on toi seh kone...se taitaa olla lähes sama ilman kattia...en ole varma....saa korjata...mutta asiaan...olin pikku metsätiellä ja kaasujalkaa kolotti...annoin sitten ascolle tossua ja siine kesken kaiken juuri yhdelle suoralle tullessani kone vaan sammu ihan yht`äkkiä mitään varottamatta...no se ei lähteny käyntiin ja joutu hinauttamaan sen pois sielt metsästä...kotona se kuitenkin lähti taas käyntiin mutta sammu ku lämpes...töissä yhellä äijällä oli ollu vähän samanlaista vikaa ja sen vian aiheutti se,mikä nyt viralliselta nimeltään onkaan, se boksi siellä apukuskin jalkatilassa hanskalokeron alapuolella muovien takana...niinpä minäkin sitten oletin että se on sama vika...vitut...se boksi ois maksanu joku 3000mk takuukorjattu malli ja asennus päälle toisen oisin saanu 1200mk ilman takuuta...helppohan se on vaihtaa mutta takuuta ei ois saanu sit...ostin sen 1200mkn boksin ja pelittihän se noin 5kilometrin verran...sit tuli sama vika...vein sen boksin takas ja sain rahat...ihme kyllä...no sen jälkeen päätin tarkastaa noi bensaletkut ja suodattimen...no vaihdoin sen bensan suodattimen ja...wrooooom...asco lähti käyntiin ja pysy käynnissä...se on toiminu nyt muuten ihan hyvin mutta välillä pätkii niin vitusti ja siihen pitäis nyt löytää syy...mutta se alko vasta vähän aikaa sit...ja tää edellinen tarina on viime keväältä....onnea nyt sun "projektille"...toivottavasti jaksoit lukea ja toivottavasti saat auton kuntoon...
Avatar
Laama
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 24 Heinä 2007, 05:14
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Laama »

Hmm.. mulla tossa just ennen joulua risteyksestä lähin ja laitoin mankan päälle, käännyin valoista eikä enää vastannu kaasuun ja sammu siihen paikkaan, just oli onneks levike siinä niin rullasin viimesillä vauheilla siihen etten ois jääny tukkimaan tietä. Eli ei lähe käyntiin vaikka kuinka yrittää, käännän avaimesta niin tauluun toki syttyy kaikki valot ja käännän käyntiin niin ännänänänänänän eikä hörähä. Vikaa ajateltiin että ei sais bensaa joten bensapumpunrelettä ajateltiin syypääksi, ostin uuden laitoin kiinni ja edelleen sama homma. Mistään ei tunnu syytä löytyvän bensaakin se kuulemma saa (en itse ollut paikalla kun eräs asiasta enemmän tietävämpi kävi katsomassa autoani) eli mitä ilmeisemmin sytytys uupuu, eli sähköt toimii, soitinkin lähtee päälle ja auto yrittää käyntiin mutta ei saa sytytystä.

auto -91 vectra 2.0 ruiskukoneella C20NE 8 venttiilinen.

Eli missä vika, hän joka tarkasti autoa niin sano että sytytyksen ohjausboksi vissii rikki, veikkaatteko samaa, vaikkakin tajusin tästä keskustelusta että kyseisessä koneessa ei tuollasta boksia ookkaan, eli siis miten oli ja mikähän vikana?


Edit. oli näemmä vähän vanhempi keskustelu :lollis:
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Tuohon kiekkamittarin heittelyyn riittää kun ei ole moottorinohjauksen maadoitukset kunnossa.
Todennäköisesti väärässä.
Vastaa Viestiin