Autoveron nousu

[Mr_Bisnes]

Eniten minua ainakin tuossa tulevassa verouudistuksessa vituttaa tuo menetelmä. Omalla -98 vuoden X20XEV Omegalla taitaa olla korkeampi "paino"verotus kun vuoden -89 3000 CIH A Omegalla jossa ei ole edes katalysaattoreita. Eli tuo vuosittainen käyttövero. Voisin veikata, että tuo oma omppuni saastuttaa vähemmän kuin tuollaienn vanha CIH kiuas iman katteja. Uudistuksen olisin ymmärtänyt jos siinä olisi jotain järkeä. Okei, vm -01 ja eteenpäin menee päästöjen mukaan se vero, ok. Mutta mikä vitun idea on laittaa se painon mukaan sitä ennen rekisteröidyissä autoissa? Eikö esim. moottorikoko olisi ollut järkevämpi? Kuitenkin yleisesti ottaen kun uudemmat autot vrt. vaikka 80 ja 90 lukujen kaappeja niin uudemmat painaa aina enemmän kun vastaavat vanhat. Uudemmat ovat kuitenkin useassa tapauksessa kuitenkin ympäristöystävällisempiä kun vanhat. Joten taas verotetaan uudemmasta ja vähäpäästöisemmästä enemmän. Suomi. Ei voi muuta taas sanoo. PS. koskahan vessassakäynti kielletään?

[telwin]

Eniten minua ainakin tuossa tulevassa verouudistuksessa vituttaa tuo menetelmä. Omalla -98 vuoden X20XEV Omegalla taitaa olla korkeampi "paino"verotus kun vuoden -89 3000 CIH A Omegalla jossa ei ole edes katalysaattoreita. Eli tuo vuosittainen käyttövero. Voisin veikata, että tuo oma omppuni saastuttaa vähemmän kuin tuollaienn vanha CIH kiuas iman katteja. Uudistuksen olisin ymmärtänyt jos siinä olisi jotain järkeä. Okei, vm -01 ja eteenpäin menee päästöjen mukaan se vero, ok. Mutta mikä vitun idea on laittaa se painon mukaan sitä ennen rekisteröidyissä autoissa? Eikö esim. moottorikoko olisi ollut järkevämpi? Kuitenkin yleisesti ottaen kun uudemmat autot vrt. vaikka 80 ja 90 lukujen kaappeja niin uudemmat painaa aina enemmän kun vastaavat vanhat. Uudemmat ovat kuitenkin useassa tapauksessa kuitenkin ympäristöystävällisempiä kun vanhat. Joten taas verotetaan uudemmasta ja vähäpäästöisemmästä enemmän. Suomi. Ei voi muuta taas sanoo. PS. koskahan vessassakäynti kielletään?

Tätä samaa ihmettelen itsekin,eikö rajaksi olisi voinut ottaa tuon katalysaattori pakon voimaan tulovuoden.

Eli vaikkapa eri perusmaksu ei katillisille ja sitten katilliset 01 asti oma maksuluokka.
Vaikka menisikin sitten tuon kokonaismassan mukaan.
Ja tietty jos vanhempaankin autoon laittaa katin niin sille sitten helpotusta maksuissa,näin ainakin saksassa toimitaan.

[ascona77]

Niitä katalysaattoreita saa olla vaikka kymmenen siellä putkessa peräkkäin, koska katalysaattorilla ei ole mitään merkitystä hiilidioksidi päästöihin ja hiilidioksilla ei ole muutenkaan vaikutusta mihinkään!!

[apusähis]

Käsitinkö nyt aivan oikein eli kun ajelen A-veculla niin vero tulee olemaan kovempi kuin munamallin GSI kadetissa?

[ipa]

Käsitinkö nyt aivan oikein eli kun ajelen A-veculla niin vero tulee olemaan kovempi kuin munamallin GSI kadetissa?

näinhän se on
a-vectra onkin yläluokan iso auto.

jos vectra on A2 niin käyttömaksu tod.näk. alentuu jos vertaa nykyiseen. 117€ > 95€

[Iro]

Kyllähän tämä on merkittävä muutos,kun muistaa,että Suomen osuus maapallon hiilidioksiidipäästöistä on 0,3% josta liikenteen osuus 16%

[gse70]

Kyllähän tämä on merkittävä muutos,kun muistaa,että Suomen osuus maapallon hiilidioksiidipäästöistä on 0,3% josta liikenteen osuus 16%

Niin ja muistaa senkin, että Suomen väkiluvun osuus on 0,8% maapallon väkiluvusta niin mehän olemme jopa mallimaa!

No parempi se minusta ainakin olis, että öljyä riittäisi edes vähän pidemmäksi aikaa...

