Vectra A -94 2.0i 16v Ecotec Ruiskun pumppu

[VeMa]

Eli missä sijaitsee ja onko helppo vaihtaa? Ois varmaan vaihdon paikka ku veccu ei ähde enää käyntiin muutakuin hirvittävän sahaamisen jälkeen jos pariin päivään ei ajele..... Ei saa vissiin bensaa ei ainakaan bensa haise konehuoneen puolella vaikka kuinka sahaa. Olen tarkastanu ettei vuoda bensoja mistään pihalle... Motonetissä ois muutamia vaihtoehtoja kohtuu hintaan mutta mikähän ois oikea? Tankin vois myös vaihtaa samalla kenties. Kiitos vastauksista!

[hercules]

Pitääkö surinaa mistään suunnalta kun kääntää virrat päälle?

Motonetin sivuilta luntattuna veikkaisin tuota:
A 2,0i/16V/2,5 93-- Bosch-pumppu/TANKISSA. . . . . . . . . 28-1407 69.50 ???
Jos siis tankissa kiinni pa-pumpun pitäisi löytyä takapenkin istuinosan alta.

[VeMa]

No niin.... Perjantaina veccu lähti taas käyntiin heti ekalla yrityksellä. Outoa.... No ajoin sen faijan talliin lämpeemään ja akkua latailemaan. Lauantaina ei sitten taas enää tapahtunutkaan mitään ku yritti startata. Ei kuulu peräpäästä minkäänlaista ääntä joten bensapumppua vahvasti epäilen. Motonetistä ostin pumpun releen (A 2,0i 90-- Pumpun rele. . 48-2385 19.00) mutta se ei taida ola oikea jos kerran pumpun rele pitäs olla konehuoneen puolella siinä boksissa.... Pitää hinata pajalle veccu ja saavat vaihtaa tankin ja pumpun siellä samalla kertaa ni ei tarvi ite ryömii auton ja lattian välisessä ahtaudessa!

[hercules]

Jos en nyt ihan väärin muista niin omassa -94 EX 8v vectrassa tais olla kojelaudan sisällä kisko missä releitä, olikohan niin että konehuoneessa ei ollutkaan sitä mustaa boxia missä releet on vanhemmissa vectoissa.
Voihan tuon vielä mitata ottamalla pa-pumpun liittimen irti ja katsoa että tuleeko sinne virtaa kun kääntää virrat päälle.

[Janne M]

Tai vika voi olla myös kampiakselitunnistimessa.

[VeMa]

Veccu kävi pajalla..... Vaihtoivat tankin ja pumpun ja johan hörähti käyntiin! Se oli sitten se pumppu! Ois taitanu olla aika mahdoton projekti tehdä tallissa ilman kunnollista nosturia. Relettä ei sit vaihdettu ku se motonetin rele ei ollu liittimiltään alkuunkaan samanlainen ku konehuoneen boksissa olevat! Kiitos vastauksista! Nyt vaan ajelua seuraavaan vikaan asti...

[VeMa]

Yhä jatkuu vecun surullinen tarina......
Teki taas sen että pyörittää hyvin muttei lähde käyntiin! P..le! Kävin hakemassa Metro-autosta releen ja vaihdoin. Bensapumpun rele muuten sijaitsee tässä malissa apparin jalkatilassa moottorin ohjausyksikön alla! Pääsee käsiks ku repii kotelomuovin irti.
Nyt tarvis sit lisää vinkkejä et saa opelin käyntiin ja ajettua vaikka paalaamolle tai jotain!

[hercules]

Kuinka tyhjäks oot yleensä ajanu tankin tai bensa loppunu kesken matkan?
PA-pumput ei tykkää siitä ollenkaan että tankissa ei bensaa, pumpussa ei voitelu tjms pelaa.
Kokemuksella yks pumppu aikoinaa ajettu paskaks

[VeMa]

Tankki esim. nyt puolillaan eikä oo ajettu tyhjäks. Nythän siinä on uus pumppu! Tuli mieleen et pitää vaihtaa suodatin et jos se vaik olis paskaa täynnä joka jäätyy tai jotain ku pitkänkään starttauksen jälkeen ei bensa haise konehuoneen puolella. Muuta nyt ei kyl keksi ite tähän hätään!

[apusähis]

Miulla on sama ongelma vajaat kaks vuotta ollut käytössä. Vituttaahan se

[ruttu]

Kuinka tyhjäks oot yleensä ajanu tankin tai bensa loppunu kesken matkan?
PA-pumput ei tykkää siitä ollenkaan että tankissa ei bensaa, pumpussa ei voitelu tjms pelaa.
Kokemuksella yks pumppu aikoinaa ajettu paskaks

OT

eikös uudemmissa ainaki pumppu heitä heti pelaamasta jos pääsee ilmaa imaseen? kaverilla tekee silleen ku polttoainetta vähän tankissa ja kurvaa jyrkästi nii auto meinaa hyytyä, oliskohan loiskelevyt irti tms.

[hercules]

Pumppu meni paskaks -90 C16NZ koneisesta vectrasta.
Samaa se tossakin teki kun jäällä joskus tuli ajettuu et saatto melkee hyytyä mutkissa vaikka bensaa oli vielä tankissa jonkin verran.
Tiedä sitten näistä ecotykeistä yms