Rahakorvaus vs. korjausarvio

Viesti Kirjoittaja **powerofopel** » 29 Tammi 2008, 21:22

toi lunastus homma on vaan vähän perseestä, kaverin -92 vectra oli kolhittu ja vakuutus tarkastajan mielestä a vectran arvo on 520€ !!... mun mielestä sillä ei kyllä kovin kaksista vectraa saa, tai yleensäkään auto joka on katsastettu!

vakuutus yhtiöt yleensäkin on aivan p......stä! että siinä mun mielipiteeni lunastuksesta! toi tapahtui jo yli vuosi sitten, onkohan arvo laskenut siitä?

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 29 Tammi 2008, 21:22

Kyllä niitä käytettyjä osia käytetään on kyseessä kasko tai liikenne jos alkaa auto iäkkäämmäksi menemään. Ei kasko sen kummallisempi vakuutus ole, ei siinäkään kuuta taivaalta vaatimaan pysty. Ja eihän siinä mitään järkeä olekaan johonkin A-Vectraan mennä 400-500euron uutta ovea laittamaan kun reipaasti alle satasen niitä täälläkin kilvan myydään. Tarkoituksenmukainen korjaus siinäkin periaatteena. Eikä niiden käytössä mitään pahaa ole, päinvastoin, kunhan osa on hyväkuntoinen eikä mikään mätä/pakkelilla rakennettu. Itse suosin etusijassa alkuperäisiä käytettyjä osia kun noita kolarilaitteita väliin rakentelen, niissä on jo kertaalleen tehty tehtaalla kunnon pohjakäsittely ja maalaus, sitten kun siihen vedetään uusi väri päälle niin se on aika kestävä kokonaisuus. Kun laittaa uuden osan se on vaan varastoväreissä eikä pohjakäsittelyt läheskään niin laadukkaat kuin jo tehtaalla autoon asennetetussa osassa. Tarvikeosia esim lokasuojia tai puskureita en suostu taas itse käyttämään kuin äärimmäisessä hädässä, aika kamalia suurimmalti osin.

Viesti Kirjoittaja **harza** » 29 Tammi 2008, 21:29

No se on sille ihan se ja sama mikä on hyvä ja mikä huono. Mutta kun tulee vakuutusyhtiöön asiaa, oli vahinko sitten kaskosta menevä oma fipa, tai naapurin fipa joka menee liikenne vakuutukseen. Kun osia vaihdetaan niin uutta laitetaan, ja jos 500€ arvoiseen autoon uusi osa maksaisi 500€ niin olet varmaan kuullut että silloin auto lunastetaan sillä 500€. Ja tämä on fakta.
Jos taas sinulla on esim. juuri tuo tapiolan myymä säästökasko, niin sen idea nimenomaan on että käytetään b-osia.
Omiin autoihini en ainakaan hyväksyisi miään käytettyjä osia, jos kerran olen kaskostakin täyden hinnan maksanut.

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 29 Tammi 2008, 21:45

^ Paitsi että "auto korjataan sellaiseksi mitä se on ennen vahinkoa ollut".

Ei siinä yli 10 vuotta vanhassa kikottimessa ole ollut uusi ovi kolari hetkelläkään.

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 29 Tammi 2008, 21:50

Kiitoksia kommenteista. Sain dokumentit yhtiöltä, merkkiliikkeen korjausarvio on 1050 €, jossa ei ole ollenkaan vaihdettavia osia mukana. Lupasi 850 € rahana käteen. Ei siellä korjauskelvottomaksi rikottuja osia ehkä olekaan, puskurin leipomistahan tuo pääasiassa vaikuttaisi olevan. Maalattavaa ovat laskeneet 1.37 m2. Tuossa Uhtuan viestissä on tähänkin tapaukseen sopivaa viisautta, nimittäin tähän on joku onnistunut vaihtamaan oikean takapintapellin joskus vuosituhannen alussa ja takapyöränkotelon reunat ovat nyt täysin valmiit. Lähistöltä ei ilkeä maalauttaa ilman pyöräkotelon uusintaa. Tämä peräänajo on kyllä tässä ruosteisessa kulmassa, mutta ei rikkonut tätä vaihdon tarpeessa olevaa peltiä

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 29 Tammi 2008, 21:59

Beeascona kirjoitti:^ Paitsi että "auto korjataan sellaiseksi mitä se on ennen vahinkoa ollut".

Ei siinä yli 10 vuotta vanhassa kikottimessa ole ollut uusi ovi kolari hetkelläkään.

Sepä se.. Turha siinä on vaatimalla mitään vaatia, tuskin ehdoissa mainitaan että uusilla osilla on korjattava ja mitä tuohon täyden hinnan maksuun tulee itseasiassa kaskossa ainakin minulla on ihan selvä rivi missä lukee ikäalennus. Tarkoittaa käytännössä sitä että kaskon hintaan tulee hieman alennusta kun auto iäkkäämpi ja tällöin korjauskustannukset alenevat mm. juuri käytettyjen osien ja edullisemman korjaamovalinnan takia. Mutta mielipideasioitahan nämäkin...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 29 Tammi 2008, 22:07

Beeascona kirjoitti:^ Paitsi että "auto korjataan sellaiseksi mitä se on ennen vahinkoa ollut".

