3.0 24v b ascona

Viesti Kirjoittaja **turboasco** » 21 Touko 2003, 21:33

Onko kokemuksia minkälainen homma on laittaa 3.0l omegan kone b-ascoon... etupalkin muutoksia???ym..??!!

Viesti Kirjoittaja **manta3000** » 21 Touko 2003, 21:37

Meinaatko kisapeliks vaiko liikenteeseen?

Viesti Kirjoittaja **turboasco** » 21 Touko 2003, 22:44

liikenteeseen...laillisuudesta en tiiä mutta pitäis tehä jotai radikaaleja muutoksia koneen suhteen kun jatkeet hyppii silmille..=)

Viesti Kirjoittaja **manta3000** » 21 Touko 2003, 23:24

Lailliseksi et ainakaan saa... Neloskoneiseksikaan et voi poliisille valehdella, koneen ulkonäöllä ja etenkin äänellä on eroa kuin yöllä ja päivällä verrattuna neloseen...
Ei muuta kuin fööniä kylkeen viheltämään jos tehoa kaipaat...

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 21 Touko 2003, 23:42

tämmönenkö olis mielessä?? ei se ihan heittämällä sinne mene.. olen yhden projektin seurannut vierestä ja voin sanoa että jos haluaa sen sinne istuttaa kauniisti pakoilleen saa siinä vähän tehdä töitäkin..

Viesti Kirjoittaja **turboasco** » 25 Touko 2003, 15:31

joo tuossa ois sitä jotain=) mutta jos se on nii hankalaa nii mites semmonen vectra 2000 kone vakionaki 150hv... siitähä sais ihan hyvin paukkuja ulos...

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 25 Touko 2003, 18:08

Eipä onnistu tuo Vectran C20XE sekään. Liikaa tehoa Asconaan, tehoa saa olla korkeintaan 20% yli mallisarjan tehokkaimman mallin ja iskutilavuutta 25% yli isoimman mallin.

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 25 Touko 2003, 22:38

On 2003-05-25 15:31, turboasco wrote:
joo tuossa ois sitä jotain=) mutta jos se on nii hankalaa nii mites semmonen vectra 2000 kone vakionaki 150hv... siitähä sais ihan hyvin paukkuja ulos...

joo eikä ole tuokaan mikään maailman yksinkertaisin temppu.. hommaa jostain 2.4cih kone ja rakenna siitä! siihen saa paukkua myös ihan kivasti!!!