tero76 kirjoitti:Kyllä kadetissa tulee vettä mattojen alle ihan niiden pohjassa olevien tulppien ja kenkien mukana vaikka yrittää olla kuinka tarkkana. Liekö astrassa sitten paremmat tulpat.
Nii, tuskin ne sen paremmat oo. Voihan se ollakkin, että se vesi tulee sieltä. No odotellaan kesää ja annetaan kuivua, sit selvittelen mikä on homman nimi
Laitoin jo vahingossa omana aiheena ennekuin löysin tämän...
Eli mulla G Astra 2,0 DT (99) ja lämppärin nestettä tulee lattialle ihan reilusti. Entinen Opelin huoltomies muisteli että vika vois olla sikakalliissa sähköventtiilissä joka ohjaa kennoston toimintaa. Tai sitten em venttiilin ja lletkujen liitoskohdassa. Eli kellään vastaavaa kokemusta ja miten korjata ja mitä maksaa osat?
Mati kirjoitti:Laitoin jo vahingossa omana aiheena ennekuin löysin tämän...
Eli mulla G Astra 2,0 DT (99) ja lämppärin nestettä tulee lattialle ihan reilusti. Entinen Opelin huoltomies muisteli että vika vois olla sikakalliissa sähköventtiilissä joka ohjaa kennoston toimintaa. Tai sitten em venttiilin ja lletkujen liitoskohdassa. Eli kellään vastaavaa kokemusta ja miten korjata ja mitä maksaa osat?
Haulla löytyy mm. minun kirjoittamaa tästä asiasta...
Astra Dti 2.0 Y20DTH -99, MYYTY
HD 1200S -98 juhlamalli, myynnissä 8499;-
Audi A3 AMB 2.0 TDi Quattro -06
Mati kirjoitti:Laitoin jo vahingossa omana aiheena ennekuin löysin tämän...
Eli mulla G Astra 2,0 DT (99) ja lämppärin nestettä tulee lattialle ihan reilusti. Entinen Opelin huoltomies muisteli että vika vois olla sikakalliissa sähköventtiilissä joka ohjaa kennoston toimintaa. Tai sitten em venttiilin ja lletkujen liitoskohdassa. Eli kellään vastaavaa kokemusta ja miten korjata ja mitä maksaa osat?
Mati kirjoitti:Laitoin jo vahingossa omana aiheena ennekuin löysin tämän...
Eli mulla G Astra 2,0 DT (99) ja lämppärin nestettä tulee lattialle ihan reilusti. Entinen Opelin huoltomies muisteli että vika vois olla sikakalliissa sähköventtiilissä joka ohjaa kennoston toimintaa. Tai sitten em venttiilin ja lletkujen liitoskohdassa. Eli kellään vastaavaa kokemusta ja miten korjata ja mitä maksaa osat?
Mikäs on tämä sikakallis sähköventtiili?
Venttiili sulkee vedenkierron kokonaan kennosta. Ilman tuota venttiiliä läppä ohjaa ilman erireittiä ja vesi kiertää kennon kautta. Tuota venttiiliä ei taida olla kuin ilmastoinnilla varustetuissa autoissa. Eikä se niin kallis ole. Mulla on yksi ylimääräinen ehjä jos on jollakin tarvetta, -60% ovh.
Astra Dti 2.0 Y20DTH -99, MYYTY
HD 1200S -98 juhlamalli, myynnissä 8499;-
Audi A3 AMB 2.0 TDi Quattro -06
Meillä on Astra G:n lattia märkänä sekä kuskin että pelkääjän puolelta. Syynä on lämmityslaitteen kennon ja siihen tulevien putkien välissä oleva käsittämätön osa, jota huollossa kutustaan teatterikiikariksi. Teatterikiikarin molemmissa päissä on tiivisteet, joita huollossa väitetään O-renkaiksi, mutta ne eivät kuitenkaan ole O-renkaita. Ainakaan Länsi-Auto ja Metro-Auto eivät ole pystyneet toimittamaan oikeita tiivisteitä ja vuoto jatkuu.
