Pätkii ..nyt kone ei käy kaikilla pytyillä..

Vectra (X18XE) alkanut oirehtimaan siten, että moottorijarrutuksen jälkeen, liian isolla vaihteella kiihdytyksen ja tyhjäkäynnin jälkeen (esim. liikennevaloista lähtiessä) painaa kaasua kone pätkäisee kerran tai kaks'.

Ja sitten oireet katoaa... ! Palatakseen taas....!

Suunnitelmissa ensi viikonloppuna poistaa egr (ruuvi kiinni) ja huoltaa kaasuläppäkotelo.

Arvon asiantuntijat, olisikos neuvoa mistä vikaa etsiä,jos nuo ei auta?

No niin siinä kävi etten viikonloppuna ehtinyt tekeen remppaa ja.....

Äsken työmatkalla alkoi vauhti hyytymään ja kone käymään vajaalla.

Vaihdoin tulpat mutta lopputulos ei muuksi muutu: käy vajailla.

Mitäs nyt eteen?

Paitsi että täytyy hommata kyyti huomiseksi töihin !

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 27 Joulu 2007, 16:17

Puolapakettia ehdotellaan.

Viesti Kirjoittaja RV » 27 Joulu 2007, 16:23

Otsikkoa kun vähän parantelet niin voi saada paremmin apua.

Tänä aamuna naapuritallin omistaja kertoi, kun eilen jätin Vecun autotallini eteen ja lähdin
kotio, hän oli huomannut että autoni pakoputkenpää höyrysi (? ? ? ?) ja että jostain etuovien kohdalta olisi tullut hiukan savua(???).

Katalysaattori paskana?
Ja siitä johtuu moottorin hengettömyys/käynti vajaalla?

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 28 Joulu 2007, 20:19

Speedy Keinonen kirjoitti:Tänä aamuna naapuritallin omistaja kertoi, kun eilen jätin Vecun autotallini eteen ja lähdin
kotio, hän oli huomannut että autoni pakoputkenpää höyrysi (? ? ? ?) ja että jostain etuovien kohdalta olisi tullut hiukan savua(???).

Katalysaattori paskana?
Ja siitä johtuu moottorin hengettömyys/käynti vajaalla?

Puolapaketti paskana > ja sitä kautta kohta tosiaan myös katalysaattorille exodus

> tai käytä auto vikakoodien luvussa.

Tais vika löytyä!

Vaihdoin just tulpanjohdot ja 2.pytyn puolanpuoleinen liitos täynnä vaaleaa "jauhoa", ei varmaan minkäänlaista kontaktia. Johdon keskellä olevan kupariliittimen ympärillä oleva kumihylsykin perskaantunut!

Koekäytin konetta ja tuntui olevan OK! Tarvitsis vielä heittää kunnon lenkki.

Mistähän moinen vaalea jauho ilmaantunut tiiviiseen (?) liitokseen?

Speedy Keinonen kirjoitti: Mistähän moinen vaalea jauho ilmaantunut tiiviiseen (?) liitokseen?

Lähes "asiantuntijan" veikkaus: väljä liitos joka aiheuttaa kipinöintiä.

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 31 Joulu 2007, 09:48

Se että pakoputkenpää "höyryää", on aivan normaalia. Jostain on moottorin "höyryjen" pakko päästä ulos. Hymiö hymiö

Se etuovien kohdilta tullut savu saattoi johtua ylikuumana käyvästä katalysaattorista. Jos kone ei käy kaikilla pytyillä, palamaton bensa palaa katalysaattorissa. Jos olet ajanut vain lyhyttä pätkää, katti ei välttämättä ole sulanut pas2. Katsastuksessahan tuo sitten viimeistään selviää.