Calibra ei aina tottele "käskytystä"

Viesti Kirjoittaja **^make^** » 25 Tammi 2008, 17:10

Mikähän tossa on kun lähtee liikkeelle niin kierrokset ei nouse yli kahdentonnin vaikka lusikka on tiskissä. kun pääsee liikkeelle pikkuhiljaa ja alkaa kiihdyttään niin ei nouse yli kolmen tonnin. kun lypsää kaasua jonkun ajan niin menee viisari tappiin, ja joskus taas lujaa (reilua satasta) ajaessa niin kierrokset saattavat tippua tonniin eikä siitä nouse. tota tekee vain (harvoin) kostealla säällä.

En ainakaan jaksa uskoa että pakopiipussa ois tukkoisuutta johtuen ajotyylistäni

edit: tyhjäkäynti on ajoittain epätasainen

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 25 Tammi 2008, 21:20

ilmamäärämittari? ilmamassamittari? riippuu koneesta

91' 8v calibra (projekti)

veikkaisin karkeasti että on c20ne koneella

kaverilta meni calibrasta ilmamääränmittari rikki niin otti verkkaisesti kierroksia ja työnsi mustaa pakoputkesta mutta sitten kun kierrokset nousi niin käynti helpottui..

veikkaisin että vika löytyy jostain virranjakajanpyörijän ja tulppien väliltä...

Viesti Kirjoittaja **^make^** » 25 Tammi 2008, 22:24

virranjakaja, pyörijä, lambada, tulpat ja piuhat on kyllä vaihdettu reilu vuosi sitten että en jaksa uskoa että vika on siellä.. kun se tekee tota ihme juttua satunnaisesti jopa kostealla säällä

mut jos se ilmamäärämittari / ilmamassamittari (kumpi nyt olikaan tossa c20ne koneessa) niin pystyykö sitä mitenkään testaamaan