Ratin vaihto

Viesti Kirjoittaja **Kade** » 20 Touko 2003, 10:33

Onko ratin vaihto e-rakettiin ihan läpihuutojuttu? et menee ihan heittämällä...? mitä tulee ottaa huomioon kun vaihtaa ratin?

-kiitti

Viesti Kirjoittaja **ata** » 20 Touko 2003, 10:49

On, ei siinä mitään muuta ole, kuin se, että alkuperäinen ratti on aivan julmetun lujassa kiinni ja parhaiten sen saa irti ulosvetäjällä. Lähtee se kyllä tukevalla otteella vetämälläkin, mutta kannattaa olla varovainen, sillä se on TODELLA tiukassa.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 20 Touko 2003, 10:52

Hyvin usean eri Opelin ratti passaa kadettiin. Searchilla löytyy hyviä vihjeitä ratin irroittamiseen. Varo hampaitasi

Viesti Kirjoittaja **Manta-Maniac** » 20 Touko 2003, 10:58

Älä sitten missään nimessä irrota sitä keskiön mutteria kokonaan ennenkuin alat nykimään rattia, vaan jätä se siihen löysille kierteille, ja nyvi sitten ratti irti. Vasta tämän jälkeen irrotetaan mutteri.
Haverickyn kirjoittama varoitus hampaista ei ole mikään vitsi...

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 20 Touko 2003, 12:11

juu tyhmästä päästä kärsii koko ukko.

Jätä tosiaan se mutteri siihen päähän kiinni ja sitten vasta käyt sitä tempomaan. Saattaa lähteä melko helposti mutta voi myös olla todella todella todella tiukassa.

Vinkkejä täältä:
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 2&forum=10

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-05-20 12:14 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Kade** » 20 Touko 2003, 13:40

Kiitos erittäin paljon vinkeistä!!
Tuolla ylempänä on taas sit uusi kysely et miten hommat toimii =)