Ei siinä yli 10 vuotta vanhassa kikottimessa ole ollut uusi ovi kolari hetkelläkään.

Vm -91 calibra pari talvea sitten pusu parkkiksella persuksiin.
Vakuutusyhtiön piikkiin vaihdettiin uutta alkuperäisosaa toinen takavalo, koko takaluukku laseineen ja verhoiluineen ja takavalojen välinen pelti meni oikomalla.

Itseasiassa hinta ei paljoakaan pompsahtanut, sillä vakuutustarkastajan arvio oli ~1650€ ja ei sisältänyt takalasia.

Loppusumma oli karvan päälle 2000€ kaikkineen.

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 29 Tammi 2008, 22:10

TJT kirjoitti:Loppusumma oli karvan päälle 2000€ kaikkineen.

Meiltä olisit saanut tonnilla koko calibran.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 29 Tammi 2008, 22:13

Beeascona kirjoitti:
TJT kirjoitti:Loppusumma oli karvan päälle 2000€ kaikkineen.
Meiltä olisit saanut tonnilla koko calibran.

Juu ja B-ascojakin saa vaikka ilmaiseksi kun käy jostain ojanpohjalta hakemassa tai pellonreunasta

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 29 Tammi 2008, 22:14

TJT kirjoitti:Juu ja B-ascojakin saa vaikka ilmaiseksi kun käy jostain ojanpohjalta hakemassa tai pellonreunasta

Mä otan kaikki.

Viesti Kirjoittaja **harza** » 29 Tammi 2008, 22:15

Uhtua kirjoitti:
Beeascona kirjoitti:^ Paitsi että "auto korjataan sellaiseksi mitä se on ennen vahinkoa ollut".

Ei siinä yli 10 vuotta vanhassa kikottimessa ole ollut uusi ovi kolari hetkelläkään.
Sepä se.. Turha siinä on vaatimalla mitään vaatia, tuskin ehdoissa mainitaan että uusilla osilla on korjattava ja mitä tuohon täyden hinnan maksuun tulee itseasiassa kaskossa ainakin minulla on ihan selvä rivi missä lukee ikäalennus. Tarkoittaa käytännössä sitä että kaskon hintaan tulee hieman alennusta kun auto iäkkäämpi ja tällöin korjauskustannukset alenevat mm. juuri käytettyjen osien ja edullisemman korjaamovalinnan takia. Mutta mielipideasioitahan nämäkin...

Ei ole mitään mielipide asioita. Vaan kun sitä autoa korjataan vakuutuksen piikkiin niin silloin tulee uutta osaa. Olen ollut vuodesta 2003 vakutuusyhtiön palveluksessa, ja tämä asia on näin kun sanoin.
Eriasia jos se ovi on ihan laho ennen kolaria. Mutta jo se ovi olisi jo laho, niin sen auton arvokin olisi jo niin alhainen että se lunastetaan. Jos esim. 7v vanhaan autoon tulee ruttu niin uusi osa pannaan paikalleen. Mutta jos 15v vanhaan autoon tulee vastaava vahinko niin lunariin menee. Tässä on se syy miksi vanhan autot saatetaan lunastaa jo pienestäkin rutusta.
Aikanaan kolaroin silloin 10 vanhan omegan ja se korjattiin uusilla osilla, vaikka ovissa ruostetta olikin. Uskokaa nyt jo.

Viesti Kirjoittaja **-jarkko-** » 29 Tammi 2008, 22:16

Jos korjauskustannukset ylittää puolet auton arvosta niin lunariin menee. Kaverilla meni 900 saabista kylki sisään, 50% ylittyi mutta sai korjaukseen kun aero -malli. Toisella kaverilla sen muija mälläs -88 rs turbo escortin, alkuperäinen. Vakuutusukko ei tajunnut mitä eroa noilla malleilla on ja laittoi korvauksen tavallisen escortin mukaan vaikka kaverilla oli dokumenttia mikä tuo rs turbo on.
Korvauksia tuli 3000e jolla ei vastaavaa saa tilalle mikä olisi tuon korvauksen perusteena.

Viesti Kirjoittaja **harza** » 29 Tammi 2008, 22:22

-jarkko- kirjoitti:Jos korjauskustannukset ylittää puolet auton arvosta niin lunariin menee. Kaverilla meni 900 saabista kylki sisään, 50% ylittyi mutta sai korjaukseen kun aero -malli.

Tässä on yhtiökohtaisia eroja. Esim. 2/3 auton hinnasta kun tulee täyteen remontissa, niin menee lunariin. Ja uusien autojen kohdalla tuo 50%.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 29 Tammi 2008, 23:39

Beeascona kirjoitti:
TJT kirjoitti:Juu ja B-ascojakin saa vaikka ilmaiseksi kun käy jostain ojanpohjalta hakemassa tai pellonreunasta

Mä otan kaikki.

Niin mäkin kaikki tonnilla irtoavat hyväkuntoiset 16v 4x4 calibrat ilmastoinnilla yms varustettuna...

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 29 Tammi 2008, 23:46

^ Njuu mutta samat pellit ja lamput niissä kaikissa on.