Kansiremontti edessä ? (1.6 8v)

Viesti Kirjoittaja **astraboi** » 04 Tammi 2008, 23:09

Eli auto on 180 tkm ajettu 1.6 8venttiilisellä koneella ja kun koneen käynnistää niin kuuluu edestä semmoinen vesiääni... joka kyllä häviää sen jälkeen... jäähdytysneste kuluu huomattavasti nopeammin kuin normaalisti, ja moottorin lämmöt ovat korkeammat myös kuin normaalisti.

Mitä tämmöisen kansirempan teko kyseiseen autoon kustantaa? itse en ala moottoria ronkkimaan ku en osaa kuin pakolliset öljyt ja suodattimet vaihtaa.

kokemuksia? neuvoja ?

Viesti Kirjoittaja **Matzi** » 05 Tammi 2008, 00:06

Omaan vaihdatin kansipahvin tuossa reilu vuosi sitten niin silloin kun kyselin hintoja täältä tampereen suunnalta niin merkkiliike taisi pyytää likempänä 700e, parilta "villiltä" korjaamolta pyydettiin jotain kahtapuolen 500e ja yksi puolituttu asentaja sen lopulta onneksi teki 350e:lla (alkuperäisosilla kylläkin). Noihin hintoihin sisältyi silloin myös venttiilivarren kumien vaihto ja seetien työstö. Ainakin nuo kumit kannattaa samalla vaihdattaa kun kantta irti käytetään kun eivät maksa kuin pari euroa kpl. Harmittaa kuitenkin jos ne sitten puolen vuoden päästä alkavat vuotaa ja joutuu taas käyttämään remontissa. Nuo hinnat on heitetty ihan ulkomuistista mutta tuota luokkaa ne mielestäni olivat.
Niin ja jakopää kun kuitenkin joudutaan avaamaan niin kannattanee myös termostaatti vaihtaa varoiksi (kun on niin ikävässä paikassa muuten vaihtaa) kun ei sekään paljon yli kymppiä maksa.

Viesti Kirjoittaja **astraboi** » 05 Tammi 2008, 02:41

kiitos matzi, valaisi asiaa paljon, on se vähän ilkee ku auto ulkoisesti nii mahtavassa kunnossa mutta sisällä ns. mättää...

Viesti Kirjoittaja **gerT** » 05 Tammi 2008, 02:46

astraboi kirjoitti:kiitos matzi, valaisi asiaa paljon, on se vähän ilkee ku auto ulkoisesti nii mahtavassa kunnossa mutta sisällä ns. mättää...

Sehä kertoo vaan siitä että on oikea hetki tullu laitta auto myyntiin;)

Viesti Kirjoittaja **astraboi** » 05 Tammi 2008, 03:10

gerT kirjoitti:
astraboi kirjoitti:kiitos matzi, valaisi asiaa paljon, on se vähän ilkee ku auto ulkoisesti nii mahtavassa kunnossa mutta sisällä ns. mättää...
Sehä kertoo vaan siitä että on oikea hetki tullu laitta auto myyntiin;)

ei henno millää

... ja sitäpaitsi yks 500-700 euroo ei enää tunnu missää niihin työtunteihi jne. verrattuna mitä oon autoon laittanu

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 05 Tammi 2008, 09:31

No itse tein muutaman vastaavan kansiremontin ja osien/koneistuksien hinnaksi tuli muistaakseni
250-280€.

Sisältäen jakopään, vesipumpun, rullan, plaanauksen, läppäyksen, ohj.kumit, tiivistesarjan, j.nesteet, öljyt, kansipultit, tulpat,tulp.johdot, ilm.putsari, termari... Työtä siinä oli jotain päivän luokkaa, kun kansi oli jopa 4H koneistamolla.

Itse en lähtisi 350€ tuota hommaa vielä tekemään, mutta 500€ se onnistuisi heti.

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 05 Tammi 2008, 18:31

Itte tein kesällä Kadettiin, 80€ tais ottaa koneistamo töistään (kannesta pari lastua pois + venttiilivarrenkumien vaihto) ja osat ehkä siinä 200€ pintaan, yläpään tiivistesarja, jähytinnesteet, kaikki bensaletkut konehuoneeseen, termari, jakoremmi+vesipumppu, öljyt+suodatin, ilmansuodatin ja kannenpultit. Rauhassa kun puuhasteli niin viikonloppu tuossa kului, nyt kun on kerran tehnyt niin varmaan toinen kerta sujuis jo nopeammin. En usko että tulisin enää tehneeksi, sen verran vähemmän vaivaa jos teettää ulkopuolisella kuitenkin. Ei mikään mahdoton homma ole kuitenkaan, ja ihan perustyökaluilla ja maalaisjärjellä kyllä selviää tuosta hommasta, mutta aloittelijalla kyllä menee se viikonloppu helposti auton parissa, etenkin jos yksin touhuilee. Epäilisin että alle 500€ ei tee mikään korjaamo ja tuokin on suhteellisen edullinen hinta, mutta riippuu tietysti siitä mitä kaikkea tarttee vaihtaa. Jakoremmiä ja vesipumppuakaan ei ole pakko vaihtaa, mutta ite tilasin ne kuitenkin samalla kun muutkin ja vasta myöhemmin totesin että täysin turhaan. Ei nuo nyt maksa kuin 50€ mutta jos on vasta vaihdettu niin turhaan niitä huvikseenkaan... Eli jos pelkästään kansi irti->koneistamolle->yläkertaan uudet tiivisteet->kansi takasin niin kyllä tuosta varmaan sillä 500€ selviää, mutta monestihan siinä sitten keksii kaikenlaista muutakin vaihdettavaa kun on näppärästi esillä, esim. termostaatti ja imusarja kun oli kädessä ja muutenkin konehuoneessa normaalia enempi tilaa niin samallahan siinä vaihto laturin hihnan ja bensaletkutkin. Ite kun tekee niin tuommoset pienet ylimääräsetkään hommat ei tule kalliiksi, mutta korjaamolla ei välttämättä kannata enää kovin paljoa ylimäärästä teettää...