c20xe ei saa bensaa, pumpulle vain muutama Voltti? TOIMII

[powerofopel]

apua kaivataan! projekti vectraan on vaihdettu c20xe suorasytkä kone ja kaikki johdot samasta autosta.

nyt on kiinni noiden lisäksi virtalukonpohja sekä mittaristo eli kojelauta sun muut härpäkkeet puuttuu. ongelma on että bensapumppu ei sano mitää? releitä on kokeiltu kahta eri versiota, pumppu toimii suoralla virralla, pumpun sulake ehjä, missä mättää? tarviiko jotain muuta noitten mittariston ja v.pohjan lisäksi?

koneessa kanssa myös jotain häikkää, startatessa ei nosta öljyn paineita, eikä näin ollen myöskään nokatkaan ole öljyssä... onko huonoasia?


E: ja vikakoodeja 94 sekä 31 herjaa? --> suomennettu pari viestiä alempana.


E2: mittasin tossa että bensapumpulle tulee +, mutta maahan yleismittari sano jotain 2Mohm. eli jossain maa katkos? vai katkaseeko tuo rele tota maata, eli ohjaa sillä? mistähän tuo sitten johtuu että pumppu ei toimi?


E3: Nyt olisi tarkkaa tietoa: elikkä... bensapumpulle tulee virrat päällä 10.06V (EI SILTI PYÖRI), mutta startatessa vain noin 2V! mistä moista vikaa etsiä?

johtojen värit mitattuna: punsin, menee maihin? rus, 7.8Kohm maita vasten ja voltteja virrat päällä se 10.06V? jotenkin tuntuu että nuo värit ei mene oikein päin, kun ppreleeltä lähtee punsin ja olisi kaiketi +

Jako tarkistettu: pitäisi olla kohdallaan. voisko joku kertoa varmaksi monta hihnanhammasta on nokkapyörien välillä, kun jako merkit on kohdillaan? ja nimenomaan tässä suorasytkä koneessa jossa kulmikkaat hampaat! itellä löytyy 18hammasta...

E4: savut saatu pihalle vikana ilmeisesti pumpulta puuttuva maa sekä rikkinäinen lambda joka maadoitti bensapumpun + johtimen.

[jpisteh]

Moottorinohjainlaite maadoittaa releen (85 tai 86) nastaa, kun se käyntinopeustiedon moottorilta.

Sekä se paineistaa vajaaksi pariksi sekunnuksi kuin virta kytketään.

j.h

[powerofopel]

Moottorinohjainlaite maadoittaa releen (85 tai 86) nastaa, kun se käyntinopeustiedon moottorilta.
Sekä se paineistaa vajaaksi pariksi sekunnuksi kuin virta kytketään.

j.h

-kampiakselilta?

-ei toimi, rele naksahtaa mutta pumppu ei saa virtaa!

voisiko johto olla releeltä pumpulle katki/liitin irti

[omega16T]

Irroita se releen kuori ja kato avautuuko molemmat kärjet vai vaan toiset? Sulla voi olla menny kampuran tunnistimen pistoke ja kaasuläpän pistoke keskenään ristiin.

[powerofopel]

^johtoja en kernenny vielä tarkastamaan...

mutta vikakoodit lukasin niin anto kaksi:
-94=HALL effect swich(jotain sinne päin), HIGH VOLTAGE
-31=RPM (ja jotain...), NO SIGNAL

vaikuttaako nuo tuohon bensan syöttöön?

[telwin]

Joko käy?

[powerofopel]

Irroita se releen kuori ja kato avautuuko molemmat kärjet vai vaan toiset? Sulla voi olla menny kampuran tunnistimen pistoke ja kaasuläpän pistoke keskenään ristiin.

rele mitattu autodatan ohjeitten mukaan, toimii... ja noi liittimet ei kyllä mielestäni yltä ristiin?

[powerofopel]

Joko käy?

ei käy ei

bensapumppu ei saa maita. mistähän moinen johtuu?

edelleen herjaa tuota koodia 94? 31 ei oo mikään vika ilmeisesti...

pitäiskö startatessa nousta öljynpaineet?

[telwin]

kyllä paineiden pitäisi nousta,miten niin besapumppu ei saa maita?
Jos pumppu ei saa maita niin silloin on kyllä joku maajohto irti.
Vaihdoitko muuten jakohihnan siihen koneeseen?
Tuo vikakoodi 31 tulee aina kun auto ei käy eli se on ok.

[powerofopel]

kyllä paineiden pitäisi nousta,miten niin besapumppu ei saa maita?
Jos pumppu ei saa maita niin silloin on kyllä joku maajohto irti.
Vaihdoitko muuten jakohihnan siihen koneeseen?
Tuo vikakoodi 31 tulee aina kun auto ei käy eli se on ok.

eli pumpun + napaan tulee akkujännite, mutta - ei oo yhteydessä maihin? maa johto irti? mutta missä, kun ei enää löydy irrallisia johtoja?
jakopään hilut meni kaikki uusiksi

[telwin]

No tarkasta ensin jako että se varmasti on kohadllaan,saatta aiheuttaa tuon koodin 94 jos jako vippaa.
Mittaappa piippaavalla yleismittarilla onko yhteyttä rungon ja pumpun miinuksen välillä.
Laitoitkos sä sen tankinkin siitä Gt:stä ja taka johtosarjankin?

[powerofopel]

No tarkasta ensin jako että se varmasti on kohadllaan,saatta aiheuttaa tuon koodin 94 jos jako vippaa.
Mittaappa piippaavalla yleismittarilla onko yhteyttä rungon ja pumpun miinuksen välillä.
Laitoitkos sä sen tankinkin siitä Gt:stä ja taka johtosarjankin?

yhteyttä pumpun ja rungon väliltä en mitannu, mutta johdon perässä ei ollu yhteyttä?
johdot on kaikki gt:stä mutta tankiksi jäi oma mutta se on sama kuin gt:n jossa pumppu tankin sisällä.
täytyy kattoa se jako vielä huomenissa. saatana ku on taas täys työviikkokin

[TJT]

Pumpun - navasta vaan suora johto runkoon, niin saa maat kondikseen.

[powerofopel]

Pumpun - navasta vaan suora johto runkoon, niin saa maat kondikseen.

NÄIN MEINASIN, mutta kun ei oo varmaa että ohjaako tuota maa puoltakin tuo pumpun rele?

[powerofopel]

Nyt olisi tarkkaa tietoa: elikkä... bensapumpulle tulee virrat päällä 10.06V (EI SILTI PYÖRI), mutta startatessa vain noin 2V! mistä moista vikaa etsiä?

johtojen värit mitattuna: punsin, menee maihin? rus, 7.8Kohm maita vasten ja voltteja virrat päällä se 10.06V? jotenkin tuntuu että nuo värit ei mene oikein päin, kun ppreleeltä lähtee punsin ja olisi kaiketi +

Jako tarkistettu: pitäisi olla kohdallaan. voisko joku kertoa varmaksi monta hihnanhammasta on nokkapyörien välillä, kun jako merkit on kohdillaan? ja nimenomaan tässä suorasytkä koneessa jossa kulmikkaat hampaat! itellä löytyy 18hammasta...