Ja mitä tuohon käyttömaksuun tulee, niin jotkut 3000 Omegat alkaa olemaan jo sellasia harvinaisuuksia, ettei niillä ole sen suurempaa merkitystä, kun keskimääräinen paalausikä on kuitenkin 18 vuotta Suomessa.

[Kume]

Eli mahtaako tollaisella -01 vuosimallin 2.2 omegalla nousta vai laskea vero? Kun ilmeisesti toi verotetaan päästöjen mukaan?

[Opel Astra]

^juuri näin ja saastepäästöt ei tälläkään veromuutoksella ainakaan laske,vaan ennemminkin lisääntyy kun porukka alkaa suosimaan dieseleitä.
Puhumattakaan sitten minkä verran uusien autojen valmistuksesta ja rahtaamisesta tänne jostain koreasta aiheuttaa päästöjä ja kuluttaa energiaa...

Ai meinaat, että alettaisiin veromuutoksen myötä osteleen suurempia määriä enemmän kuluttavia eli enemmän saastuttavia ja siten kalliimpia autoja? Nyky-dieselkö saastuttaa enemmän kuin bensa? Ai kun sieltä joskus tulee mustaakin savua?

Ja pitkän päällehän lie parempi, että kasiysi-carinat vaihdetaan uusiin ja vähemmän luontoa kuluttaviin versioihin vuosikausien käytölle. Mitä se yks proomureissu siinä painaa, jos kyydissä on satojakin autoja matkalla korvaamaan sama määrä vanhoja myrkkypesiä...

Itse asiassa nyky-diesel saastuttaa enemmän kuin nykyaikainen bensa-auto. http://www.kauppalehti.fi/4/i/uutiset/e ... p?oid=7490 Pienhiukkaspäästöt ovat tietenkin dieselissä suurempia, mutta ne saadaan ainakin jollain tavalla kuriin erilaisilla filttereillä. Dieselin päästöissä on vähemmän hiilidioksidia, mutta mm. typpipäästöt ovat selvästi suurempia ja typpipäästöt (typenoksidit) siis happamoittavat ympäristöä. Hiilidioksidipäästöjä on siis helpompi mitata, joten se on otettu nyt sitten silmätikuksi. Typpipäästöjä ei kai sitten osata mitata (vai eikö haluta mitata, kun se ei ole niin mediaseksikästä) tai sen on äärimmäisen vaikeaa (kai niitä nyt muuten mitattaisiin). Päättäjät (lue: "ilmastoasiantuntija" Oras Tynkkynen ) eivät ilmeisesti tiedä näistä asioista hevonvittua tai sitten kusevat meitä silmään oikein kunnolla!

[Beeascona]

Itse asiassa nyky-diesel saastuttaa enemmän kuin nykyaikainen bensa-auto.

Vaikken edelleenkään kirkkoon kuulu niin silti sanon Aamen.

Kulutus per liikutettu kilo on pienempi tiisselillä,tällä hetkellä,jos moottorin ohjaukseen oikeasti panostettaisiin niin todennäköisesti henkilöauto puolella tuokin pieni ero kulutuksessa saataisiin pois.

[glo]

Ja taas kun suositaan uudempaa autokantaa jnejnejne jadajadajada, niin unohdetaan päästöt jotka aiheutuu sen uuden überhybridigaydieselmaakaasusähkökioskin valmistuksesta... Mutta köyhät valittaa

[(F)ast_tra]

Ja taas kun suositaan uudempaa autokantaa jnejnejne jadajadajada, niin unohdetaan päästöt jotka aiheutuu sen uuden überhybridigaydieselmaakaasusähkökioskin valmistuksesta... Mutta köyhät valittaa

Komppaan edellistä. Hirveä määrä noita uusia kippoja vaan liikenteeseen, maisema rumenee, ja maailma pelastuu! Joopajoo, köyhän opiskelijan löpinöitä vaan

[Ari-S]

jippii b1 omppu kok.massa 2305kg

2 301—2 400 236,52e sais ton 4 kiloo veks ni tippus toi vero alempaan pykälää

vittu pitää ostaa joku a mallin corsa..

[-WW-]

jippii b1 omppu kok.massa 2305kg

2 301—2 400 236,52e sais ton 4 kiloo veks ni tippus toi vero alempaan pykälää

vittu pitää ostaa joku a mallin corsa..

Tee siitä korinvaihto a-omegaan jotenki salaa, mulla on kok.massa sen 1895kg = 152e/v, aika olematon nousu mutta vituttaa silti kun taas niillä rahoilla tulee lisää työmaita ja hidasteita = madellaan ruuhkassa

[Ari-S]

noo oishan tuol tallis yks a-omegan kori... pitäs varmaa ostaakki se