opeli ei käy eikä kuku
-
ReikäRatissa
- 'Agila'
- Viestit: 6
- Liittynyt: 11 Tammi 2008, 08:36
opeli ei käy eikä kuku
Olisko kellään valaisevaa tietoa, mikä mahtaa omegassa olla vikana. Auto on vuosimallia 95, moottorina 2,0 16V.
Moottorin (tai minkä lie) merkkivalo on palanut jo pitkään, mutta auto toimi ihan hyvin. Ensin vika alkoi tyhjäkäynnin häiriönä. Kierrokset seilasivat aika lailla, ja auto saattoi sammua. Viime viikolla akun vaihdon jälkeen ei auto meinannut lähteä käyntiin, vaan ns. potki käynnistettäessä vastaan. Heitti sytytystä kummallisesti. Alussa tätä tapahtui vain kylmänä, sitten myös lämpöisenä. Autoon vaihdettiin ilmamäärämittari, jolla vika korjaantui osittain. Opeli toimi pari päivää ihan kivasti, mutta merkkivalo ei kadonnut. Eilen auto ei lähtenyt käyntiin ollenkaan, pyörii kyllä kun kahvimylly, mutta ei edes lupaa. Pyhähenki ei ollut yön aikana vikaa korjannut, kun sama vika toistui aamulla...
Olisko kellään vinkkejä, mitä matolaatikkoa alkaisi seuraavaksi tutkiskelemaan? Ja ottakaa huomioon että olen se reikä ratissa, jolla on tapana korjata epämääräiset äänet sun muut laittamalla musiikkia kovemmalle... Eli rautalangasta saa vääntää
Lueskelin noita aikaisempia juttuja, joissa kaikki ilmoittivat jonkun vikakoodin. Voiko sen koodin kaivella jotenkin autosta itse vai pitääkö siihen olla oma laitteensa?
Kiitos ja anteeks!
Moottorin (tai minkä lie) merkkivalo on palanut jo pitkään, mutta auto toimi ihan hyvin. Ensin vika alkoi tyhjäkäynnin häiriönä. Kierrokset seilasivat aika lailla, ja auto saattoi sammua. Viime viikolla akun vaihdon jälkeen ei auto meinannut lähteä käyntiin, vaan ns. potki käynnistettäessä vastaan. Heitti sytytystä kummallisesti. Alussa tätä tapahtui vain kylmänä, sitten myös lämpöisenä. Autoon vaihdettiin ilmamäärämittari, jolla vika korjaantui osittain. Opeli toimi pari päivää ihan kivasti, mutta merkkivalo ei kadonnut. Eilen auto ei lähtenyt käyntiin ollenkaan, pyörii kyllä kun kahvimylly, mutta ei edes lupaa. Pyhähenki ei ollut yön aikana vikaa korjannut, kun sama vika toistui aamulla...
Olisko kellään vinkkejä, mitä matolaatikkoa alkaisi seuraavaksi tutkiskelemaan? Ja ottakaa huomioon että olen se reikä ratissa, jolla on tapana korjata epämääräiset äänet sun muut laittamalla musiikkia kovemmalle... Eli rautalangasta saa vääntää
Lueskelin noita aikaisempia juttuja, joissa kaikki ilmoittivat jonkun vikakoodin. Voiko sen koodin kaivella jotenkin autosta itse vai pitääkö siihen olla oma laitteensa?
Kiitos ja anteeks!
Tuolla on kolmannella kotimaisella selitetty tota vikakoodien lukemista...
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm
-
ReikäRatissa
- 'Agila'
- Viestit: 6
- Liittynyt: 11 Tammi 2008, 08:36
Halvemmaksi tulee käydä luetuttamassa vikakoodit huoltamolla kuin lähteä suinpäin vaihtelemaan osia toivoen, että myös ensi lauantaina lotossa olisi yhtä hyvä tuuri
. Tuo klemmari kikka on turvallinen kunhan käyt läpi edellämainitusta linkistä minkälaista liitintä haet ja mihin pinneihin kytkentä laitetaan.
Astra Sports tourer 1.6 CDTI -14 & Opel Zafira 1.7 CDTI 2012
Hoooly smoke
.
Hoooly smoke
-
ReikäRatissa
- 'Agila'
- Viestit: 6
- Liittynyt: 11 Tammi 2008, 08:36
Joo lue ensin ne vikakoodit, niin saat suoraan tietää missä vika. Se on tosi helppo kyllä itsekin lukea, mutta ei se paljoa maksa jos käy jossain liikkeessä luetuttamassa.
Tuossa koneessa on kyllä ollut paljon tyhjäkäyntissäätimen vikoja, josta vois johtua nuo tyhjäkäynnin seilaamiset. Mutta joo vois tosiaan olla tuo kampuran tai nokka-akselin asentotunnistimenki syytä, niinku Toxic tuossa sanoikin.
Nopeiten selviää ku otat ne vikakoodit.
Tuossa koneessa on kyllä ollut paljon tyhjäkäyntissäätimen vikoja, josta vois johtua nuo tyhjäkäynnin seilaamiset. Mutta joo vois tosiaan olla tuo kampuran tai nokka-akselin asentotunnistimenki syytä, niinku Toxic tuossa sanoikin.
Nopeiten selviää ku otat ne vikakoodit.
-
ReikäRatissa
- 'Agila'
- Viestit: 6
- Liittynyt: 11 Tammi 2008, 08:36
-
ReikäRatissa
- 'Agila'
- Viestit: 6
- Liittynyt: 11 Tammi 2008, 08:36
Jep, aika hankala kattoo se vikakoodi,kun auto pitäis olla käynnissä et sen voi katsoa
Vika (ainakin yksi) löytyi bensapumpusta joka vaihdettiin, nyt auto lähti käyntiin mutta potkii edelleen startatessa vastaan. Merkkivalo palaa edelleen, mutta vikaoodia ei saa ulos. Ei syty lamppu palamaan mulla, eikä autolla...
Ei tarvii olla X20XEV käynnissä vikakoodien luvun aikana. Kyllä sen moottorivikavalon siellä pitäisi alkaa vilkkumaan kun yhdistät oikeat pinnit siitä liittimestä. Jollei ala niin on varmaan sit ecussa vikaa?J.S.T kirjoitti:Ei ainakaan mun vectran tarvi olla käynnissä kun lukee vikakoodit. En tiiä sitten tuosta x20xev:stä.
A Vectra 2.0 16v X20XEV
B Omega 2.5 td X25DT
F Astra 1.6 X16SZ
B Omega 2.5 td X25DT
F Astra 1.6 X16SZ


