Kadett E röpöttää

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
TM
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 13 Heinä 2002, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TM »

Jeh, eli kun painan vähänkin kaasua ja annan olla siinä niin kone alkaa pätkiin/röpöttään.
Ajossa sitä ei huomaa muuten kun, että ei kierrä niin hienosti enää. Tulpat, virranjakajankansi ja puola on vaihdettu. Mitä tehdä seuraavaksi? Auto on siis E-kaddu, 1.6SV.
tumppa2
OCF Member 2015
Viestit: 1022
Liittynyt: 17 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tumppa2 »

saa liikaa tai liian vähän bensaa?
TM
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 13 Heinä 2002, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TM »

Todennäköstä sekin. Mitä pitäs tehdä? Kaasari auki? Epäilen ite edelleen jotain sytkään liittyvää..
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Oma teki samaa ja vika korjaantui tulpanjohdot vaihtamalla.Eikä kannata ostaa motonetistä.Mulla kesti motonetin piuhat ko.liikkeen pihalta kotiin n.20km ja alko nykimään enemmän kuin entisillä rikkinäisillä.

Ekegreniltä tai Osatoimituksesta orggis piuhat...
TM
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 13 Heinä 2002, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TM »

Kiitos, pitääpä koittaa vaihtaa johot. Muutenkin auto tuntuu laiskemmalta mitä ennen, ei ota kierroksia niin nopeesti ja sellasta.
TM
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 13 Heinä 2002, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TM »

Alkaa muutenkin oleen toi kone aika valmis. Paljonkohan suurinpiirtein maksais toinen 1.6sv kone? Tai sopiiko SH tuohon?
TM
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 13 Heinä 2002, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TM »

Koitin vielä vaihtaa tulpanjohdot, ei mitään vaikutusta. Lisää ideoita? Eli nyt on vaihdettu puola, johdot ja virranjakajankansi. Kone ottaa kiekkaa ehkä 2000:een asti kunnolla, mutta sen yli siis alkaa pätkiin.
jone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 431
Liittynyt: 21 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Siikajoki

Viesti Kirjoittaja jone »

Eiks noissa oo ollu automaatti-imu onkelmana.. Tai sitten kiihytyspumpussa vikaa..
penttira
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 38
Liittynyt: 26 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja penttira »

On 2003-05-21 19:21, TM wrote:
Alkaa muutenkin oleen toi kone aika valmis. Paljonkohan suurinpiirtein maksais toinen 1.6sv kone? Tai sopiiko SH tuohon?
Vaihdatin Kaarinassa AS-RA nimisessä korjaamo/purkaamossa käytetyn 1,6 sv koneen. Hinta 400 eeroo.
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

veikkaisin kaasarin kakkos kurkun takertelua.
tarkista onko vivusto kunnossa. (alipaine letkut kalvot)
meneekö läppä kokonaan kiinni. (hiekkaa tms. pastaa välissä)
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

Tsekkaa vielä virranjakajan alapuoleinen liitin. Se voi olla hapettunut.
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
Vastaa Viestiin