Nyt on kyllä piru merrassa, kun en keksi missä vika voisi olla ja haulla löytyi n.6119 vastausta, muttei yhtään asiasta.
Autona on Omegan 2.5 V6 Caravan ja nyt on muutaman n.4 kertaa tehnyt tälläisen häiriön. Ja kyseinen häiriö on tämänlainen, eli käynnistän auton normaalisti sytytän valot ja kappas ABS & TC-valot jäävätkin palamaan eikä nopeusmittari toimi. Lähden GPS:n nopeusnäytön avulla liikkeelle jossain vaiheessa valot häviävät ja nopeusmittari alkaakin toimimaan. En todellakaan käsitä miksi, mutta olisi kiva tietää missä vika voisi olla vai onko kyseessä vika vaiko ominaisuus? Onko edessä hyvin kallis remontti vaiko jokin sulake/liitin vain hieman hapettunut?
Jarrut menee lukkoon kun jarrutetaan voimakkaasti (kun abs ja tc valot palavat) ja renkaat sutivat, mutta nopeusmittari ei vaan toimi. Tänään se teki sen viimeksi, kun olin kaverin pihassa odottamassa ja auto oli käynnissä. Yhtäkkiä valot taas paloivat ja nopeusmittari ei taas toiminut. Lähdin tai oikeastaan kaveri lähti ajamaan perässäni ja jossain vaiheessa mittari taas toimi..
Pliis te viisaammat ja kokeneemmat auttakaa....
Laittakaa tähän tai YV:tä
Chevrolet Trans Sport 3.4 V6 AT vm.98
Ex:Opel Omega 2.5 V6 AT Sport vm.99
Abs vikahan toi varmaan on. Mieleen tulee ekana abs-anturit joka pyörässä, sitten itse abs/tc ohjainyksikkö. Ei muutaku vikakoodeja lukeen/luettuttaan jos sieltä löytys tarkempaa tietoo.
senhän ei tarvii olla kun pien kosketushäikkä/ liikaa paskaa siinä kehällä niin se se sytyttää sen valon. entises omegas teki pari kertaa ton. putsasin kehät ni rupes pelaa
Ihan ensimmäiseksi vaihdat ABS:in sulakkeen uuteen ja varmistat, että on hyvä kontakti. Jos nimittäin irrottaa ko. sulakkeen niin molemmat valot syttyy ja nopeusmittari ei toimi, olen kokeillut kun oli joskun muuta häikkää. Sulakkeen numeroa en muista.
Sulake nro:19 todella oli hapettunut, mutta kun vaihdoin uuden se toimi hetken aikaa ihan moitteettomasti. Vika alkoi taas tänään ja nyt, tai kun olen toipunut leikkauksesta putsaan sen sulakepesän ja laitan uuden sulakkeen.
Chevrolet Trans Sport 3.4 V6 AT vm.98
Ex:Opel Omega 2.5 V6 AT Sport vm.99
voi olla anturi/piuha paskana.. ootko vikakoodeja käyny kattomassa? nopeustieto tuli muistaakseni vänkärin takaanturilta? vai ottaako molemmista sen? kun mulla jos omega suttaa vaan yhellä niin aina ei nopeusviisari nouse. eti se abs boksi käsiis ja kato et kaikki piuhat on siinä kunnolla kiinni
_Ari.I_ kirjoitti:voi olla anturi/piuha paskana.. ootko vikakoodeja käyny kattomassa? nopeustieto tuli muistaakseni vänkärin takaanturilta? vai ottaako molemmista sen? kun mulla jos omega suttaa vaan yhellä niin aina ei nopeusviisari nouse. eti se abs boksi käsiis ja kato et kaikki piuhat on siinä kunnolla kiinni
Alkais tuntuu juurikin anturivialta ja viittaisi vieläpä juuri tämä oikean puolen anturi,kun jos nuo tiedot pitää paikkansa.Millä testaan kotikonstein sen anturin?Vaiko meenkö lakki kourassa Opelin huoltoon kysymään vikakoodia?Mitä tuollainen anturi mahtaa sitten maksaa?Saako joltain foorumilaiselta käytettyä tai halvemmalla? Saa pistää privaakin. Mut reilumpaa toisaalta kertoa kaikille tietonsa.
Chevrolet Trans Sport 3.4 V6 AT vm.98
Ex:Opel Omega 2.5 V6 AT Sport vm.99
voishan siihen joltain käytettyä toimivaks tiedettyä anturia kokeilla jos joku antaa päiväks kaheks lainaan. jossain pikkupajallakin onnistuu vikakoodien luku. jotku lukee ilmatteeks tai sit maksaa muutaman kympin
Vikakoodit käytiin lukemassa 2 eri paikassa,ei tultu hullua hurskaammaksi.Laite ei pystynyt lukemaan kummallakaan kerralla vikakoodia,eli ollaan edelleen alkupisteessä.Jos jollain olis lainata vasenta etu abs-anturia,olis aika pop.Siitä olis lähettävä liikenteeseen,myös jos jollain lojuu ylimääräinen ABS-boxi,niin saisko millään lainaan?Vika voi siis olla joko kosketushäiriö anturissa/liittimissa/johto poikki,tai sitten ABS-OHJAINYKSIKKÖ on paskana.
Chevrolet Trans Sport 3.4 V6 AT vm.98
Ex:Opel Omega 2.5 V6 AT Sport vm.99
Oliskohan sittenkin kosteuden aiheuttamaa häiriötä, kun auto on ollut päivän kuivassa tallissa niin eipä ABS&TC valo ei jäänyt palamaan... Alkaa vaikuttamaan kosteuden aiheuttamalta vialta... Se oliskin helpotus.
Chevrolet Trans Sport 3.4 V6 AT vm.98
Ex:Opel Omega 2.5 V6 AT Sport vm.99
Ei tainnut olla kosteus, vaan ilmeisesti ABS-ohjainyksikkö paskana. Lauantaina vaihdan kaverin kanssa osan ja toivon että vika loppuis, alkaa tulee seinä vastaan vikoja hakiessa.
Chevrolet Trans Sport 3.4 V6 AT vm.98
Ex:Opel Omega 2.5 V6 AT Sport vm.99
Näyttäis siltä että ABS-yksikkö oli paskana, vaihdettiin yksikkö ja ei ole kertaakaan edes VÄLÄHTÄNYT ABS tai TC valo ja mittari toimii moitteettomasti eikä mitään häikkää esiinny. Kiitos KAIKILLE neuvoista, koitan avata sen vanhan yksikön ja kurkkaan mitä se on syönyt ja jos mahdollista korjaan sen. Nyt vaan auto myyntiin ja uutta ettimään.
Chevrolet Trans Sport 3.4 V6 AT vm.98
Ex:Opel Omega 2.5 V6 AT Sport vm.99
