Elikkäs olen yrittänyt Astraani monesti jo vaihtaa jos jonkin näköistä "Blue" ajovaloa mutta silti ulospäin valot näyttävät erittäin keltaisilta.. Tähän vaikuttaa varmasti 15v vanhat umpiot.. Onkos kellään kokemuksia näistä hieman kalliimmista Philipsin ajovaloista joilla luvataan jopa 80% parempi näkyvyys entisiin verrattua..
Alkaa jo rassaamaan kun niin hölmöltä näyttää kun lisävalot ovat nyt sinertävät ja ajovalot keltaiset
Kokemuksia polttimoista kaivataan!!
Ja heti kärkeen en kaipaa kommentteja että "laita xenonit niin näkee" se ei sovi nyt budjettiin
Omassa astrassa on nykyään tuollaiset Philipsin +80% extremet nokalla ja niissä on kyllä todella valkoinen valo ainakin tuon G-astran umpioilla (H7 polttimo). Kehtaan kyllä suositella moisia jos hinta ei huimaa päätä. Valotehoakin ihan kiitettävästi mutta iästä en osaa arviota oikein antaa, kyllä nuo nyt alkusyksystä asti ovat kestäneet 80km/pvä ajomäärällä.
mittaappas millaisia jännitteitä sinne polttimolle tulee kun valot on päällä.
jos jännite on alle 13V niin ei auta kun rakentaa johdot releiden kanssa uusiksi.
nuo philipsit on ihan ok polttimot. olikohan se tyyppi nyt extreme tai jotain
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Freelancer85 kirjoitti:Elikkäs olen yrittänyt Astraani monesti jo vaihtaa jos jonkin näköistä "Blue" ajovaloa mutta silti ulospäin valot näyttävät erittäin keltaisilta..
Freelancer85 kirjoitti:Elikkäs olen yrittänyt Astraani monesti jo vaihtaa jos jonkin näköistä "Blue" ajovaloa mutta silti ulospäin valot näyttävät erittäin keltaisilta..
Pyh, 5000K xenonit nokalle vaan
edeleen.....etsitän laadukkaita H4 xenoneita.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
ipa kirjoitti:mittaappas millaisia jännitteitä sinne polttimolle tulee kun valot on päällä.
jos jännite on alle 13V niin ei auta kun rakentaa johdot releiden kanssa uusiksi.
Hieman OT mutta tuosta tuli mieleen että kun monesti täällä kuullut haukuttavan noita opelin vakiojohdotuksia liian ohuiksi, niin kävin tuossä äsken mielenkiinnosta mittaamassa astran lyhyille menevän jännitteen auton käydessä. Akulla jännite oli 14,5V ja valoille tuli 14,2V joten ainakaan G-astrassa ei tunnu hirveästi nuo johdot ahdistavan. Tosin kyllä siinä sitten ihan hyvät valot onkin.
En nyt ole ihan varma mutta ei tuokaan johto kyllä paljon paksummalta näyttänyt, mielestäni ei ollut mitään 1.5mm2 piuhaa kyllä. Tiedä mitä sitten ovat muuttaneet siellä mutta oikeaan suuntaan on näköjään menty.
