Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Nyt alkaa olemaan ascona viimeisiä silauksia vaille valmis, mutta kun syksyllä sen purin, tuli otettua liian vähän kuvia ehjästä kokoonpanosta.
Kyseessä on le-jetti ja kyseinen ruskea piuha tulee 3:n ja 4:n sylinterin suuttimille menevästä haaroituksesta.
Jos joku vois ystävällisesti valaista, minne piuhan ois tarkoitus mennä, ei oikeen sopinut minun pielestä minnekään järkevästi.
Kyseessä on le-jetti ja kyseinen ruskea piuha tulee 3:n ja 4:n sylinterin suuttimille menevästä haaroituksesta.
Jos joku vois ystävällisesti valaista, minne piuhan ois tarkoitus mennä, ei oikeen sopinut minun pielestä minnekään järkevästi.
En ole 100% täysin varma onko kyseessä sama johto, mutta itelläni se on myös ylimääräinen ruskea johto,eikä sillekään siis löytynyt järkevää sijoituspaikkaa. Epäilin sen olevan joku mittauspiuha tai vst. Hyvin on toiminut ilmankin.. kone tulille vaan..
