B omegan x20xev vikakoodit lisääntyy

[allu1]

eli alkuun oli vain nokan asentotunnistin koodi. no vaihdoin sen ja nyt auto pelittää ja kierttää sinne yli 6000rpm eli ei rajoita 4500 niinku ennen. mutta nyt valo syttyy kun ajelee pienillä kierroksilla ja siitä kun lähtee kiihyttään niin valo syttyy ja tehot putoo muttei kuitenkaan rajoita 4500? ja valo sammuu pienen kovemmilla kierroksilla ajon jälkeen tai ihan itestää kun ajoa jatkaa. vika koodit on nyt:
12 eli se tulee aina eikä meinaa mitään
92 eli nokan tunnistin vaikka laitoin uuden alkuperäisen johtosarjoineen sinne ja akku oli irti yön eli
pitäs olla nollaantunutkin
16 eli nakutus tunnistimessa ei muutosta jännitteessä?? tai jotain
71 Intake air temperature sensor Voltage high eli imuilman lämpötilatunnistimessa korkea jännite?
73 Mass air flow temperature Voltage low eli ilma massa mittarissa jännite alhainen??

ja kaikki liittimet on putsattu ja käyty läpi mutta ei vaan parane.. pitää ens viikkol ainakin toi nakutunnistin käydä uus ostaa jos se sillä paranis.. mutta miten noi kaikki koodit tuli sen jälkeen kun olin vaihtanut sen nokan tunnistimen??

[Tepi]

Mikähän moottori kyseessä...? Jos x20xev, niin perstuntumalta vois sanoo että asentotunnistinhan se sieltä on rikki (yleinen vika)..

[allu1]

...

[allu1]

...

[allu1]

..

[allu1]

..

[Janne M]

16 Knock sensor signal circuit No change in voltage

[allu1]

no niin nyt taas samalla topicilla jatketaan eli ylhäällä uudet vikakoodit..

[Janne M]

16 eli nakutus tunnistimessa ei muutosta jännitteessä?? tai jotain
71 Intake air temperature sensor Voltage high eli imuilman lämpötilatunnistimessa korkea jännite?
73 Mass air flow temperature Voltage low eli ilma massa mittarissa jännite alhainen??

Koodi 16 voi tulla vähäisestä öljymäärästä, enemmän esiintyy kuitenkin "pikkulohkoissa".

Koodit 71 ja 73 viittaa vialliseen ilmamassamittariin ja sopisi myös noihin oireisiin.. Tosin 100% varman ei voi olla ilman testeriä.

Jos sulla on mahkuja niin kokeile toisella mittarilla (ennekuin ostat suoraan uuden). Samaa osaa taitaa olla myös B Vectroissa. Jos massamittari on viallinen suosittelen alkuperäisen ostamista.

[allu1]

joo tänään vaihoin sen nakutustunnistimen eikä auttanut ja samat vikakoodit aina vaan vaikka vaihoin jo nokka-akselin tunnistimen ja nakutustunnistimen ja annoin olla pari tuntii irti akun.. no kai se pitää kokeilla jollain toisella ilma määrämittarilla jos joltain tutulta löytys..
ja nyt tulee myäs vikaoodi 93 ton 92 jälkeen ja vain 2 kertaa kun muut tulee aina kolme kertaa.. no ei se mitään mut ei sellaista koodia pitäis ees olla

[Toxic]

joo tänään vaihoin sen nakutustunnistimen eikä auttanut ja samat vikakoodit aina vaan vaikka vaihoin jo nokka-akselin tunnistimen ja nakutustunnistimen ja annoin olla pari tuntii irti akun.. no kai se pitää kokeilla jollain toisella ilma määrämittarilla jos joltain tutulta löytys..
ja nyt tulee myäs vikaoodi 93 ton 92 jälkeen ja vain 2 kertaa kun muut tulee aina kolme kertaa.. no ei se mitään mut ei sellaista koodia pitäis ees olla

Ettei vaan ecu ois sanonu sopimustaan irti? Itsellä kävi juurikin noin, että antoi ihan perättömiä koodeja eikä antureiden vaihtaminen vaikuttanut mitenkään. Lontoon maasta jouduin tilaamaan uuden ecun ni ongelmat loppuivat.

[allu1]

joo tänään vaihoin sen nakutustunnistimen eikä auttanut ja samat vikakoodit aina vaan vaikka vaihoin jo nokka-akselin tunnistimen ja nakutustunnistimen ja annoin olla pari tuntii irti akun.. no kai se pitää kokeilla jollain toisella ilma määrämittarilla jos joltain tutulta löytys..
ja nyt tulee myäs vikaoodi 93 ton 92 jälkeen ja vain 2 kertaa kun muut tulee aina kolme kertaa.. no ei se mitään mut ei sellaista koodia pitäis ees olla

Ettei vaan ecu ois sanonu sopimustaan irti? Itsellä kävi juurikin noin, että antoi ihan perättömiä koodeja eikä antureiden vaihtaminen vaikuttanut mitenkään. Lontoon maasta jouduin tilaamaan uuden ecun ni ongelmat loppuivat.

mitäköhän mahtaa maksaa sellainen?? jos jostain purkaamolta löytyis..

[Toxic]

joo tänään vaihoin sen nakutustunnistimen eikä auttanut ja samat vikakoodit aina vaan vaikka vaihoin jo nokka-akselin tunnistimen ja nakutustunnistimen ja annoin olla pari tuntii irti akun.. no kai se pitää kokeilla jollain toisella ilma määrämittarilla jos joltain tutulta löytys..
ja nyt tulee myäs vikaoodi 93 ton 92 jälkeen ja vain 2 kertaa kun muut tulee aina kolme kertaa.. no ei se mitään mut ei sellaista koodia pitäis ees olla

Ettei vaan ecu ois sanonu sopimustaan irti? Itsellä kävi juurikin noin, että antoi ihan perättömiä koodeja eikä antureiden vaihtaminen vaikuttanut mitenkään. Lontoon maasta jouduin tilaamaan uuden ecun ni ongelmat loppuivat.

mitäköhän mahtaa maksaa sellainen?? jos jostain purkaamolta löytyis..

Itse huomasin, että purkaamolta on aika tuskaista etsiä.. Boksin tarivitsisi olla juuri samalla valmistusnumerolla tai muuten sytkät ja kaikki aivan pielessä ainakin ilman uudelleenohjelmointia (lastutusta). Uusi maksaa Suomessa n.1200€ ja briteistä tilasin uuden 600€:lla. Noi on tehty juuri niin, että varmasti et toista samanlaista löydä vaan aina, kun vanha hajoaa, täytyy ostaa uusi joka maksaa mansikoita. Se on sitä nykyaikaa.

[allu1]

no voi hevon vee no katotaan miten käy..