tuulilasin vaihto itse

Viesti Kirjoittaja **Peanuts** » 20 Tammi 2008, 20:09

Pitäis a vectraan vaihtaa tuulilasi ja pihinä opiskelijana ei tietysti mistään ylimääräsestä viitti maksaa

Eli miten vaikee tuo on itte vaihtaa, lähinnä, se liimausvaihe askarruttaa, mitä kaikkee siinä pitää ottaa huomioon? Uus lasi on jo tallilla odottamassa vaihtoa...

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 20 Tammi 2008, 20:53

Eipä se kyllä paljo nykyään maksa vaikka sen ammattimiehet vaihtais, ei siinä mene ku hetki.

Mut ei se nyt mikään kummonen homma ole itekkään vaihtaa, jollain piikillä vaan painaa alun sinne ja sitte pianolangalla kihnuttelee liimat auki.
Sitte putsaa vanhat liimat pois ja uutta tilalle, siihen on sitte oma liimansa. Just riitti muuten omegassa yks putkilo et kannattaa olla tarkkana ettei lopu kesken. Ite käytin semmosta akkukäyttöstä prässiä siinä, suosittelen, saa tasasen kerroksen liimaa siihen eikä tarvi naama irvessä puristaa. Ja kannattaa vetää semmonen suht korkea palko sitä liimaa siihen, menee ainakin umpeen.
Sit sovittelee lasin kohtiilleen ja pistää alareunaan jotku lattaraudat tms pitään sen paikallaa, ja jos jostai jää korkeelle niin joku vinka siihe.

Siinä nyt jonkinlaiset ohjeet, haullaki tästä löytyy juttua.

Viesti Kirjoittaja **StarBreakeR** » 20 Tammi 2008, 21:12

Sitä vanhaa liimaa ei ole tarkoitus kokonaan poistaa.. sitä jätetään n. 3mm paksu kerros. Liima leikkaamiseen terävä mattopuukko että saa tasaisesti.. röpelöinen pinta aiheuttaa vuotoja. Vieläpä semmonen homma että monet liimat vaatii aktivaattorin ja primerin.. muuten lasi ei pysy kiinni!

On tullut vastaan monesti itse vaihdettuja jotka on saanut vain nostaa pois..

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 20 Tammi 2008, 22:54

Jos vanha lasi on jo poissa, niin olet voitonpuolella

Viesti Kirjoittaja **Keino** » 21 Tammi 2008, 10:41

Yhden mielestäni hyvinkin oleellisen asian lisäisin, että auton on oltava täysin suoralla alustalla kun aletaan lasia vaihtamaan. Korissa ei saa olla jännitystä kun uusi lasi liimataan paikoilleen, koska muutoin se halkeaa hyvinkin helposti jo pieneen kuoppaan ajettaessa. Eli ajelet auton sitten täysin tasaiselle pohjalle niin hoituu helposti kotihommana tuo vaihto.

Viesti Kirjoittaja **Peanuts** » 21 Tammi 2008, 14:50

no toi lasin poisto ei ainakaan tuota ongelmia kun aiemminkin tullut purkuautoista noita mattopuukolla leikeltyä, nopee hommahan toi oli. Ja tallissa olis tarkotus vaihtaa, että alustankin nyt pitäis tasanen olla, jos ei oo lattian valajat pahasti möhliny

Mites tuo lämpötila, kun varsinaista lämmitystä ei tallissa ole, eristetty on kylläkin, ja semmosella sähkölämmittimellä oon aina sit lämmittäny sitä tallia ku oon siellä puuhaillu?

Viesti Kirjoittaja **Keino** » 21 Tammi 2008, 18:54

Itse kävin vaihtamassa lasin tuossa paikallisella pajalla niin tuli silloin keskusteltua noista kuivumisajoista. Syksyllä kun ei ollut enään niin kauhean helteistä niin se äijä sano, että ajokuivaksi se kuivuu 4-5 tunnissa ulkona, mutta ei kestä mitään kauheita kaasutteluja ja jarrutuksia. Vuorokaudessa pitäisi olla kauttaaltaan kuiva jo. Kesällä helteillä se kuivuu kuulemma ihan parissa kolmessa tunnissa ajokuivaksi. Äijä mainitsi vielä, että käy suihkuttamassa suihkepullolla kosteutta välillä liimauksiin? Tuon kosteuden tarkoitusperää ei tullut selvitettyä. Luulisi jos tallin saat vähintäänkin siedettävän lämpöiseksi ja se siellä 24h vaikka seisoo niin eiköhän se siinä ole sitten.

Viesti Kirjoittaja **Peanuts** » 21 Tammi 2008, 23:45

ok, kiitokset avusta. pitääkin viikonloppuna ihmetellä kun pääsee taas kotona ja tallilla käymään että josko sen vanhan lasin leikkais sit samantien irti ja länttäis uutta tilalle

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 22 Tammi 2008, 18:20

Keino kirjoitti:Äijä mainitsi vielä, että käy suihkuttamassa suihkepullolla kosteutta välillä liimauksiin? Tuon kosteuden tarkoitusperää ei tullut selvitettyä.

Polyuretaanipohjainen liima kovettuu ilmankosteuden vaikutuksesta.

Viesti Kirjoittaja **Peanuts** » 22 Tammi 2008, 21:04

oukkidoukki, toi onkin hyvä tietää. pitää varmaan jotain sellasta liimaa sit ostaa tota varten

Viesti Kirjoittaja **StarBreakeR** » 22 Tammi 2008, 23:11

Ulkomuistista meidän puljus käytettävän liiman luovutusajoista ilman kosteuden ollessa normaali:
+22c = 1h
18-21 = 1,5h
17-14 = 4h
jne.. kosteammassa ilmassa kuivuu nopeampaa. ja huom luovutusaika ei ole liiman syväkuivumis aika.

Viesti Kirjoittaja **Peanuts** » 23 Tammi 2008, 09:02

ok. sellast viel että saako tota leikkuulankaa jostain ihan nimikkeel vai miten? voi olla lasin alareuna puukolla hankala kun joutuu niin pitkää terää käyttää, katkee varmaan melkos helposti

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 23 Tammi 2008, 10:15

Eiköhän jostain autotarvikeliikkeestä löydy ihan tuollakin nimellä.. Ja se alareuna lähtee helposti ku olet eka ylhäältä saanut leikattua niin nostat hiukan ylälaidasta et hiukan jännittynyt ja sitten se irtoaa helposti ku veitsellä vuolee. Toisaalta sillä langalla se lähtee se alalaitakin..

Eli vedät vaan kierroksen sillä mutta hoksaa että kojelauta tarvii jonkin metallilevyn tjsp suojaksi ettei se lanka lähde sitä leikkaan.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 23 Tammi 2008, 17:33

Niin kun tässä ei vielä hintoja mainittu, niin uusi kaksi sävyinen lasi (sininen tummennus ylälaidassa) vaihdettuna 205 euroa jos oikeen muistan. Ei paljo kannata itse alkaa tekeen tai edes pitää lasivakuutusta

Edit:
tuo oli se firma: www.automuovikem.fi