Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
mistäköhän lähtis ettii vikaa kun huomasin tossa että meinaa calikassa ahdot karkailla lähelle 2baria kun normaalisti nousee 1,2 ja max.1,5? autossa on tunex t315 setti kiinni joten siitä löytyy myös ahtopaineen säädin mikä ei nyt sit vaikuta myöskään. eli olisko tässä nyt sit kellon ohjaus paine letkussa pieni vuoto? tai muuta sellaista?
