Voisiko joku kertoa näin etukäteen miten jouset ja iskarit..

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja jariz »

jiivee666 kirjoitti:vaihtetaan Bomegaan? Liekkö kaikissa bomegoissa samanlaiset alustat ettei tohon B2:seen oo muuttunu mitn?
Kun alan tässä joku viikonloppu vaihtaa ettei tuu yllätyksiä..
Takaa vaikuttais ainaki aika helpolta vaihtaa, ja varmaan edestäki jos se irtoo siitä olkavarresta 2 pultilla ja sit vaan iskarin yläpultti auki niin tolppa lähtee irti?
Ei ole mitään vittumaisia Alapallojen irroitteluja tai raidetangonpäätä?
Helppo homma. Raidetangonpään joudut kyllä irrottamaan.
Avatar
jiivee666
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2121
Liittynyt: 10 Loka 2005, 14:07
Paikkakunta: Vihti

Viesti Kirjoittaja jiivee666 »

jariz kirjoitti:Helppo homma. Raidetangonpään joudut kyllä irrottamaan.
Toivottavasti lähtee helposti irti ilman et menee rikki... Mutta muuten se menee niin että ne alapultit auki, raidetangonpää, ja iskarin yläpää konetilasta? Takaa iskarit lähtee ainaki helposti, ylhäältä ja alhaalta auki?
Entäs takajouset? Tuleeko ne pois kun ottaa iskarin alapultin irti ja kampee tukivartta alaspäin?
Onkohan siellä tilaa puristimille
-jupe-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Päijät-Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -jupe- »

Takana ei välöttis tarvi edes puristimia, mutta kyllä sinne nekin mahtuu jos sellai tilanne tulee
Nismo, millo lie taas ajos
MME
'Senator'
'Senator'
Viestit: 929
Liittynyt: 11 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Hml

Viesti Kirjoittaja MME »

jariz kirjoitti:Raidetangonpään joudut kyllä irrottamaan.
Miksi? Eikös se ole navassa kiinni?
Vastaa Viestiin