Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli viikko takasin vaihdettiin kampiakselin asentotunnistin koska antoi vikakoodiksi 19(RPM signal (crankshaft sensor) Incorrect signal).
Vika oli tuolloin sama kuin nytkin eli kylmänä toimii ja lämmettyään röpöttää ja sammuu ja käyntiin lähtee vasta jäähdyttyään.
Vkakoodi on taas sama 19 kuin viimeksikin.
Johtosarja on tutkittu ja huomenna koitetaan toisella boxilla.
Mikä tuon rikkoo vai voiko koodi 19 tulla jostain muustakin?
oliko se uusi tunnistin muovinen vai metallinen? meinaa oma virveli rikko nuit metallisia puolenvuden välen, nyt ollut Motonetistä hommattu muovinen reilut 5vuotta
Vika oli tuolloin sama kuin nytkin eli kylmänä toimii ja lämmettyään röpöttää ja sammuu ja käyntiin lähtee vasta jäähdyttyään.
ruiskun lämpötila-anturi vika mitä todennöisimmin...kato ettei ole liitin hapettunut taikka piuha rikki jos näyttää olevan kunnossa niin anturi vaihtoon.
