E-P/Pohjanmaan opel harrastajien keskusteluketju

Viesti Kirjoittaja **Sonn87** » 10 Tammi 2008, 20:54

koska seurava miitti on seinäjoella.

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 11 Tammi 2008, 08:47

Sonn87 kirjoitti:koska seurava miitti on seinäjoella.

3.2.2008 klo:13:00

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 12 Tammi 2008, 11:49

Muistakaa maksaa jäsenmaksu vuodelle 2008. Eräpäivä on 15.01.08.

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **Sonn87** » 12 Tammi 2008, 14:42

Ostin tuos senator b een: 3.0 24v,pieniä ongelmia on löytynyt,tyhjä käynillä painaa pienesti kaasua niin meinaa tukehtua en tie onkohan säädöis jotain ongelmia ja dual ram vittuile 3,5-5 tonnin välis ei kiihty tasaisesti jää niinku miettimään,ali paineen letkut näytti olevan kunnossa pitäis tänään katsoa ali paineen pönttöä jos vikaa löytyis sieltä.missäs seinäjoella on penkki missä säätäis tuon myllyn.

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 12 Tammi 2008, 17:03

Se alipainepönttö kannattaa katsoa ettei vuoda mistään ja että myös siinä oleva takaiskuventtiili toimii. Se on toisessa niistä letkulähdöistä.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 13 Tammi 2008, 08:20

Sonn87 kirjoitti:.missäs seinäjoella on penkki missä säätäis tuon myllyn.

Tekulla on, sitten pitää mennä Lapualle Rintakarille tai Koskenkorvalle Matalamäelle

suosittelen matalamäkeä

Viesti Kirjoittaja **Sonn87** » 13 Tammi 2008, 14:17

Joo vika löytyi,ali paineen pönttö oli hajalla.onneksi sai hetii uuten niin sai koitettu ja parani huomattavasti.mikä virka sillä hiilellä on siinä pöntös?Kiitos vinkeistä

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 15 Tammi 2008, 15:56

Ketäs näiltä suunnilta on lähdössä Joutsaan?

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 16 Tammi 2008, 09:24

JiiPee kirjoitti:Ketäs näiltä suunnilta on lähdössä Joutsaan?

JiiPee

Jos kelit vaan paranee. Pitää varmaan kattoa lauantaina jaksaako lähtee.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 19 Tammi 2008, 01:05

jee lunta tuiskuaa ja huomenna Monzaan uus putkisto

wiku tänään 11h päästä

Viesti Kirjoittaja **jakesik** » 22 Tammi 2008, 11:06

Tervehrys

Että tämäkin päivä piti nähdä notta ooppellin tuli sekaannuttua

Talliin tupsahti GSI raketti vm -87 josta pitäis alkaa nakertamaan hissun kissun rata rakettia

Eli haeskelen tässä apua tästä "vertairyhmästä" tähän vakavaan sairauteen

Tuossa meikäläisen raadossa on vielä 20SEH tekniikka ja tarkoitus olis jostain ostaa (tai varastaa

) C20XE tekniikka notta sillä olisi jotain jakoa pärjätä radalla. Eli jos jollain on em kone + laatikko tiedossa edullisesti (mieluiten ilmaiseksi

) niin vinkit otetaan kiitollisena vastaan.

Samaten olis mielenkiintoista vertailla jarruja ym tekniikkaa 8V ja 16V koppien välillä, josta syystä 16v mallien omistajia EP:ltä tässä heskelen.
Tosin koko auto ja alusta pitää rakentaa uudestaan.

Löytyykö näiltä seuduilta muita jotka ovat rakettia radalle rakentaneet? Jos olet ja olet valmis "jakamaan" kokemuksiasi, niin kaikki hyödyllinen tieto otetaan myös kiitollisena vastaan.

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 22 Tammi 2008, 14:07

Nimimerkki Snowman osaa varmasti sähkökaaviotkin ulkoa

Numeron saat privana jos tarvetta.

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **carlos** » 14 Helmi 2008, 23:50

No onpas täälä hiljaista

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 15 Helmi 2008, 07:59

No niin kyllä on.

Heitetääs sama kysymys, kun tuola jo aikasemmin, et mitä jos mentäin porukalla ajamaan Kartinkunkkua varten aika-ajo aikoja Härmään joku päivä?

Ketä olis lähdös mukaan? Mikä päivä olis hyvä? Vai pidetäänkö enskuun miitti Power Parkis?

Viesti Kirjoittaja **carlos** » 15 Helmi 2008, 10:06

Ei välttämäti huono idea. Koskas se seuraava miitti sitten on?

E-P/Pohjanmaan opel harrastajien keskusteluketju

EP:llä Kadett GSI 2.0 C20XE omistajia?