Opel astra 1.9ctdi wagon.

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
Maxis_
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 28 Tammi 2008, 23:34
Paikkakunta: Kempele

Opel astra 1.9ctdi wagon.

Viesti Kirjoittaja Maxis_ »

Ajettu noin 5000km vuosimalli -07

auto käryää putkistosta ja katalysaattori "napsuu" ajon jälkeen. Normaalia? Auto on ollut itellä vasta pari päivää ja vähän ihmetyttää tommonen. Oisko karstaa putkessa? Pikku polkaisu motarilla auttaako asiaan.?
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Re: Opel astra 1.9ctdi wagon.

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Maxis_ kirjoitti:Ajettu noin 5000km vuosimalli -07

auto käryää putkistosta ja katalysaattori "napsuu" ajon jälkeen. Normaalia? Auto on ollut itellä vasta pari päivää ja vähän ihmetyttää tommonen. Oisko karstaa putkessa? Pikku polkaisu motarilla auttaako asiaan.?
Opelin dieselit outoja (joten mutua), mutta tuo voi johtua ns. hiukkasuodattimen lämmityspoltosta, siis pakokaasut nostetaan hetkellisesti kuumaksi (sähkökuormaa, lisäruiskutuksia, ahtoilman jäähdytys pelistä pois jne). Silloin pakokaasujen lämpötila nousee päälle 500 C ja paikat ovat kuumat, jos prosessi on käynnissä sammutuksen aikana, niin napsumista esiintyy. Puhdistusprossessi voisi toistua noin 1 tkm välein (ajosta riippuen), siis joka sammutuksella ei pidä napsuntaa kovasti kuulua.

j.h

Tuollainen vaatii nilkka suorana ajoa, jotta suodatin puhdistaa itsensä ;-)
vivamanTT
'Senator'
'Senator'
Viestit: 611
Liittynyt: 07 Kesä 2005, 20:18
Paikkakunta: Vihanti

Re: Opel astra 1.9ctdi wagon.

Viesti Kirjoittaja vivamanTT »

jpisteh kirjoitti:
Maxis_ kirjoitti:Ajettu noin 5000km vuosimalli -07

auto käryää putkistosta ja katalysaattori "napsuu" ajon jälkeen. Normaalia? Auto on ollut itellä vasta pari päivää ja vähän ihmetyttää tommonen. Oisko karstaa putkessa? Pikku polkaisu motarilla auttaako asiaan.?
Opelin dieselit outoja (joten mutua), mutta tuo voi johtua ns. hiukkasuodattimen lämmityspoltosta, siis pakokaasut nostetaan hetkellisesti kuumaksi (sähkökuormaa, lisäruiskutuksia, ahtoilman jäähdytys pelistä pois jne). Silloin pakokaasujen lämpötila nousee päälle 500 C ja paikat ovat kuumat, jos prosessi on käynnissä sammutuksen aikana, niin napsumista esiintyy. Puhdistusprossessi voisi toistua noin 1 tkm välein (ajosta riippuen), siis joka sammutuksella ei pidä napsuntaa kovasti kuulua.

j.h

Tuollainen vaatii nilkka suorana ajoa, jotta suodatin puhdistaa itsensä ;-)
Jep, hiukkassuodattimen puhdistus käynnissä, pakokaasu tuolloin hemmetin kuumaa, n. joka toisella tankillisella ainakin zafirassa puhdistaa ton, polttoaineen kulutus nousee maantieajossa n. 2-3litraa puhdistuksen aikana, lue ohjekirjasta lisää, löytyy monestakin kohtaa tietoa :wink:
Vauxhall Magnum 2d 2300 -75
Vauxhall Firenza 2300 -71
Vauxhall Viva Hc 3d 1159 -73
(F)ast_tra
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2719
Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja (F)ast_tra »

Tietääkseni se on CDTI, ei CTDI.
Altti450
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 2831
Liittynyt: 15 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Altti450 »

(F)ast_tra kirjoitti:Tietääkseni se on CDTI, ei CTDI.
Oletko nyt ylpeä, kun pääsit nusasemaan? Isäsi varmasti on.
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
P3
'Senator'
'Senator'
Viestit: 436
Liittynyt: 29 Kesä 2006, 08:50

Viesti Kirjoittaja P3 »

Jep, kuten todettua, hiukkasloukun korvennustyhjennys käynnissä.

Meillä on vastaavat kuviot zaffessa (CDTIA).
Avatar
jazari75
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2352
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja jazari75 »

Altti450 kirjoitti:
(F)ast_tra kirjoitti:Tietääkseni se on CDTI, ei CTDI.
Oletko nyt ylpeä, kun pääsit nusasemaan? Isäsi varmasti on.
:lollis: :lollis: :lollis: :lol: :lol:
"Oli pimeä, pyysit savuketta - sanoit kai olevasi valokuvamalli. En muista nimeä, en muista osoitetta - sä olit minulle aivan liian kallis" - Gösta
Vastaa Viestiin