Kyllä ne aikalailla valmiit on 15-vuotiaat umpiotkin, eli ei noista enää kovin kirkasta irtoa vaikka mitä tekis. Saako Astraan uusia laseja umpioon? Tai sitten vanhat irti ja puleeraat kiiltäväksi, josko pikkusen auttais. Noissa 80-90 luvun taitteen Opeleissa on kyllä niin surkeat nuo vakiojohdotukset valoille että ei muuta kun uudet kunnolliset johdot ja releet väliin. Itellä on nyt Vectrassa 2,5mm2 johtoa ja Osramin Silverstarit polttimoina ja ei voi kun kehua. Osramin Nightbreakerit on kuulemma jopa paremmat kuin nuo Philipsin Extreme powerit ja halvemmat... Asennus on vielä pikkusen niin ja näin eli pitäis kesäksi siistiä, ei vaan syksyllä löytynyt kovin järkevää paikkaa mihin olis releet+sulakekotelon laittanu. Kyllä tuossa aikalailla 5-6 tuntia menee jos kunnolla laittaa ja siististi, eli yks lauantaipäivä kannattaa aikalailla varata mutta on kyllä ehdottomasti vaivan arvoinen jos yhtään joutuu pimiällä ajamaan. Itellä on noitten vakiovalojen kaverina näin talvella vielä Hella Rallye 3000FF + 100W hehkut niin alakaa todella olla tuo valoteho kohdillaan... Xenonithan ne olis ihan kivat, mutta äkkiseltään tuntuu että ei enää saavuta muuta lisää kuin kirkkautta ja siitä en välttämättä halua maksaa sitä hintaa mikä noilla xenon-seteillä on, lisäksi vielä kuten ipakin meinas niin aika harvassa on laadukkaat H4-xenonit...
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
m.k kirjoitti:Kyllä tuossa aikalailla 5-6 tuntia menee jos kunnolla laittaa ja siististi, eli yks lauantaipäivä kannattaa aikalailla varata mutta on kyllä ehdottomasti vaivan arvoinen jos yhtään joutuu pimiällä ajamaan. .
astra on vähän vectraa helpompi tapaus kun siinä on sähköliittimet näkyvillä konehuoneessa.
bilteman valobuusteri setin laittaa amatööri tunnissa paikoillen. siinä ei ole muuta kun tökkii töpselit paikoilleen ja poraa maadoitusjohdoille paikat. (suosittelen tosin piuhojen katkomista ja sulakkeiden lisäämistä oman maun mukaan 2-4 kpl)
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
itselläkin nokalla Boremanit 100w hehkuilla ja niillä näkee mukavan kauas. Vielä kun saisi tosiaan auton omat valot näyttämään hieman lähipenkkoja niin bueno. Voisi kokeilla tuota bilteman sarjaan kun seuraavan kerran ouluun ajelee.
m.k kirjoitti:Itellä on nyt Vectrassa 2,5mm2 johtoa ja Osramin Silverstarit polttimoina ja ei voi kun kehua. Osramin Nightbreakerit on kuulemma jopa paremmat kuin nuo Philipsin Extreme powerit ja halvemmat...
Itsellä on omassa nuo Osramit ja voin sanoa että jos sinertävää valoa etsit, niin elä noita ainakaan osta! Ja noilla valoilla ei kyllä nää sitten ei yhtään jos on vesikeli!
^No kuka tässä on mistään sinisestä puhunut mitään? Maalaa lasimaalilla euron polttimon niin on salettiin sininen... Se sinisyys on aikalailla turha ominaisuus, moni hyvä polttimo on sinertävä mutta esim. omat Silverstarit on minusta oikein hyvät, ja noissa ei ole häivähdystäkään sinisestä. Jotenkin tuntuu siltä että tuolla sinisyydellä haetaan enemmänkin ulkonäöllistä hyötyä kuin mitä valotehoa, ja jos haluaa tehokkaat sinertävän sävyset valot niin eikun xenonia tilalle... Semmosiin lamppuhin en ole vielä törmännyt joilla pimeässä vesikelissä jotain näkis, ehkä jotkut uusien mursujen xenonit alkaa olla aika jees.
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Possustakin saa vaikka vihreän jos sen maalaa vihreellä sprayllä...
Joo elikkä jos ei nyt tullut selväksi haen sinertävää valoa mutta samalla semmoista polttimoa jossa on valotehoa.. Elikkäs hyväksi kaveriksi lisäpitkille että hieman etualaakin näkisi omilla auton valoilla..
Ja kuten aluksi todettu, en kaipaa xenon vinkkejä koska ne eivät kukkarolle nyt sovi