samulis kirjoitti:
Meillä oli aikoinaan C Vecussa kanssa ongelmia ikkunoiden huurtumisen kanssa, mutta ne oli lähinnä sivuikkunat, jotka huurtui ja sekin talvella reilun 1h ajon jälkeen, mutta tuolla kikalla ne sai kirkkaaksi. Kirjoittelinkin Opelille aikoinaan tuosta sw-muutospyynnön, että ylläpitäisi automaattisesti korkeampaa puhallusta tietyissä tilanteissa. Nyt taas H Astrassa voi valita perussäädön puhallukselle eli kova, normaali tai alhainen. Kaikenkaikkiaan musta Vectran ilmastointi toimi loistavasti, Astra ehkä hieman "raaemmin" eli huomaa selkeämmin puhalluksen, mutta pitää tasaisen lämmön. Ikkunan huurtumisesta ei juuri kokemusta. Taas Ocussa tuntuu lämpötila sahailevan ja puhalluspitää meteliä ja ikkunatkin huurtuu todella herkästi. Tietyllä kelillä pitää puhallus olla kokonaan tuulilasille ja 7/8 voimakkuudella pitääkseen sen kirkkaana. Tosin nytteemin on vaihdettu raitisilmasuodatin, enkä ole testannut sen jälkeen vaikutusta pidemmällä matkalla.
Nii joo. Tuossa -05 C Veccu farkussa on kans auto-ilmastoinnissa mahdollisuus valikoiden kautta säätää puhalluksen voimakkuus. Kesällä tuli laitettua se hiljaiselle (puhaltaa hiljempaa kylmempää), kun tuntui että se kovempi puhallus tuntui jo ihan vetona. Vois tosiaan hoitua silläkin, kun säätäis sen nyt talveks taas kovemmalle sieltä. Niin harvoin tuota tosiaan joutuu säätelemään, että ei edes muista mitä säätöjä siellä on.
Ei kukaan osaa sanoa tuota pyöriikö ne kylmäaineet oikeasti siellä järjestelmässä pakkasellakin, jos ilmastoinnin laittaa pakkasella päälle (siis pois ECO-asennosta). Toisaalta vois luulla, että siinä automatiikka hoitas sen kylmissä olosuhteissa pois päältä, ettei se veis turhaan voimaa.