Minkä Opelin peltinen öljypohja passaa C20XE koneeseen?

[veh]

Eli minkä Opelin peltinen öljypohja passaa C20XE koneeseen? Onko Kadett C20NE koneessa ollut peltinen ja heittämällä Astran C20XE koneeseen menevä pohja? Kun meinaa nuo alu-pohjat murtuilla...

[Spikey]

Kaikki "isolohko" öljypohjat on yhteensopivia.
Eli kyllä taitaa se/ne jne passata.

[Jarno]

Kun meinaa nuo alu-pohjat murtuilla...

Tää olikin ihan uus juttu mulle. Murtuuko ihan normaalissa käytössä vai esim metsässä kantoon osuessa?

[jpisteh]

Eli minkä Opelin peltinen öljypohja passaa C20XE koneeseen? Onko Kadett C20NE koneessa ollut peltinen ja heittämällä Astran C20XE koneeseen menevä pohja? Kun meinaa nuo alu-pohjat murtuilla...

Heittokädestä riippuen, mutta...

18E öljypohja tuli kerran pistettyä C20XE rallipeliin, kun alumiinen sanoin sopimuksen irti....

Siis C20NE pitäisi käydä elimen luovuttajaksi.

j.h

[omega16T]

Kun meinaa nuo alu-pohjat murtuilla...

Tää olikin ihan uus juttu mulle. Murtuuko ihan normaalissa käytössä vai esim metsässä kantoon osuessa?

Aika paskaa valua nuo tuppaa olemaan, tulee jotenkin munan kuori mieleen noita koputellessa . En ole itekään törmännyt yhteenkään mitkä olis ajossa hajonneet mutta yhden olen onnistunut halkaisemaan kiristäessä . Juu...tiedän että ei saa kiristää paljoa mutta omegan kumitiivistettä käyttäessä sen sai rikki sillä varttituuman T-vääntimellä kahdella sormella keskeltä kääntäen . Halkesi vielä kahdesta kohtaa sen jälkeen ennenkuin edes tajusin mikä naksahti

[veh]

Minullakin halkesi kiristäessä, ja käytössä on kumitiiviste. Paljonkohan kumitiivisteen kanssa on sallittu momentti? Minusta kyllä näytti, että pohjissa on suunnitteluvirhe kahden pultin kohdalla, oli useammassa alu-pohjassa nähtävissä hiushalkeamaa aina samassa kohdassa.

Pitääköhän peltipohja kumitiivisteellä ilman silikoonia ja paljoonko tuo kannattaa kiristää?