6-koneisen Omega/senator/monza:n etujousien jäykkyys

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
gremlin
OCF Member
OCF Member
Viestit: 442
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Hollola
Viesti:

6-koneisen Omega/senator/monza:n etujousien jäykkyys

Viesti Kirjoittaja gremlin »

Kuinkas jäykkiä etujousia on 6-koneisen omega/senator/monza:ssa vakiona tai madallettuna?

Tarvis omegaan coilovereihin suunnitella jousia, niin tietäisi vähän mistä hehtaarilta niitä kannatta kattella. Nopealla googletuksella ei madallusjousten valmistajilta moista tietoa löytynyt.
Omega a 3.0 24v CD, omega 3000 24v projekti, baijerilainen takaveto käyttis.
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Viesti Kirjoittaja motorsport »

Kysymys "mihin käyttöön" ratkaisee paljon. Vakio kolmetonnisen vieteri on jotain 25-30kg/cm. Ratakäytössä samanlaisissa lahnoissa on hyvinkin 150-200kg/cm.

Jos saa hihasta heittää, niin lykkää 70kiloinen kiinni. Säädä sitten siitä johonkin suuntaan omien mieltymyksien mukaan. Takapäätä ei kannata jäykentää paljoakaan ellei ole drifting-kilpuri.
gremlin
OCF Member
OCF Member
Viestit: 442
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Hollola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja gremlin »

No kyllä se pääpaino on radalla enemminkin driftinki kuin kovaa meneminen normaaleilla renkailla. Käyttörassihan tämä ei ole, joten kadulla voi mukavuudesta tinkiä.
Omega a 3.0 24v CD, omega 3000 24v projekti, baijerilainen takaveto käyttis.
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Viesti Kirjoittaja motorsport »

jahas no tuon minun höpinän voi unohtaa.. kahva-ajotouhusta Omegalla luulisi löytyvän spesialistin tältä forumilta helpostikin.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

itse laitoin 3000 omegan jouset (eteen) GSE monzaan niin keula pysy yhtä korkean kun oli entuudestaa tosin nyt oli ehjät jouset

mittasin ne ne irtonaisena (ehjän monza) ja omegan jousen kierteitä yhtä monta ja langan paksuus sama

kaikista helpoiten pystyt vertaa jousia kun meet varaosa kauppaa ja pyydät jousikirjan käteen selattavaksi

löysät paskathan nuo vakio vieterit on
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

KW:n alustoissa on 70kg/cm etujouset joten sellaiset on itselläkin jemmassa, ei niillä nyt ainakaan paljon voi pieleen mennä. MV6:sissakin on samat jouset joten ei kai ne vähän kevyemmän A-omegan alla vielä ihan vetelät ole. Toki ne on katukäyttöön tarkoitettu, eli jonkun verran jäykemmätkin varmaan saisi olla jos ei mukavuus ole niin tärkeää.

Taakse itse suunnittelin samaa jäykkyyttä, tietty painojakauma huomioiden eli n. 60kg jousia.
Vastaa Viestiin