Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli kone löytyy -90 vectrasta, ja auto oli käynnissä kun jotain "mystistä" tapahtui. tämän jälkeen kun kääntää virta-avaimesta, autoon tulee virrat aivan normaalisti, mutta kun kääntää avainta sen verran että startin pitäisi alkaa pyöriä, koko autosta häviää sähköt (mankkaa lukuunottamatta).
Kokeiltiin työntää autoa käyntiin ilman tulosta. Akusta (Optima yellow top) löytyy kyllä virtaa.
Niin ja esim akun maakaapeli on uusittu syksyllä
<font size=-1>[ This Message was edited by: TheMan on 2003-05-14 16:33 ]</font>
eiks se sit inahtanukkaa... katoppa männän työvalot ja palautusjouset.. etkai vaan oo asentanu penkkejä päin persettä? Ei vaan, eiks jos virtalukon pohja hajoo niin sehän ei pitäis vaikuttaa käynnissä olevaan autoon. eiks niistä yleensä mee vaan se tartti toiminto pimeeks... ettei ois oikosta jossain päin autoa??
Mul oli tos 2-3vko sit kadeemin maa johto poikki ja sama vika kaikki muu toimi mut ei startannu eikä pyörittäny bensapumppuu et tsekkaa se maajohto tai kato virtakynällä startin maa....!
"Elämä opettaa, kuolema lopettaa"
"kalikan raato ja 1.5bar"
Mulla oli kadettosissa juu kaikki muu pimeenä paitsi mankka ja takakontin valo.
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
Auto lähti käyntiin kun oltiin vedetty toisella autolla pitkän matkaa... No nyt se lähtee mäkistartilla. Eli startti lopetti yhteistyön ilman ennakkovaroitusta Laitan infoa jos jotain mielenkiintoista ilmenee.