Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Itse tein X16XE:hen vastaavan vian takia rempan ja en saanut mitenkään menemään noin paljon rahaa. Tuntuu nuo osahinnat aika kovilta. Työn osuus näyttäisi olevan jo sinne päin.
Opelit ei ole köyhiä varten...;o)
Epäonnistumisen vaara on suuri, kun kyvytön neuvoo halutonta tekemään tarpeetonta.
keltanokka kirjoitti:Kunnossa oleva opelin mosa ei syö yhtään öljyä 10tkm vaihtovälillä vaik olis 400tkm ajettu. Kun vaihdatte niitä venttiilivarrentiivisteitä niin laittakaa niitä vihreitä silikonikumisia, ne kestää niin kauan kuin moottori mikäli ne asentaa huolella. Kattokaa mallia kumeista täältä, löytyy sielt moottoriosiolta
x16xe on huonoin noista mosista.ihan sama esim fordeissa zetec mosissa .1,6 on pahin ,1,8 vähä parempi ja 2,0 ihan hyvä.eiks jossain autolehden kestotestissä todettu että kys autossa oli jopa väärän koon männät pantu sisään uutena.oli valmiiksi yhtä väljä ku 500tkm ajettuna