Olen harkinnut juottaa kennoon pienet putken pätkät ja korvata tetatterikiikarin kunnon kumiletkuilla ja lemmareilla. Silloin vuodosta pääsisi varmimmin lopullisesti eroon.
Sanottakoon vielä, etä kennon irrottaminen ja kiinnittäminen on tosi viheliäinen homma. Olen sen nyt tehnyt kolme kertaa ja homma alkaa jo sujua.
nostetaanpas taas asia esille..edelleen on lattiat märkänä ja vieläpä takapenkillä asti?missä tämä lämmityslaitteen kenno sijaitsee mistä kaikki on niin tohkeissaan?
Apukuskin lattia oli täälläkin märkä. Syynä oli "teatterikiikarin" kovettuneet o-renkaat. Kiikarin ja vesiputken liitoksesta tiputti jäähdytysnesteet lattiamatolle, kosteutta oli takalattialla asti. Delta-autosta uudet o-renkaat(4kpl), tiputtelu loppui. Lattiamaton kuivauksen yhteydessä käytin pohjassa olevat kumitulpat irti ja jonkun liimamassan kanssa takaisin ettei sitä kautta ainakaan tule kosteutta.
Kenno sijaitsee keskellä kojetaulua, melkein lattiatasossa. Keskikonsoli ja taakse lähtevät puhaltimen putket irti, sieltä paljastuva lämmityslaitteen alin muovi kans pois niin alkaa näkemään onko kenno, "kiikarin" tai sähköventtiilin(ilmastoidussa?) tiivisteet vuotaneet.
Jos sitä kennoa meinaa irrotella niin kaasupoljin kannattaa ottaa pois, antaa hieman lisätilaa. Irroitustilanteessa lisävesivahinkoa voi koittaa minimoida astialla johon nesteet lirutellaan kennon ja vesiputken liitosta raottamalla. Jos kerralla nykäsee kennon irti niin melko paljo sieltä nestettä tulee vaikka syylärin kautta on järjestelmä tyhjennetty.
jännä homma ku tuntuu et eedestä ei oo lattia ollenkaan märkä mut kuskin puolen takalattia ..vois pitää purjehdus kilpailut.. no pitää repiä matto irti jne.. kunhan saa muut ominaisuudet ensin kuntoon.
Onkos vm.99 G astrassa 1.6 club 8v tuo sama "teatteri kiikari" vai onko paremmin varustettujen astrojen vika? Mitkä ovat oireina jos mahdollisesti putket vuotavat?
Ei pitäisi lukea näitä juttuja,iskee luulotautisuus
Nieminen kirjoitti:Onkos vm.99 G astrassa 1.6 club 8v tuo sama "teatteri kiikari" vai onko paremmin varustettujen astrojen vika? Mitkä ovat oireina jos mahdollisesti putket vuotavat?
Ei pitäisi lukea näitä juttuja,iskee luulotautisuus
Kyllä siinä taitaa olla. Omassa astrassa oli/on vuoto ja osa vuodosta oli nimenomaan tuossa kennon putkisarjassa, johon vissiin tuo teatterikiikari kuuluu...
Tuo putkisarja on vaihdettu, mutta vuoto jatkui koska ilmeisesti itse jäähdytinkin vuotaa vähän. Nyt on kikkakolmoset eli nestemmäiset jäähdyttimen sementit kokeilussa Ei ainakaan tukkinut kennoja tai mitään, että katsotaan mitä tapahtuu
jahas..siis puhaltaako tämä kiikari tuulilasiin "ulkopuolelle" ilmaa? vai että miten? kun sataa kunnolla nii tulee ilmeisesti vedet sillon sisälle tuulilasin kautta? missä Gastrassa on nämä vedenpoisto reijät?
..vois pitää purjehdus kilpailut.. no pitää repiä matto irti jne.. kunhan saa muut ominaisuudet ensin kuntoon. 
